近日,武汉一家龙头餐企“被死亡”!
人们误以为这家企业旗下所有的门店都倒闭了!
一时间,众生百态全现,有人维权、有人表示惋惜,还有人落井下石。
这家餐企就是亢龙太子,经营了29年,开了3家分店,年营收超5亿,其之于武汉,如同俏江南当年之于北京。
那到底发生了什么?是什么让这家老牌餐企,经历了这般风暴呢?
一篇公众号楼大师的一篇《“亢龙太子”之死》,点击率瞬间破10万,作为同为新媒体的北千君,可真是慕了慕了呢(才没有)
一时间各种文件转得满天飞,先是朋友圈有人在转发武汉餐饮巨头亢龙太子酒轩向政府申请金融救助的报告,报告里提到无法归还三月到期的金融机构、企业和个人的借款本息,以及露出的银行贷款清单。
报告称,亢龙太子公司已欠13家金融机构和35家企业和个人的借款,资金链已断裂,无力偿还3月20日到期的借款本息。其中,仅13家金融机构的欠款便已高达29亿零414万元!
而早在4天前,亢龙太子还被曾传出拖欠员工整整两个月工资。
而亢龙太子负责人则表示,并非拖欠,而是缓发。(呵呵哒)
对此网友纷纷表示,基层员工工资不可拖欠,试想在武汉两三个月不发工资如何活下去。
事出何因?
原本作为武汉最知名的高端餐饮品牌,为何突然身陷如此困境?
报告中显示,亢龙太子此次资金链断裂的核心原因,在于其误入了自己不擅长的房地产领域。即投资建设了花园酒店二期工程。由于该项目投资规模较大,且遇到融资难的问题,为了建成这座楼,亢龙太子挤出餐饮的净现金流,投入其中。
万万没想到,拆东墙补西墙却又导致了餐饮经营所需的流动资金严重不足,因而陷入资金链断裂,拖欠员工工资,拖欠供应商贷款的尴尬境遇。
被传的烂尾楼
目前该项目已成为烂尾楼,餐饮经营被迫停业,4000名员工面临失业。
一家餐饮企业,非要搞房地产开发,可能最终将死于贪婪与房地产,而或是叫错了名字。
近百位武汉市民要求退订金
一位女士称,她的儿子今年要结婚,在1月预定好了酒席,现在听说亢龙太子酒店资金链断裂,要求退6万元的订金。
“假如你们明天就破产了怎么办?”一位中年妇女质问工作人员,顿时众声喧哗。
要知道,一个订单,要退6万,如果有1000个订单,那就是6000万,这种资金压力,恐怕没有几个企业能应对!
亢龙太子老板是何许人也?
亢龙太子老板姓宋,名红玉,江湖人称餐饮王国的大长今。曾是中国经济风云人物,五一劳动模范,武汉十大慈善明星之一。
宋红玉
最早源于1991年冬天,宋红玉在汉口开办的一家仅有7张桌子的小餐馆,名为“太子酒轩”。餐馆虽然小,但特色鲜明,其中最知名的一道菜,恰源于武汉人爱喝藕汤的习惯——财鱼焖藕。菜品一出,好评如潮。随后干烧小桂鱼、拔丝蛋液、脆皮鲜奶等新菜不断涌现,餐馆的规模也随之不断扩大。
回顾亢龙太子的近二十年,宋红玉大概推进了3次战略扩张。
第一次是在1997~2000年间,在武汉市精心选址,创立精品品牌。先后在汉口江滩公园的沿江大道,金融一条街的西北湖广场和武昌最大游乐中心洪山广场,开办了3家环境优美、人气旺盛的高品位酒店。并在1999年的9月9日,宋红玉注册成立武汉市亢龙太子酒轩有限责任公司。
也正因为叫太子,宋红玉的儿子也确实一如太子。老妈开的是劳斯莱斯,儿子在18岁生日时,收到的礼物正是武汉第一辆兰博基尼。
“太子”与车
亢龙太子的第二次扩张,也就是江湖传闻的进军京城,为实现全国重点城市连锁经营目标。
2004年,亢龙太子一举进京,投资3000万元在北京繁华的中关村开了一家分店。除了5000平方米的营业面积,超五星级标准装修,40余间包房和能容纳400多人舒适就餐的餐厅,北京店还透出浓浓的楚文化风格。洪山菜薹、蔡甸藕、武昌鱼等地道汉味菜品,每天从武汉市场发往北京。虽然成本较高,但也是满满鄂菜味道。
“不全为了扩大经营,还是为鄂菜荣誉而战”,宋红玉说,这才是她的主要目的。
但一家餐饮企业敢在京城号称太子,最后也因名字无疾而终。
不能叫太子!
京城不认可一家湖北的酒店叫太子,今天的房地产行业也同样告诉它,不能叫太子。
2017年,宋红玉曾获得高级经济师的称号。对于餐饮的帐,她喜欢花“冤枉钱”。
此前一位亢龙太子的负责人说:“凡是太子的员工,早上能领到一份免费牛奶,晚上能领到一份免费水果。太子现有员工2000多名,仅此一项开支,每年就是100多万。”太子的员工每半年能享受一次7~10天的带薪休假。
宋红玉说:“有时候我这里人手也很紧张,但是到了员工休假的时候,再紧张也会让他们休。”这样人性的管理,也促就了亢龙太子此前的成功。
但对于房地产的帐,她算的却并不经济。
引发亢龙太子资金链断裂的,便是宋红玉的第3次战略扩张,即从大众连锁餐饮基础上,再投资建设高端商务酒店。这也就是被称为2017年武汉十大摩天大厦之一的“武汉太子大厦”,即亢龙太子花园酒店。
这栋楼对标的是,新加坡的金沙酒店,号称全能9A写字楼,含旗舰餐饮、五星酒店、会议中心、宴会中心、空中会所,甚至还配备了直升机停车坪、候机厅。
说是9A写字楼,这次变成了9A烂尾楼。
“太子大厦,思想对话”
第二次,宋红玉又倒在了“太子”二字之下。
亢龙太子的倒下,不知是不能叫太子,还是不能搞房地产?
