6.5升V12发动机,800匹最大马力,718牛米峰值扭矩,在日内瓦车展上,只能说法拉利全新跑车又一次“逆天”了。
3月7日,法拉利携史上最强性能量产跑车812 Superfast亮相日内瓦车展,与此同时,正式揭开了跃马品牌诞生70周年全球庆典活动的序幕。据悉,新车在动力上配备最大功率达到800匹的6.5L V12自然吸气发动机,并引入了全新的底盘技术。

812 Superfast由法拉利设计中心团队打造,从外观来看,新车采用了全新的设计语言,大灯如倒置的水滴,前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条较F12 berlinetta更加流畅,前保险杠侧面、前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。座舱内的设计也变得更加精致,虽不似GTC4Lusso那样向豪华靠拢,大尺寸中控屏也并未出现,但悬浮式的设计让车内显得前卫、运动。
这款旗舰V12 berlinetta跑车的问世意义非凡——法拉利是唯一一家自品牌诞生之日起便坚持生产12缸发动机的超跑制造商。而据此前法拉利官方消息称,中前置发动机跑车812 Superfast或将成为这家超跑制造商自吸V12车型的“绝唱”,未来新车将采用涡轮增压或混动技术。

法拉利812 Superfast
据了解,搭载在812 Superfast上的这款V12发动机堪称跃马品牌诞生以来性能最强劲的发动机:在转速为8500 rpm时可实现800 cv的最大功率输出,在转速为7000 rpm时峰值扭矩可达718牛米,自3500 rpm起即有80%的扭矩可供支配,即使发动机低速运转,跑车的起步反应及操控性能也均有所提升。
配合7速双离合变速器和后轮驱动,812 Superfast的0-62mph加速仅需2.9秒,最高时速超过211mph。尽管这组的数字与法拉利F12rdf车型相近,但812 Superfast的车身重量却多出110千克,达到1525千克。
在812 Superfast身上还发生了另一个重大的变化:加入电动助力转向系统,这也是法拉利旗下车型中首次应用该技术。与此同时,新车还搭载了最新5.0版的SSC侧滑角控制系统以及PCV虚拟短轴距2.0系统,使其在满足驾驶体验的同时也能更易于操控。
据英媒《Autocar》预计,812 Superfast价格预计将比F12稍高,起售价或为24.11万英镑。除了812 Superfast,日内瓦车展当日,法拉利展台还一同展出了California T、488 GTB、488 Spider以及GTC 4Lusso四款车型。
1995年日产Skyline GT-R R33是一款由日产汽车公司生产的跑车,是Skyline GT-R系列的第三代车型。它搭载了一台2.6升直列六缸双涡轮增压发动机,最大输出功率为280马力,最大扭矩为260磅-英尺,与五速手动变速器相匹配。1995年本田Integra DC2是一款由本田汽车公司生产的紧凑型跑车,是Integra系列的第三代车型。它搭载了一台1.8升四缸发动机,最大输出功率为197马力,最大扭矩为130磅-英尺,与五速手动变速器相匹配。
法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车,自其诞生以来就一直驰骋在塞道上面,在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的所有冠军。从上市到停产,总共只生产了29辆,与生俱来的稀缺性也使其显得更加珍贵!说到超级跑车,相信大家都不陌生,有外观极为激进的,还有性能超级强悍的,可要说到经典之作,恐怕也就这么几个屈指可数的品牌。法拉利和兰博基尼作为世界超跑的领军人物,无论是何种类型的排行榜单,我们都能从中看到他们的身影,自然也包括世界十大经典跑车排行!
