6.5升V12发动机,800匹最大马力,718牛米峰值扭矩,在日内瓦车展上,只能说法拉利全新跑车又一次“逆天”了。
3月7日,法拉利携史上最强性能量产跑车812 Superfast亮相日内瓦车展,与此同时,正式揭开了跃马品牌诞生70周年全球庆典活动的序幕。据悉,新车在动力上配备最大功率达到800匹的6.5L V12自然吸气发动机,并引入了全新的底盘技术。
812 Superfast由法拉利设计中心团队打造,从外观来看,新车采用了全新的设计语言,大灯如倒置的水滴,前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条较F12 berlinetta更加流畅,前保险杠侧面、前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。座舱内的设计也变得更加精致,虽不似GTC4Lusso那样向豪华靠拢,大尺寸中控屏也并未出现,但悬浮式的设计让车内显得前卫、运动。
这款旗舰V12 berlinetta跑车的问世意义非凡——法拉利是唯一一家自品牌诞生之日起便坚持生产12缸发动机的超跑制造商。而据此前法拉利官方消息称,中前置发动机跑车812 Superfast或将成为这家超跑制造商自吸V12车型的“绝唱”,未来新车将采用涡轮增压或混动技术。
法拉利812 Superfast
据了解,搭载在812 Superfast上的这款V12发动机堪称跃马品牌诞生以来性能最强劲的发动机:在转速为8500 rpm时可实现800 cv的最大功率输出,在转速为7000 rpm时峰值扭矩可达718牛米,自3500 rpm起即有80%的扭矩可供支配,即使发动机低速运转,跑车的起步反应及操控性能也均有所提升。
配合7速双离合变速器和后轮驱动,812 Superfast的0-62mph加速仅需2.9秒,最高时速超过211mph。尽管这组的数字与法拉利F12rdf车型相近,但812 Superfast的车身重量却多出110千克,达到1525千克。
在812 Superfast身上还发生了另一个重大的变化:加入电动助力转向系统,这也是法拉利旗下车型中首次应用该技术。与此同时,新车还搭载了最新5.0版的SSC侧滑角控制系统以及PCV虚拟短轴距2.0系统,使其在满足驾驶体验的同时也能更易于操控。
据英媒《Autocar》预计,812 Superfast价格预计将比F12稍高,起售价或为24.11万英镑。除了812 Superfast,日内瓦车展当日,法拉利展台还一同展出了California T、488 GTB、488 Spider以及GTC 4Lusso四款车型。
1905电影网讯讲述法拉利的创始人恩佐·法拉利生平故事的传记片《法拉利》,发布海报。在海报上,满头银发的法拉利正一脸严肃地站在赛车场上。在他身后是拥挤的人群。而在他面前的,则是赛车手和他的战车。本片改编自布洛克·耶茨所撰写的《恩佐·法拉利:为速度而疯狂》一书,耶茨历时多年,采访了超过100位和法拉利一起工作的人,解密大量翔实的生活细节和历史事件,讲述了早期法拉利与布加迪、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧以及保时捷鲜为人知的故事。
SF90 Stradale的发动机依旧是目前法拉利品牌最当红的那台3.9T V8发动机,单发动机的最大功率就已经达到了恐怖的780匹马力。尽管三台电机综合功率不算太高,但是它们在加速起步时所提供的主力仍然不可小视。这不,一个不小心就在赛道上将自家已经封神的LaFerrari甩在了身后。昨日,笔者的朋友圈又一次被法拉利的新车刷屏了。这次刷屏的主角的法拉利SF90 Stradale,可以说是法拉利历史上不曾有过的“烈马品种”,这只“带电”的汗血宝马就如同闪电一般再次刷新我们对于极速的理解。
1995年日产Skyline GT-R R33是一款由日产汽车公司生产的跑车,是Skyline GT-R系列的第三代车型。它搭载了一台2.6升直列六缸双涡轮增压发动机,最大输出功率为280马力,最大扭矩为260磅-英尺,与五速手动变速器相匹配。1995年本田Integra DC2是一款由本田汽车公司生产的紧凑型跑车,是Integra系列的第三代车型。它搭载了一台1.8升四缸发动机,最大输出功率为197马力,最大扭矩为130磅-英尺,与五速手动变速器相匹配。
这款量身定做的法拉利488 Pista Spider具有令人惊叹的紫色调,整辆车涂有名为Vinaccia 390的颜色。车子上没有我们常见的条纹,没有采用可选的碳纤维银色轮毂,但具有一些增加对比度的镶有碳的中心盖,非常适合这辆车。法拉利488 Pista超级跑车我们见过很多各种颜色,但是这款定制版的紫色却极少见。
今天这台车不简单,09年的法拉利加州,那个时候超跑还没有抖音普及,人们对汽车的认知普遍匮乏,几百万的法拉利就属天神一样的存在!能买得起的人更是风光无限,凤毛麟角,非富即贵!牛得不得了!不得不说,法拉利还是有点东西的!十几年前的设计,今天看着依然优美!真是应了一句老话,在这个世界上,你可以不相信正义,可以不相信孩子是你亲生的!但是……你绝对不能不相信有钱人的审美!
