兰博基尼用谁的发动机

大吴哥 2025-03-13 07:33:26 阅读 (394)

自从兰博基尼推出了V10发动机的盖拉多至今，这个V10缸车系销量已经突破了一万四千辆，这数字远远超过兰博基尼经典V12发动机车型。加上随着全球汽车行业减排和混动的趋势，也纷纷传出了兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁等品牌计划取消V12缸，改用V10或V8+混动等新的动力配置？

对于这些传言，兰博基尼新任CEO多梅尼卡也终于在上任后不久正式向媒体表示：Bullshit！

诞生，只为了对抗法拉利

想当年，兰博基尼也就是一个造拖拉机的，挣钱买了台法拉利回来，却认为这车有问题。于是就找到法拉利指指点点去了，当然，结果就是没人鸟他...所以一气之下兰博基尼就改造跑车了，说要造得比法拉利更好！

当时的兰博基尼公司还放下狠话，只要谁能把自家的V12发动机造得比法拉利V12马力的多1匹，那就有奖金！工程师们可不想跟钱过不去，所以从那时开始兰博基尼的V12就开始慢慢走向人生巅峰了。

V12，成为了兰博基尼的代名词之一

兰博基尼350 GT（1964-1968）

这是兰博基尼的第一款搭载V12发动机的量产车型，在1964年正式投产，搭载3.5L的V12发动机，随后在当年的日内瓦车展进行了首发。

从此之后，兰博基尼就开始了与法拉利长达近52年的斗争长跑...

兰博基尼400 GT（1966-1968）

400 GT作为350 GT的后继者，这台400 GT将350 GT的284匹马力提升到了325匹马力。

不过400 GT只是兰博基尼当时的过渡车型，所以总共也只是生产了23台。

兰博基尼Miura（1966-1972）

Miura一推出就赢得很多的美赞，比如“最美的兰博基尼”、“第一款中置V12引擎的兰博基尼”、“第一款纯粹追求高性能的兰博基尼”等等。这款车的成功甚至连费鲁吉欧·兰博基尼也感到意外，因为这款车当时都不在兰博基尼的新车计划里，而是在兰博基尼的工程师们工作之余的时间里私下设计完成的。在带到了1965年的都灵车展上后，受到消费者的一致好评，于是兰博基尼邀请了博通设计工作室甘迪尼来负责设计全新Miura。

Miura搭载了来自400 GT的4.0L V12发动机，最大马力达到了350匹，极速超过250km/h。

兰博基尼Islero（1968-1969）

Islero是400 GT的接任车型，在1968年日内瓦车展正式发布，Islero当时搭载的是4.0L的V12发动机，最大马力达到330匹，极速可达248km/h，百公里只要6.4秒。

Islero的名字来源于斗牛赛场上杀死著名斗牛士马诺莱特的一头公牛的名字。

兰博基尼Espada（1968-1978）

Espada是在1968年正式发布的，这是一款四座的兰博基尼。这款Espada在1968年到1978年十年间一共生产了1217台，是同一时期中最成功的兰博基尼车型。

Espada搭载的是4.0L的V12发动机，最大马力可达355匹。

兰博基尼Jarama（1970-1976）

到1970年的时候，兰博基尼推出了Islero的接替车型Jarama。Jarama是博通设计师Marcello Gandini设计的，搭载经典的V12发动机，分为GT和GTS两个版本。其中GT版本最大马力达355匹，GTS版本最大马力达370匹。

Jarama这个名字带有两种意思：一种是代表了在马德里附近举行的一项同名斗牛赛事，另一个则代表了西班牙的一个同名的斗牛区域。

兰博基尼Countach（1974-1990）

Countach音译为“康塔什”，在兰博基尼历史上最受“牛粉”喜爱的车型。Countach也可以说是兰博基尼现代设计风格的雏形。

Countach搭载的是4.0L的V12发动机，最大马力为375匹。因为整车只重1065kg，百公里加速只需要5.4秒，极速可达到309km/h，在当时算是十分惊人的了。

兰博基尼Diablo（1990-2001）

到1987年的时候，克莱斯勒收购了兰博基尼。当时兰博基尼首席设计师甘迪尼的设计美国人不看好，所以他又重新设计，在Countach的基础上加入了一些曲线和弧度，于是就成了后来的Diablo。

