7月25日,总部位于法国莫尔塞姆的超级跑车品牌布加迪(Bugatti)推出全新的LOGO。值得注意的是,这是该品牌创立113年以来第一次大幅度改变LOGO。
具体变化有多大,看下面的新旧对比就知道了。
布加迪新旧LOGO
布加迪以设计和生产豪华车而闻名的品牌,其品牌LOGO是个红色的椭圆形,椭圆形的周围有六十大小和间距相同的红色圆点环绕,内部由白色的以及黑色的字标符号EB组成,EB是其创始人埃托里·布加迪的首字母。
布加迪旧车标
不过从现在开始,这些繁琐的元素都将消失。全新设计的LOGO去除椭圆框和红色圆点,只留下简洁的无衬线大写文字「BUGATTI」和「EB」图标。
布加迪全新的品牌形象系统
布加迪表示,随着汽车行业的不断变化,其品牌也将会为适应新时代做出改变。布加迪打造的不仅仅是超级跑车,而是一个具有广泛影响力且超越了汽车行业的奢侈品牌。
因此,布加迪与知名品牌咨询和设计公司 Interbrand 合作创建了全新的LOGO和视觉识别系统。大胆、自信、现代和 创新的视觉形象更符合布加迪的现状和未来的发展方向。
品牌调色板
新LOGO虽然在设计上更大胆现代,但也保留了该品牌悠久的历史传统。如新加入的品牌色「布加迪蓝」就参考了该品牌具有的法国血统。当然还有完整保留的创始人首字母全「EB」图标。
不过标志情报局发现,新的「EB」图标也有一些细节上的调整,不仔细对比观察的话,很难发现这些变化。
新旧图标对比
有两个比较显著的变化:一是原来图标「EB」连接处的竖线明显要比其他地方更宽,调整后的笔画宽度与其他笔画保持一直。二是B的右侧半圆弧形的处理更加自然和顺滑,而且下方的圆弧向外突出的更明显。
新旧图标对比
布加迪新图标
布加迪新图标和字标
新的字标与之前椭圆框内使用的字体有点相似,只不过新字体更加苗条,笔画更加纤细。
同时,Interbrand 还为其基于新字标定制了全新的品牌定制字体 Bugatti Display、Bugatti text 和 Bugatti Mono,三款字体可分别应对标题和正文等多种使用场景需要。
定制字体 Bugatti Display、Bugatti text 和 Bugatti Mono
布加迪品牌定制字体
文件、名片
新的企业形象和设计遵循了其创始人埃托里·布加迪的座右铭,布加迪就是定制艺术品的代名词,让客户享受无与伦比的体验是其重塑品牌的精髓。
Ettore 杂志
新的官方网站(暂未上线)
新的官方网站(暂未上线)
社交媒体
目前,布加迪的新形象和LOGO已经开始向经销商和合作伙伴推出,不久后将会在其官方网站以及社交媒体等其他媒体上亮相。
极具法国特色的超级跑车布加迪以生产世界上最快车闻名于世。1909年,出生于意大利的埃托里·布加迪以他的姓氏为名在法国莫尔塞姆创立该品牌。
其品牌标志的发展历史可以说非常「单调」。一个多世纪以来,布加迪的车标几乎没有任何改变过,是汽车行业视觉识别最悠久的例子之一。
该图标由埃托里·布加迪的父亲卡洛·布加迪设计,他是意大利非常有名的艺术家和珠宝设计师。因此布加迪的车标看起来就像一颗宝石,精致永恒,成为标志设计的经典案例之一。
7月初,布加迪以为主题探索了其与颜色的密切联系。随着布加迪进入一个全新的时代,「法国赛车蓝」将再次被重新构想。
第一次世界大战时期,正是格兰披治大奖赛的年代,各国的参赛的车辆皆有专属颜色。比如德国赛车涂装白色,英国为绿色,美国为白色车身蓝色条纹,而法国则是蓝色。因此,蓝色早在当时就跟布加迪结下不解之缘。
早期的法国赛车,包括许多无所不能的布加迪 Type 35 车型,都身披蓝色涂装,穿着鲜艳的蓝色。它们以每小时160公里的速度呼啸而过,观众会立即辨认出来。
无论是重新构想的「法国赛车蓝」还是大胆现代的视觉形象改造,这家有着百年历史的豪华跑车品牌在继续保持其领先地位的同时正在打造一个全新的,无与伦比的奢华体验世界。
不过在特斯拉 LOGO 的早期版本中,LOGO 是放在盾形徽标中,而不是现在我们所看到的简洁、大方、充满科技感的 LOGO。其实国外的汽车品牌基本都说以创始人或者在某个领域重大贡献人的人名命名的,像奔驰、阿尔法、阿斯顿马丁、本田等等,所以在物理学家尼古拉·特斯拉所奠定的物理学成就,这也是特斯拉联合创始人 Martin Eberhard 坚持将公司命名为「特斯拉」的原因。
与此同时,回归车手专属的“重返赛场”活动也重磅升级,不仅有布加迪 Divo,梅赛德斯-AMG GT Black Series,柯尼塞格 Jesko三辆传奇赛车可免费试驾,还有豪车补给券、采购券等丰富奖励在回归后首场胜利后奉上,7日回归车手和15日回归车手活动内容焕新,专属补给、专属特权、专属集训助你迅速迎头赶上,重返巅峰!