在今年的端午节上,当大家都在秀粽子的时候,天王郭富城却秀出一件送给自己的礼物,这个礼物就是价值约合人民币2000万元的法拉利FXX-K。那么,这款连天王郭富城都如此开心的这辆法拉利究竟有什么来头?据了解,法拉利FXX-K是LaFerrari的赛道版车型全球限量32台售价220万欧(约1600万人民币)必须是拉法车主才有权购买。所以看来这款车并不是有钱就能买到的,下面给大家认识一下这款法拉利FXX-K。
Ferrari N.V. - Holding company - A company under Dutch law, having its official seat in Amsterdam, the Netherlands and its corporate address at Via Abetone Inferiore No. 4, I-41053 Maranello , Italy, registered with the Dutch trade register under num...
四天三夜,总计近300公里的蔓延山路,9款跨越40年的不同车型,昼夜温差足足15度以上的山区环境,还有一次中暑经历。这乍听上去是个苦差事的试驾活动,对于Petrol Head而言却是不用迟疑便期盼再次相逢的妙事。原因?很简单,因为这是保时捷经典车巡游。和此前两季直白的将时光拉扯回20、30年前的做法不同,保时捷此次经典车巡游是目前举办过的活动中,车型年代跨度最大的一季。
1、从外观上看,保时捷卡宴和macan都选用了保时捷经典的家族式设计风格2、不过卡宴的总体造型设计更为商务大气,进气格栅选用独立同分布设计构思;3、而保时捷macan则更为偏矮精巧,造型设计更具有运动感,进气格栅一体式,尾灯也更具有动感。说白了,保时捷卡宴更像是一个真诚的中年大叔,整车气质更适合中年人。另一方面,保时捷macan更像是一个灵动清澈的少女,给人青春活泼的感觉,非常适合年轻人的审美。以上是Cayenne和macan的外观差异。此外,两款车的其他差异也比较明显。
法拉利612是一款由意大利法拉利公司生产的豪华跑车,它在2003年推出并在随后的几年里接受了几次更新。这款车最初的定价为25-27万美元,但随着时间的推移和稀有性增加,其价格远高于原定价。截至2021年,法拉利612的市场价格差异较大,通常取决于车的年份、所处地点、车况和配置等因素。一些相对较老的612可能以50-60万美元的价格出售,而较新的612 Scaglietti则可达到100万美元或更高。
2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂... 2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂...
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
牛马劳宾的车是名爵ZS 指导价区间:7.88-11.28万 推荐车款:2020款 180DVVT 自动UP 指导价:9.18万 终端参考价:7.88万左右 带着英伦血统的名爵ZS也是2020年最受欢迎的小型...  2020款名爵ZS外观更加时尚,采用黑色蜂窝状中网,全新设计的多边形格栅与大灯相互独立,LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。