科尼赛克jesko极速版的画法

1994年，克里斯•冯•科尼赛克的公司已经积累了足够的资本，认为是时候做自己该做的事情了。虽然当时的超跑市场并不景气，并有不少车厂面临破产，但他的合伙人不但没有否定造车计划，还提出了一份营销计划，以验证在瑞典制造跑车这一想法的可行性。营销计划证明，瑞典有着生产优质汽车的悠久历史和众多赛车行业供应商，是世界级超级跑车发展的理想之地。终于，制造跑车的计划开始启动，科尼赛克汽车公司正式成立。总部设在瑞典安吉尔霍姆斯 。

虽然在外观的设计上，科尼赛克Gemera延续了品牌一贯的标志性设计，但是在内饰的中控大屏以及四座布局的设计上，这台新车确实有着更加符合时代潮流的科技感和实用性。此外，插电式混合动力系统的应用，不仅相比于传统的燃油车型，在动力方面有着相当大的提升，而且对科尼赛克这个品牌而言是一个里程碑，同时也预示这该品牌在未来的产品中，也将迎合新能源的发展趋势。

《无限试驾：太阳王冠》将带给玩家与众不同的游戏体验，除了保留系列具有的经典元素外，还添加了新的玩法。你可以定制自己的爱车，还能进行比赛，巡游，同朋友一起游玩直至晚上。截止当前为止，确认的品牌有法拉利，兰博基尼，保时捷，科尼赛克，阿波罗，道奇和布加迪，不过需要玩家解锁才能获得。在公布令人失望的《无限试驾：太阳王冠》基于引擎预告片之后，NACON赶紧又分享了新截图来证明这款游戏的画面并没有那么不堪。不过发行商也明确指出，这些截图是来自游戏Alpha预览版，因此它们并不代表最终版本的效果。不管怎样，单从截图来看

在领克专属赛道上，赛车手们只能使用领克零三tcr车辆进行竞速比赛，采用小组积分赛制。积分规则根据排名先后而定。从第一名至第六名将依次积六四三二一零分，每一阶段根据个人累计积分进行排名，如名次出现评分情况，则评分的所有选手加赛一局，根据加赛的排名确定最终名次。为了鼓励车手们打破极限与束缚，主办方为参赛选手准备了分货的奖励大量金币、礼品点、珍贵芯片和领克购车优惠券在终点线敬贺大家。同时主办方还将记录每位车手的单期最佳成绩对应排名进行积分计算。排名越浅的玩家所得积分数越高，并对国宝上车手的四期综合成绩进行排序，

科尼赛克的客户通常对奢华会尤为在意，其中有一位买下科尼赛克Agera的客户在对奢华的追求上又更近了一步，其定制的钥匙由铂金打造，并且周围还点缀了共计40克拉的高纯度钻石，单钥匙的估值就达到了25万美金！比一台全新宾利欧陆GT都要贵！全新的科尼赛克标志由Jacob Laughlin于1994年公司成立之初设计完成，是基于11世纪罗马帝国赐予一位家族成员的盾牌设计的。这个标志在科尼赛克族流传了超过9个世纪之后，Christian von Koenigsegg把这个遁形徽章打造成了汽车界惊艳的代表。

在艺术家庭的熏陶下，Ettore Bugatti自幼酷爱绘画。成年后通过在Prinetti&Stucchi公司工作的机会，接触了汽车相关知识，此后更是一发不可收拾地将艺术与机械相结合，他坚信，美学可以赢得汽车消费者更多的青睐。直到1909年，年仅28岁的Ettore Bugatti在法国Alsace州正式创立了以自己姓氏为名的Bugatti Automotive（布加迪汽车公司）。

动力方面，Jesko搭载了科尼赛克升级过的5.0T V8双涡轮增压发动机，同时搭载了一套空气喷射系统，可降低大尺寸涡轮带来的迟滞现象。其最大功率为1280马力，使用E85燃料（E85型乙醇汽油）时，最大功率可达到1600马力。在2700-6170rpm转速之间可提供1000牛米的扭矩输出，而在5100rpm时可达到1500牛米的峰值扭矩。最高转速为每分钟8500rpm。最高时速或达300英里/小时(约483公里/小时)。

考斯沃斯作为汽车界中一家极富盛名的厂商，于1958年在英国伦敦成立，在成立的五十年历史中一直致力于发动机的设计研发和制造，以及一些赛事上的技术支持。由于考斯沃斯本身有着极其丰富的发动机研发经验，以及丰富的赛道技术储备，并且在很多国际赛事上有着举足轻重的地位，例如F1赛事，WRC，勒芒24小时耐力赛，印尼赛事等，甚至是有些超跑厂家因为自己没有生产或者调教发动机的能力，也会请求考斯沃斯的帮助，例如科尼赛克的M838T发动机所采用的技术也是来自考试沃斯早年的F1技术支持，科尼赛克也是因为有了这样的技术...