可能正因如此,越来越多的豪车品牌将入门级超跑的动力总成,从之前的V8换成了V6,而为了进一步降低排放,混动系统也开始如影随形。但作为超跑品牌中的“扛把子”,法拉利给入门级超跑搭载全新V6混动系统这一行为,其对行业的影响也许比我们看到的还要深远。而法拉利张开怀抱迎接混动的行为,也许会影响更多的品牌,一起走进入门级超跑V6+混动的新时代。
捷豹汽车外观设计流线感很强,车侧线条舒展修长,车窗轮廓采用镀铬材料包边,豪华而优雅。车头进气格栅像一个展翅的飞鹰,非常帅气;内饰配置丰富,仪表台造型简约大气,全液晶仪表集成了大部分车辆功能调节按键。可以让车内省去一些实体按键;动力也很十分出色,最低搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配的是8档手自一体变速箱,已能够满足日常的用车需求。
比亚迪海洋网在2023年除了会推出海鸥之外,预计军舰系列还将会推出一款全新轿车,或将命名为驱逐舰07。通过此前的谍照来看,驱逐舰07还有着较为严密的伪装,采用类似于轿跑车型的溜背式车顶,前低后高的车身腰线也塑造出了向前俯冲的视觉效果。尾部并没有曝光太多细节,从底盘来看这款车采用了多连杆独立后悬架结构。
四天三夜,总计近300公里的蔓延山路,9款跨越40年的不同车型,昼夜温差足足15度以上的山区环境,还有一次中暑经历。这乍听上去是个苦差事的试驾活动,对于Petrol Head而言却是不用迟疑便期盼再次相逢的妙事。原因?很简单,因为这是保时捷经典车巡游。和此前两季直白的将时光拉扯回20、30年前的做法不同,保时捷此次经典车巡游是目前举办过的活动中,车型年代跨度最大的一季。
不过等308S一出,似乎标致的轿车序列开始走下坡路了,这款在2015年登场的两厢车,目前已经停售,而三厢版308也难以追赶上前辈的步伐,在同级别中话语权极低。今天的话题具有很强的地域性,所提到的车型或许不能引起您的共鸣,不过这种现象还是很普遍的。在你的生活圈中,有没有曾经非常火爆、路上随处可见的车型,突然就销声匿迹的呢?
歌曲名:《老大》。1.演唱者Bridge:Br攻终弦具何idge,外号又叫布瑞吉,微博名字叫做布瑞吉_bridge,Bridge来自重庆九龙坡区。2017年8月,参动专赶损五严须学茶动导加《中国有嘻哈》潘玮柏战队。圆剂红2.演艺经历:3.《老大》[HOOK部分歌词]:我想在跑车里 想要诉波信础包先怎医一辆法拉利想要钱 Money Money 人民币一切的一切都得靠你自己我外婆都告诉我说这一条真理因为爹地妈咪除了生命没东西给你看我快乐的点着 我说哈利路亚爸爸妈妈我会红的红的像朵红花我发誓要做老大...
但是,你千万不要以为大众品牌才来搞这套,其实跑车品牌也喜欢这套,比如说兰博基尼Urus和宾利添越就是同一个平台的产物,大众的发动机奥迪也在用等等。只不过,这几个品牌都是属于大众旗下的,技术共享也是理所当然。那么,你有没有想过,原来玛莎拉蒂车型的发动机在此前一直都是法拉利提供的吗?玛莎拉蒂在2002开始,其车型的发动机都是由法拉利提供,但是这并不是玛莎拉蒂自己没有研发的技术,而是因为这样做,不仅能让玛莎拉蒂省下不少发动机研发、制造生产的费用,还能利用法拉利的品牌影响力来提升自己品牌知名度。事实证明,玛莎拉蒂
但法拉利One-Off车型就不会这样,因为它是根据法拉利忠实且多金尊客需求专属打造的,全世界就这么一台,订的人等1~2年时间拿到车肯定超爽,对别人来说就是比残酷更残酷。至于价格……谈钱多伤感情啊……还是来看看法拉利最新的One-Off系列作品SP-8吧!后来,法拉利又陆续打造出像SP12 EC这样为Eric Clapton知名人士打造的车型,以及SP Arya、SP FFX、F12 TRS、SP38……等车,反正不是唯一就是限量。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
有2款车型,看到的不一定是Ferrari458Italia,而且不是叫F458。Ferrari458Itlia;FerrariF40这两款车是ferrari的3排气筒车型。曾获2018年度《世界品牌500强》排行榜排名第174名。法拉利以长期参与赛车闻名,旗下的法拉利车队更是最成功的车队之一。另一方面,法拉利的公路车款被视为速度、奢华、性感和财富的象征。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。