法拉利发动机是自己生产吗

但是我问过所有朋友，法拉利LaFerrari是所有顶级所谓神车里边最好开的一款，不管它的声音、动力、驾驶感受，它就是一部法拉利，并没有因为它过于大或者怎么样，旗舰超跑就为了追求赛道那种感觉就不好开，它真的特别好开，提速感也非常好。你真的很难想象它在10年前，法拉利LaFerrari是14年，马上是9年、10年了，10年前法拉利设计这个车的感觉真的是操控性非常好，虽然很大，是个12缸的车，但是操控性给你感觉不知道怎么形容，真的特别好开。

为什么重庆出租车叫“黄色法拉利”？唐师傅说，重庆很多出租车是双燃料长安铃木，平时烧气为主，车身上贴了类似赛道的贴纸，所以很多人都称之为“黄色法拉利”。“这几个人说觉得很好玩，想体验一下，过下瘾。”“后来我遇到一个上海出租车司机，他刚好是重庆女婿，一眼就认出我开的出租车，说这是黄色法拉利啊！难得遇到同样开出租车的重庆女婿，我就让他帮我拍了视频，发到了网上。”

Ferrari 的大名在爱车的男士中间无人不知无人不晓。其实，Ferrari 旗下不仅有汽车，还有自行车、香水、手表等产品。今天为大家推介的就是纪念 Ferrari 70 周年的 Scuderia Ferrari Primato 限量版手表。简洁的表盘沉稳大气，可旋转式内圈方便多种场景计算使用，内嵌机芯为厂家改装打磨过的 Sellita 自动上链机芯，摆陀为 Ferrari 经典红色，随着手臂的摆动自动上链，免去定期上链的烦恼。精工细作的 Cordura 材质表带，轻便速干，柔软耐磨，长久使用不变色。

随着新能源化大潮不断推进，看似坚守大排量燃油发动机的跑车领域，也在逐渐向混动甚至纯电动转型。因此目前市场上能够见到的V12发动机量产跑车也在逐年减少，甚至V12 Vantage将成为阿斯顿·马丁的最后一款“V12”新车。从跑车大市场来看，目前搭载12缸发动机的车型包括兰博基尼Aventador、阿斯顿·马丁DBS、法拉利812等。根据阿斯顿·马丁计划，在2025年将推出首款纯电动车型，到2030年，该品牌目标为实现50%的车型为纯电驱动，45%将是某种形式的混合动力车型，仅有5%为纯燃油车型。

为了应对法拉利的新车，兰博基尼的12缸旗舰跑车在1982年升级为Countach LP500 S，动力系统换装了更大排量的4.8升V12发动机，最大功率重新回到了375马力。兰博基尼Countach LP500 S的外观相比老款没有太大变化，该车在1982年至1985年期间共制造了323辆，值得一提的是，部分LP500 S在车尾位置贴的是LP5000 S的徽标。

法拉利Roma Spider的底盘在法拉利Roma的基础上采用了全新零部件，其后部则是从法拉利Portofino M的底盘解决方案中汲取灵感。作为至关重要的结构元件，法拉利Roma Spider的门槛条专为这款新车研发。此外，法拉利特别设计了部分元件，以顺利安装软顶敞篷、A柱及挡风玻璃框架。该敞篷跑车承袭法拉利Roma大获成功的V8 2+ 理念，以及其车身比例、线条轮廓以及规格参数，但此次更为引人注目的则是软顶敞篷设计的回归。这是法拉利在1969年的法拉利365 GTS4车型发布后，时隔54年再次将这种敞

相比之下，迈凯轮和梅赛德斯更注重对前翼的升级，因此赛车的底板也贡献了更大比例的下压力，而同样进行前翼升级的法拉利却没有换来同样的效果，看起来他们对于前翼与底板之间的关联性知之甚少。虽然车队表示他们在斯帕将有更好的发挥，但从目前的情况判断，这些升级显然是不够的。这也是SF23为什么慢的原因之一。随着赛季的进行，似乎法拉利登上领奖台的可能性越来越小，他们的赛车不进则退，奥地利所表现出来的竞争力似乎更像是昙花一现，我们很难想象他们在比利时会糟糕到什么程度，因为SF23赛车并不适合斯帕的赛道特性。如果要想要扭转局

说到“大众”你第一时间想到的是什么？迈腾？辉腾？帕萨特？咱今天来聊聊大众的明星EA888发动机，看都有哪些车型搭载了这款发动机。快来看看你最喜欢哪款吧~3、凌渡，像15款-18款的凌渡，大部分采用的是EA888的发动机，同样是ea888发动机，相比来说，凌渡比其他“兄弟”要便宜。5、保时捷的话，就是Macan，只有14款，2.0t，采用的EA888发动机，七速湿式双离合。

大家都是爱车之人，我们就敞开了聊，假如你中了500万，这个钱能买得起一台超跑吗？如果我们按照绝对售价来看，500万在手目前在售的绝大部分跑车你可以随便挑，像主流的牛马伦旗下的小牛、法拉利296GTB等车你把配置选满依然可以轻松拿下。奥迪R8、玛莎拉蒂MC20这些车，你买下来也就花了500万的一半，甚至911和GTR这些在你心里也算超跑的话，你可以一次性买好几台。当然，如果你不喜欢超跑，大G、宾利、劳斯莱斯这些顶奢豪车也可以收入囊中。