地平线4科尼赛克ccgt怎么拿

科尼赛克汽车公司是诞生于20世纪末的公司，直到2003年才推出首款汽车作品。但一经推出就成为了世界顶流，受到了众多富豪的追捧。虽然Koenigsegg没有太多历史积淀，但凭借过硬的技术，足以跻身世界顶级超跑品牌。对于新能源时代的到来，Koenigsegg的响应也十分迅速，2015年就拿出了带有F1技术的混动超跑Regera。

考斯沃斯作为汽车界中一家极富盛名的厂商，于1958年在英国伦敦成立，在成立的五十年历史中一直致力于发动机的设计研发和制造，以及一些赛事上的技术支持。由于考斯沃斯本身有着极其丰富的发动机研发经验，以及丰富的赛道技术储备，并且在很多国际赛事上有着举足轻重的地位，例如F1赛事，WRC，勒芒24小时耐力赛，印尼赛事等，甚至是有些超跑厂家因为自己没有生产或者调教发动机的能力，也会请求考斯沃斯的帮助，例如科尼赛克的M838T发动机所采用的技术也是来自考试沃斯早年的F1技术支持，科尼赛克也是因为有了这样的技术...

我们依然先从外观看起，Gemera的外观设计保持了科尼赛克一惯的激进与前卫。隐藏的A柱设计让标志性的环绕式前风挡，继续展现出战斗机般的攻击性，而简洁的车身造型同样流畅且低趴，硕大的进气口与大尺寸轮圈都是其超跑的身份特征。全LED头灯的设计也非常车的战斗，狭长的造型加上犀利的内部结构，令车头的视觉效果更加的凶狠。据官方表示，Gemera的设计灵感来自于1996年的科尼赛克CC。

来到车身侧面，我们从新车身上能看到一些科尼赛克Agera车型的影子，依旧非常战斗。五辐轮圈搭配大尺寸刹车盘及刹车卡钳，超级跑车的身份体现的淋漓尽致。而位于车门前后位置的排风口不仅起到降温作用，还为该车提供了更好的空气动力学。外观方面，科尼赛克Jesko Red Cherry Edition最大的特点在于它独特的樱桃红车身颜色，如果将该车开到路上，那么路人的回头率一定特别高。前脸方面，新车呈现内凹状，搭配尺寸巨大的前唇，运动感极强。不仅如此，新车还配备了风刀以及行李舱盖散热口等，这将在其高速行驶时提供更强的

在制造世界上最快的汽车方面，科尼赛克一直处于主导地位。 2014 年发布的 Koenigsegg One 不仅具有吸引力，而且还是《极限竞速：地平线5》中最快的汽车之一，最高时速为 273 英里/小时。这辆由双涡轮增压 V8 发动机提供动力的后轮驱动超跑在速度方面取得了完美的成绩，并且它的操控性得分为 9.7，这也意味它比较容易上手，这辆车可以轻松达到450公里/小时的最高时速，使其成为《极限竞速：地平线5》中第二快的超跑。

科尼塞克 Jesko在尺寸处理上相当明智，它要比科尼塞克 Agera高出30mm，长出40mm。不仅如此它还搭配了全新的分流器、扩散器、主动后尾翼以及可拆卸的车顶。在外观方面可以完美的证明这一点——科尼塞克 Jesko从挡风玻璃到尾灯之间的倾斜模仿了飞机的样式，同时前轮配备气流风管，后方采用开放式设计，这一点与科尼塞克 Regera师出同门。

这一消息是在Koenigsegg 科尼赛克的新生产工厂剪彩仪式上被披露的，科尼赛克的话事人表示将为 Gemera 车型的买家提供 V8 混合动力系统，功率为 2300 hp，当然，更换这套动力买家需要额外花 40 万美元。当然，你也可以不选装这套V8混合动力系统，这款两门四座的 Gemera超跑在此前的计划中就是有一套超跑级动力的，在 Gemera这款双门四座超跑首次亮相时，科尼赛克就承诺会搭载一套由三缸发动机与电机组合的混合动力系统，这套三缸混动系统可产生 1700 hp的功率，这一功率虽然只有前面提到

就像科尼赛克对发动机的定位--多了一个气缸的哈雷摩托，RAW作为品牌入门车型，其实要比搭载V8发动机的其他超跑更加轻巧，整体车身像一个“肥皂盒”，其灵感来自上世纪70年代的保时捷908赛车，这些赛车的重量在5-600kg，科尼赛克通过碳纤维包覆的铝合金推杆悬挂来进一步降低簧下质量，虽然极速没有Agera RS（400km/h+）等车型高，但操控感受更出色，四驱设计也增加了高速稳定性。

迈凯伦 F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年，科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。1、Hennessey Venom GT，2、科尼赛克One：1，3、布加迪威龙SuperSports，4、保时捷 9ff GT9-R，5、Saleen S7 Twin Turbo，6、KoenigseggCCR，7、McLaren F1，8、柯尼塞格age