Diablo搭载的是V12发动机，排量暴涨至5.7L，最大马力达到500匹，百公里加速仅需4.5秒，最高时速达到了325km/h。

兰博基尼Murcielago（2001-2010）

如果说Diablo是克莱斯勒接手后的产物，有了点美式肌肉的风格，那么Murcielago绝对就是德国人插手后的杰作，成了一台奥迪版的兰博基尼。兰博基尼被奥迪收购后不久，就推出Diablo的替代车型Murcielago，这个名字延续兰博基尼的取名传统，采用一头斗牛的名字，在西班牙语里有“蝙蝠”的意思。

Murcielago搭载的是由Diablo上5.7L的V12发动机改进而来的6.5L V12发动机，最大马力达到580匹，百公里加速缩为3.8秒，最高时速超过330km/h。

兰博基尼Aventador

到2011年，兰博基尼全新V12缸旗舰车型Aventador正式面世，并取代了Murcielago。

Aventador LP700-4延续了Murcielago的命名体系，后缀名LP700-4中的“LP700”是想让别人知道它的最大马力可达到700匹，“-4”则是标配了四驱系统。LP700-4上的发动机虽然还是6.5L的V12发动机，但它在结构上已经和Murcielago有很多不同，可以说是全新一代V12发动机。这台新一代V12发动机采用了60度夹角的结构，重量减低到了235kg，百公里加速仅需2.9秒，最高时速约350km/h。

全新一代更强大的V12发动机

在2010年，兰博基尼推出了新一代的6.5L V12自然吸气发动机，最大马力700匹，最大扭矩可以达到690牛·米。

这台发动机装载在了兰博基尼全新的V12缸旗舰车型Aventador上，百公里加速缩短到了2.9秒就可以完成，最高时速可以轻松达到350km/h。

只追求性能，不放弃V12缸

虽然兰博基尼的竞争对手都相继推出了混动车型，例如法拉利6.3L V12发动机+电机的LaFerrari、保时捷4.6L V8发动机+电机的918 Spyder、迈凯伦3.8T V8发动机+电机的P1。

但兰博基尼CEO多梅尼卡表示坚信自己公司旗下搭载了6.5L V12发动机的兰博基尼Aventador LP750-4 Superveloce 才是拥有更好性能的超级跑车。即使现在世界都在提倡高效的燃油利用率与低量的二氧化碳排放，兰博基尼也不会放弃对V12发动机的继续深入研发，他坚信V12发动机还有很多潜力还没有被开发出来。

兰博基尼打造了一个半个世纪的V12传奇，而这一切都源于兰博基尼要打败法拉利的冲动。只要法拉利还是兰博基尼的对手，只要世界还可以使用燃油发动机，兰博基尼V12缸的传奇就不会结束！

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宾利跑车发动机钢印号在哪个位置看

三菱发动机，发动机号位置是在前右侧。大体就这个位置，具体在哪没看见，从车下边拓的。发动机号位置左前排气管下方另带车架号位置是在右前轮里边靠前的位置车架号位置在驾驶室副座下横梁。在发动机左后在发动机后面本次添加的车型有比亚迪F3,陆风，坦克300，宝骏730，奔驰ML350,福特，五菱宏光MINI，传祺，菲亚特，雷克萨斯，魏派，江淮和悦，宾利，福田面包。

2024-04-26 阅读 (113)
兰博基尼performance是什么意思

Huracan在西班牙语中直译为“飓风”，而兰博基尼的Huracan车型一直是以轻量化和更新、更具有攻击性的设计被人所关注的超级跑车，Performante则为Huracan系列提供了更高性能的版本。据说当初兰博基尼高层对Performante这个名称有所争议，有些人认为Superleggera更适合，该词意为“超轻”，但是最终还是由于Huracan Performante这款车的首要任务是缔造高性能而不是纯粹的超轻量化，所以决定以Performante命名。

2024-10-05 阅读 (90)
布加迪和兰博基尼谁跑得快（兰博基尼落榜）

世界上跑得最快的量产车是谁？我估计还是有很多人会说是布加迪威龙，毕竟它当时引起的轰动在世界各地的车迷心中留下来了不可磨灭的烙印而如今，汽车行业的快速发展，老者终究会被新秀赶下台，即便布加迪是个神奇的超跑品牌那么，世界上十大速度最快的跑车都有谁呢？no.1 ssc tuatara时速：508.7km/h

