地平线4阿斯顿马丁DB5怎么变形

为了能给每一位王牌车手带来真实沉浸的驾驶体验，《王牌竞速》与全球超过25个知名汽车制造商合作，获得了近80台车辆授权，包括布加迪，迈凯轮，保时捷，阿斯顿·马丁等超一线超跑豪车品牌。借助原车厂工程师“返厂监修”的帮助，莲花GT430、阿斯顿·马丁DB11等一众超跑在《王牌竞速》内获得了一比一的匠心复刻，车辆模型精度高达12万面以上，从保险杆到尾翼，赛车的每一处细节纹路都清晰可见。车辆在穿越泥地、发生碰撞时，还会给车身留下不同程度的刮痕、擦伤，为王牌车手带来更真实、更刺激的竞速体验。

动力方面，V8 Cygnet搭载了一台来自于上一代V8 Vantage S车型的4.7升自然吸气V8发动机，其最大功率436马力，峰值扭矩490牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱。标准版Cygnet采用前置1.3L发动机+前轮驱动，而经过全面改造的V8 Cygnet已经变身为前置后驱，传动轴、半轴等部件同样来自于上一代V8 Vantage S，但经过了缩短适配处理。

大家好，阿斯顿马丁今年推出了新款DB12。前不久，我周末逛街路过丽晶酒店。丽晶酒店一楼的底商，就是阿斯顿马丁的店面，新款DB12已经停在了里面了。相比之前的DB11，新款DB12前脸“嘴更大”，侵略性更强，更接近DBS。芝柏和阿斯顿马丁，在2021年开始合作。芝柏在1993年到2004年期间，它跟另外一个豪车品牌法拉利合作，这段时间也推出了很多法拉利合作款芝柏。因此，这次和阿斯顿马丁的合作，并不稀奇。最初，芝柏、阿斯顿马丁合作款，是在芝柏三桥陀飞轮上推出，但是大家都知道，陀飞轮太贵了。随后，就来到了桂冠系

客户是一个小伙子，长得挺帅的，据客户说他一开始也打算买了法拉利来玩玩儿的，但他朋友有一辆了，如果想玩儿他随时可以接他朋友的那辆法拉利来开，所以他就考虑想买一个“另类”点的超跑，最后决定买辆二手的阿斯顿马丁来试一试，可能很多朋友不理解，别说你们不理解了，听客户说他的女友都有点不能理解，还一直劝他买保时捷的帕拉梅拉，因为他女友认为阿斯顿马丁这车不怎么出名，哪怕买R8都比买这车好，不过客户比较有主见就没同意。

90年代，各家汽车品牌开始排量竞争，像布加迪的16缸、阿斯顿马丁的12缸、奔驰的12缸都是当时竞争的产物，宝马甚至测试了16缸发动机，阿斯顿马丁在此之前，旗舰车型一直搭载Tadek Marek V8，这是一款由波兰工程师 Tadeusz Marek在60年代开发的V8发动机，在马丁上使用了30年。1993年，福特全资收购了阿斯顿马丁，开始着手更换老旧的V8发动机，第一台V12发动机在1999年推出，英国和美国工程师的联合团队采用了福特Duratec V6 发动机，将两台V6整合到一起，经过修改调整，诞生了

阿斯顿马丁DB11到底值不值得买？你听哥一句劝，能买二手别买新的。老规矩我们聊三点。第一点，就是DB11这个车到底值不值得买？第二点，就是DB11这个车应该选哪一个配置？什么颜色？最后就是目前二手的DB11，底价到底多少？·第三点，目前二手的DB11行情到底多少？我们前段时间刚拿了台18年一万多公里的车，车况不错是灰外周内的，我们收购价格是150万冒头，卖价也不会超过160万。