法拉利好还是兰博基尼好

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳 ，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

对于一位画家来说，想要一辆跑车，也有属于他们的方式，来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人，遗憾的是，他喜欢的跑车要么不再生产了，要么价格极高。不过，亚历山德罗·帕格里亚并没有打消想要一辆跑车的念头，于是，亚历山德罗·帕格里亚开始将他喜欢的跑车用超写实的方式绘画下来，每当看到这些超写实的画作，仿佛就像自己拥有了一样。

作为与法拉利齐名的兰博基尼，在本届日内瓦车展上也是当仁不让，兰博基尼Huracán EVO Spyder作为兰博基尼Huracán EVO 的敞篷版。该车在外观上自然不用多说，经典的楔形车身，配上夸张的空气动力套件，使得它看上去及富有攻击性，整车质量为1542kg。该车的电动液压轻质软顶可通过位于中央扶手箱前的按钮来操控，仅需17s即可打开，打开的最大行驶速度为50km/h。

但是呢，据说很多兰博基尼车主都在吐槽车钥匙太朴素，一点也不浮夸，拿出来扔桌子上妹子会以为自己开的是奥迪。柯尼赛格one:1的车钥匙更为昂贵，据说是18K金打造。2.7秒破百的帕加尼风之子，不陌生吧？之前那个最美挡把排行榜它就上榜了，车钥匙这次也进入榜单，毕竟将近3000万的车价，可见豪车贵还是有贵的道理。不仅速度快，设计也前无古人后无来者。

外观方面，兰博基尼Huracan STO的尾翼设计的十分巨大。同时，依旧是经典的搭配有六边形元素的楔形车身，中置式双出排气设计以及细长的LED尾灯，科技感十足。2019年6月，就有兰博基尼Huracan STO将于今年发布的消息传出，近日，一组疑似兰博基尼Huracan STO的谍照遭到曝光。该车拥有巨大的尾翼，设计灵感来源于Huracan Super Trofeo。新车有望今年年内发布，预计将限量发行400或700台。

在挑选行李箱之前，首先你得先搞清楚，你是要去多久的。因为“多久”在某种程度上反映了你需要带多少东西，也就是你的行李箱需要多大。比如出差个一天两天的，你就没必要把整个药箱都塞进行李箱，带上四五十种药了吧？比如出差个把月的，你就带那么两条内裤，要是潮湿天干不了你就准备“挂空挡”去见客户吗？再比如你也就出门一个下午去见个客户，就没必要扛个行李箱来假装国际友人刚回国的样子了吧？

兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量款亮相2023广州车展，这是为了庆祝兰博基尼成立60周年而打造的限量款车型，限量发售60台。新车有两种配色，第一种为白色+绿色外观和黑色+绿色内饰，第二种则采用的是黑+灰+红色外观和黑色+红色内饰。动力系统为5.2L自然吸气V10发动机+7速双离合变速箱+四驱系统。

今天介绍的这款车，可以被认为是Diablo车系中最为稀有的存在，这就是全球仅有2辆的兰博基尼Diablo SV Roadster（敞篷版）。与四驱版本的兰博基尼Diablo VT不同，兰博基尼从SV上移除了前差速器，使得整车的重量进一步降低。V12发动机所有的动力完全输送给后轮，驾驶起来这对驾驶员来更具挑战性。