西尔贝大蜥蜴打破科尼赛克的纪录

最近，一则科尼赛克Agera被自媒体原地踩油门导致漏油的视频走红网络。视频中停在P房的科尼赛克被原地踩油门录声浪，结果声浪没起几下，就发现车辆引擎下方开始漏机油，不一会就蔓延出一大摊，连附近几个人的衣服上都沾有油渍。重点来了，由于P房汇集了众多超跑，许多自媒体都借助这一机会开始拍摄，有的博主开始与车主聊天、吹水，其中一位比较有名的UP主与科尼赛克车主相聊甚欢，在车主的邀请下（这点已经得到确认），这位UP主原地踩油门，想通过直播的方式让观众感受一下Agera的声浪，于是悲剧就发生了。

科尼赛克Jesko和Jesko Absolut将限量发售125辆，将会搭载5.0升V8双涡轮增压发动机，使用普通汽油将可获得1262马力的最大输出功率，而使用E85生物燃料的最大功率将达到1578马力。而扭矩范围也将从1000牛·米至1500牛·米不等，具体数据还需要根据所使用的燃料来判定。而Jesko Absolut版本则为了跑出更高的极速，取消了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口，其拥有低至0.278的风阻系数。车尾部分的大尾翼则被简单的定风翼所取代。

在制造世界上最快的汽车方面，科尼赛克一直处于主导地位。 2014 年发布的 Koenigsegg One 不仅具有吸引力，而且还是《极限竞速：地平线5》中最快的汽车之一，最高时速为 273 英里/小时。这辆由双涡轮增压 V8 发动机提供动力的后轮驱动超跑在速度方面取得了完美的成绩，并且它的操控性得分为 9.7，这也意味它比较容易上手，这辆车可以轻松达到450公里/小时的最高时速，使其成为《极限竞速：地平线5》中第二快的超跑。

相比之下，这台售价近4000万的瑞典超跑科尼赛克CCXR的钥匙看上去就B格十足，有着金属盾牌造型的它仿佛一把随时能召唤神灵的法器。“蛮牛”兰博基尼的车钥匙造型乍一看，十分酷炫。然而“其貌不扬”的这三把钥匙，却分别归属于“马王”法拉利恩佐、“神车”保时捷Carrera GT以及“美系战神”福特GT。如果你觉得上面这些少了点科技感，那宝马7系和宝马i8的大钥匙足够满足你对装逼的渴望。它不仅看着酷炫，还能查看车辆信息、预设空调灯光、遥控泊车等等。

这辆车在修复后被运回了国内，这辆车修复好后也在重庆再次上牌，我们看到这辆车前面的多出的一个车牌架，就是为了上牌用的，可是车主却开了没有多久就转手了，这辆车如今已经转了好几手了，它在国内多个地方出现过，上海、重庆、深圳都看到过这辆科尼塞克Agera R+的身影，而这辆车如今被一位网红收入囊中，我们看到这辆车是停在成都的，车主想在成都上牌。

易车原创谈及超跑，你第一个想到的品牌是什么？会想到远在瑞典的科尼赛克吗？今天我们有幸被邀请到香港，看一辆价值5000万港币的科尼赛克Jesko。这台超跑是科尼赛克创始人以自己父亲的名字来命名的，并且这回是亚太地区首次亮相。好，事不宜迟，马上跟着我们的镜头去看看这台比布加迪还快的“高性能猛兽”。这辆超跑是以科尼赛克公司现任CEO的父亲Jesko on Koenigsegg的名字来命名，足以体现出Jesko的地位。那么外观内饰方面有哪些惊艳之处呢？

“Gemera的名字源自瑞典语，意为‘给予更多’。名副其实，这款车型承袭纯粹的科尼赛克设计语言，并带来前所未有的车内空间与科技元素，更轻的车体、更高的性能、更灵活的转向，令驾乘过程惊喜感倍增。”科尼赛克品牌创始人兼首席执行官Christian von Koenigsegg先生通过远程表示，“很高兴合作伙伴金斯威在上海打造了全新展厅，为中国用户带来非凡的品牌体验。”

该车的最重要的变化之一是采用了光速变速箱，这是科尼赛克为旗下两座超级跑车 Jesko 开发的九速自动变速箱。Gemera 最初设计时使用了科尼赛克在 Regera 上首创的单速直驱变速箱，但是这家瑞典汽车制造商决定将 Jesko 的变速箱应用到 Gemera 上，并重新命名为“Light Speed Tourbillon Transmission” ，意指瑞士名表中的精密机械装置，这种变速箱取消了飞轮，将输入轴直接连接到发动机的曲轴上。