2023-09-21 阅读 (128)
奥迪和兰博基尼是一个公司吗

随后，兰博基尼又陆续的发布了包括400GT在内的多款超跑，于是，兰博基尼的订单接踵而至，那可谓是手软，数钱数到手抽筋。但是，很快转折就来了，在1971年，兰博基尼拖拉机的一个最大的南非客户，取消了和兰博基尼拖拉机公司的长期和合同，导致兰博基尼拖拉机公司出现了财务危机。众所周知，奥迪和兰博基尼同属于大众旗下，但是奥迪和兰博基尼之间其实是直系关系。简单来说，就是大众将奥迪收归到了旗下，而奥迪又将兰博基尼给收购了。那为什么能和法拉利刚一波的兰博基尼会被奥迪给收购了呢？其实还是得从兰博基尼和法拉利的渊源说起。

2024-03-09 阅读 (117)
2023兰博基尼大牛价格

今天来聊聊二手兰博基尼的行情。兰博基尼主要是小牛、大牛跟兰博基尼这三款车型。二零二三年四季度二手车兰博基尼的行情。·第二就是大牛，而大牛老款不带启停的，一一到一三左右上牌的也就需要二百小几十万就能开回家，是不是很香？但是带启停的还是要围绕在三百到三百四五左右。而740也由之前的五百多万，现在掉到了四百多万就可以开回去。

2024-05-03 阅读 (125)
兰博基尼怎么过高的减速带

兰博基尼的最小离地间隙为14厘米，满载后约10厘米。有了空气动悬架，悬架高度可以稍微提高。也就是说，减速带在控制车速的情况下，可以正常通过时速小于40公里(高度40~50毫米)的道路和时速小于60公里(高度30~40~50毫米)的道路。例如，兰博基尼有三种模式:公路模式、体育模式和赛道模式。从名字可以看出，这三种模式的速度都在逐渐提升，这意味着底盘会越来越低。

2024-09-01 阅读 (130)
兰博基尼大黄蜂价格

从小就看变形金刚，从小就喜欢变形金刚里的大黄蜂，这车型设计真不是盖的，虽然时至今日我依旧买不起，但是对科迈罗这款车还是留下了深深地影响。这款经典的美式跑车和意大利生产的法拉利、兰博基尼完全不同，是一种不修边幅的美。外观相当拉风，也非常吸引眼球，当然，这款车的选择当然是黄色黑条纹的最帅了，这样才有变形金刚的味道嘛。

2024-07-17 阅读 (91)
兰博基尼吉普车叫什么

言归正传，兰博基尼的吉普车皮肤与阿斯顿马丁的吉普皮肤非常相似，辨识度非常低！个人建议，如果小伙伴们已经入手金色阿斯顿马丁吉普车，那么完全可以放弃这款，毕竟它们的建模非常相似！总而言之，兰博基尼联名的轿车和吉普车皮肤的实战效果并不出众，毕竟它们并非首款！而跑车皮肤的实战表现却非常好，毕竟小伙伴们期待这款联名就是为了超跑皮肤！上架后必定是最值得拥的车皮，没有之一！

2024-02-23 阅读 (112)
使用宝马m5 v10发动机的跑车有哪些

这款M5 E60采用了5.0L V10发动机，最大功率高达500马力，4.7秒的百公里加速对那些超跑之外的车来说是一个极难挑战的数字。7速SMG变速器、赛车化高科技轻量材质等一系列令人艳慕的先进装备也随M5 E60从赛道走向街道。此外，你完全可以把M5当做一款豪华轿车来用，底盘的调校堪称巧夺天工。通过移除普通5系上的防爆轮胎和主动转向装置，M5在精确性与舒适度方面的造诣为其他车型做出了榜样。

2024-08-26 阅读 (128)
兰博基尼保养一年多少钱

兰博基尼Huracán保养周期为10000公里，10000公里更换机油+机油滤芯，20000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯，30000公里更换机油+机油滤芯+空气滤芯，40000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯，40000公里总保养成本需要32176元，折合一年20000公里来计算，一年保养成本需要16088元。

2024-06-10 阅读 (196)