地平线5科尼赛克怎么改四轮驱动

Jesko装载了动态主动式顶置双层尾翼，加长的前唇和主动式独立空气襟翼等等，这些出色的空气动力学部件让Jesko在时速250km/h时，整车能获得800kg的下压力，而时速达到275km/h，下压力达到了1000kg，峰值可高达1400kg，这些数字比同样速度下的科尼赛克One：1增加了30%，比Agera RS增加了40%。

科尼赛克Jesko和Jesko Absolut将限量发售125辆，将会搭载5.0升V8双涡轮增压发动机，使用普通汽油将可获得1262马力的最大输出功率，而使用E85生物燃料的最大功率将达到1578马力。而扭矩范围也将从1000牛·米至1500牛·米不等，具体数据还需要根据所使用的燃料来判定。而Jesko Absolut版本则为了跑出更高的极速，取消了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口，其拥有低至0.278的风阻系数。车尾部分的大尾翼则被简单的定风翼所取代。

目前已经迎来了《极限竞速：地平线4》第34赛季的冬季，只要达到赛季50%的进度，即可获得通行证兑换想要的车辆，达到季节80%的进度，即可将阿斯顿马丁DBS Superleggera 2019收入囊中。马拉松每周挑战包含4个挑战，必须按顺序完成，比如挑战1没有完成的情况下挑战2是不会有任何进度的。这辆拖拉机的获取方法也非常简单：找到地图里的TopGear剧情，通过所有章节，即可获得Track-Tor拖拉机。

日前，科尼赛克发布了一组Jesko特别版车型的官图，新车被命名为科尼赛克Jesko Red Cherry Edition（红樱桃版本）。通过命名方式我们能够看出，新车采用了樱桃红的车身颜色。据悉，新车将限量发售一台，售价为235.00万欧元（约合人民币1837.90万元）。外观方面，科尼赛克Jesko Red Cherry Edition最大的特点在于它独特的樱桃红车身颜色，如果将该车开到路上，那么路人的回头率一定特别高。前脸方面，新车呈现内凹状，搭配尺寸巨大的前唇，运动感极强。不仅如此，新车还配备了风刀

科尼赛克One:1限量生产6台，且在车展之后不久便已售罄。科尼赛克One:1极速达到了每小时440公，使其从2014年起取代布加迪Veyron成为史上最快量产车。科尼赛克One:1是一款由瑞典科尼赛克公司设计和生产的中置引擎超级跑车。该车基于科尼赛克Agera R平台重新打造，并于2014年3月的日内瓦车展首次亮相。

各位关注顶级超跑的车迷朋友们请注意，你的儿童节礼物已经在路上——全球首台koenigsegg Jesko（科尼赛克Jesko）已经完成生产和交付前准备，即将交付给客户。对，没错，就是那辆在2019 年日内瓦车展上首次亮相的 Koenigsegg Jesko。对于科尼赛克Jesko这款顶级超跑，尽管尚未正式交付，但是很多车友都已经耳熟能详——相信有些车友已经（在游戏里）拥有了它好几年了。我们也不止一次的为各位车友介绍过这款顶级超跑：科尼赛克Jesko这部车，我只看它屁股就已经高潮了！从时速400km/h到静

当我们提及超级跑车，那种令人目瞪口呆、伴随着超高价格的汽车，科尼赛克Jesko无疑是其中的佼佼者。这款车不仅仅是一部速度机器，更是一部工艺杰作。总之，科尼赛克Jesko是一部真正的艺术品。它不仅仅是车辆，更是一个速度与激情的代名词，一个令人梦寐以求的传奇。对于那些能够拥有它的幸运儿来说，这是一个既可以展现身份地位，又可以感受速度激情的完美选择。

来到车身侧面，我们从新车身上能看到一些科尼赛克Agera车型的影子，依旧非常战斗。五辐轮圈搭配大尺寸刹车盘及刹车卡钳，超级跑车的身份体现的淋漓尽致。而位于车门前后位置的排风口不仅起到降温作用，还为该车提供了更好的空气动力学。外观方面，科尼赛克Jesko Red Cherry Edition最大的特点在于它独特的樱桃红车身颜色，如果将该车开到路上，那么路人的回头率一定特别高。前脸方面，新车呈现内凹状，搭配尺寸巨大的前唇，运动感极强。不仅如此，新车还配备了风刀以及行李舱盖散热口等，这将在其高速行驶时提供更强的