至少与餐饮行业不同,房地产行业是一个资金密集型行业。遇上房地产周期与熊市,别说太子,皇帝的资金链都不能不断。
而餐饮足够高频,有一日三餐,甚至还有下午茶、夜宵,所以,每天的现金流很好。
现金流是餐饮的生命线,你可以去做其它行业,也可以做新的项目,但无论如何都不能中断餐厅的现金流,否则,很有可能也会遭遇像“亢龙太子”一样的劫!
4月21号媒体曝光了一组英达携儿子外出洗浴放松的照片,如此待遇,好似在巴图的人生中不曾有过。当天英达开着一辆十分奢华的座驾“阿斯顿马丁”,载着儿子英如镝前往洗浴,可能是怕太扎眼,亦或者停车不是很方便。其实这么多年以来英达对巴图的关心少之又少。反而将所有的精力都放在了这个小儿子身上,也由此导致他们近况的大不一样。据悉英如镝很小的时候就被送去学钢琴,之后因为喜欢冰球,英达又顺其心意,花了许多金钱助其完成梦想。
同样的,对于Redmi K70来说,这款联名款手机的做法只能是堆料,用极致的性能来匹配兰博基尼的极速,就如搭载最新的骁龙8Gen 3芯片等等。去赋予产品一种附加价值。除此之外,品牌并没有放弃在社交平台上的营销造势。红米和兰博基尼联名的道理,和华为手机联名保时捷,一加手机联名迈凯伦一样,手机厂商都喜欢和超跑联名,以此来显示自家手机的高端极速性能、附加价值,Redmi自然也是这么个意思。
大家通常都喜欢把这两个品牌联系在一起,其实兰博基尼比法拉利要便宜一点点,档次也稍微低一些。每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。
鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难,但是,兰博基尼还有大牛和小牛之分,两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以,今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机,小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门,小牛是普通的合页门,无法选配,只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。
本页搜狗指南内容仅代表作者本人意见,若因此产生任何纠纷由作者本人负责,概与搜狗公司无关。本页搜狗指南内容仅供参考,请您根据自身实际情况谨慎操作。尤其涉及您或第三方利益等事项,请咨询专业人士处理。
Centenario车型,是兰博基尼为了纪念创始人费鲁吉奥·兰博基尼诞辰100周年而专门打造。Centenario,在意大利语中,就是“百年”的意思,所以它也被称为是兰博基尼的“百年旗舰”。Centenario与现款Aventador采用相同平台制造,但是不仅整体外观更加夸张,动力也进一步加强,是兰博基尼打造过最强的量产车型。
今天的主角车型:14款兰博基尼 LP610-4,出厂日期:2015年3月,新车指导价:429.09万,登记日期为2016年8月,目前表现公里数:2093km,现在卖家报价:325万。才不到两年时间开了两千公里贬值至少150万,我去~合下来每公里贬值750块钱,哎~贫穷真的限制了我的想象……还是踏踏实实开始干活吧~
兰博基尼俗称蛮牛,法拉利是红鬃烈马。蝙蝠是兰博基尼的一款车,曾经的旗舰,兰博基尼的旗舰车型一般叫大牛,入门级的盖拉多叫小牛,蝙蝠停产了,现在的大牛是“Aventador... 兰博基尼俗称蛮牛,法拉利是红鬃烈马。蝙蝠是兰博基尼的一款车,曾经的旗舰,兰博基尼的旗舰车型一般叫大牛,入门级的盖拉多叫小牛,蝙蝠停产了,现在的大牛是“Aventador ... 兰博基尼Murcielago是一款高性能双门双座跑车,在2001年的法兰克福车展上亮相,由兰博基尼的首席设计师卢克·唐克沃克操刀设计,也是...
在多数记忆中,V12存在于双座跑车之中,但追求速度的那帮人,他们更愿意舒服的向更多人分享他们的快乐,于是,四座GT跑车出现了。正如兰博基尼公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼想的那样:希望打造出最好的GT车型,即一台不仅速度极快,且兼具舒适与奢华的超级跑车。兰博基尼需要四座豪华跑车 Espada一经推出便成为同时期世界上最快的四座跑车。其四座的乘坐布局也让兰博基尼拓宽了更多的客户群体。在Espada的八年生产周期中,共推出三个系列车型,总计生产了1226台。
“正在进行的‘铁马’,不管是参加耐力赛、房车赛的兰博基尼、奔驰、奥迪,还是参加卡车公开赛的解放、重汽,用的都是手动变速箱。”参加2019中国卡车公开赛的天霸车队车手李建强介绍说,汽车运动考验汽车在极限状态下的各种性能,比如直线加速性能,过弯时的操控性能等,在行驶中需要急加速、急减速,“手动挡变速箱传动结构简单,动力输出直接且‘简单粗爆’,更适应赛车在赛道上的需求。”
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
大牛”: 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基... 大牛”: 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基... 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基尼Gallardo... “小牛...