众所周知,评价加速性能可以采用百公里加速时间这个指标,通过它可以大致了解一辆车的动力性能,也就是我们通常所说的这辆车开起来是否有劲。不知道车友们有没有留意,最近这几年不少车企也都在强调百公里加速时间,纷纷拿它作为宣传亮点。为什么大家都重视这个参数呢?汽车百公里加速多少秒才算强呢?今天,疆哥就来跟大家好好聊一聊。
布加迪威龙无法满足C罗对跑车的热爱,同年他就买了一辆兰博基尼Aventador。它于2011年发布,这是兰博基尼最著名的车型,全世界很多足球运动员都拥有它。布加迪仅打造了10辆该车型的车,C罗在2021年将他加入了自己的车库。售价900万英镑的Centodieci拥有8升W16发动机,特殊型号的功率为1600匹马力,比Chiron多出约100马力,总体价格是该型号的三倍。它可以在2.4秒内完成 0-62英里每小时的加速,最高时速可达236英里每小时。
1、售价:布加迪售价约在2500万,而法拉利售价约在500万,布加迪价位更高。2、核心技术:布加迪是一款为极速而生的超级跑车,采用了大量轻质材料碳纤维和钛合金,以降低整车重量,搭载了一台8.0升W16发动机,并配备了4个涡轮增压器而法拉利发动机可以提供强大的马力,车辆具有惊人的加速能力和高速性能,使得驾驶体验更加愉悦。二者相比,布加迪档次更高。
当人们想到美国的豪华车时,首先想到的多半是凯迪拉克车或林肯车。其实人们应当想到的不只是什么车,还应想到豪华车的创始人是谁。这个人就是亨利·马代恩·利兰,他创造了凯迪拉克和林肯两种车型,被誉为美国汽车工业的“精密生产大师”。林肯:林肯大陆是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯 · 默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击,乃豪华车中的佼佼者,被称为福特汽车公司的传世佳作。 林肯轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽车,借助林肯总统的名字来树立公司的形象,显示该公司生产
玛莎拉蒂,相信不少的读者都听过这个名字,这是与法拉利齐名的跑车。三叉戟的车标让人看了之后过目难忘。玛莎拉蒂运动车在造型设计上,将自己的传统风格与流行款式相结合,在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面,在运动车中都是一流的。在欧洲,玛莎拉蒂有军用跑车之称。造型相信很多人都见到过,但里面长啥样呢?这次就带大家进去看看,玛莎拉蒂总裁这款代表性车型,里面究竟如何体现这个品牌的豪华和运动。
布加迪威龙的一套轮胎大概是4万美金,和飞机的轮胎一样,属于航空级材质,轮胎是米其林专门为布加迪威龙量身定制,Vision GT的轮胎也是米其林打造,不过价格比威龙的要贵,一套轮胎9.3万美元,一个轮胎超过2万美元,单个轮胎折合人民币16万,而且全世界只有2套,一套在这辆车上,还有一套在布加迪总部,如果车主需要更换轮胎,只需支付8万欧元即可,一个轮胎2万欧元,不包括轮毂,一般的家庭轿车相当于一个轮胎的钱。
如果不考虑价格因素,要找出一个性能十分卓越的汽车品牌,我想布加迪绝对名列前茅,该品牌旗下的车型是F1的常胜军,在整车的动态体验和动力输出方面都可圈可点,大家十分熟悉的威龙和威航就是布加迪打造的,只不过它们好几千万的价格能把99%以上的消费者拒之门外。布加迪这个品牌十分坎坷,它最早创立于意大利,二战后逐渐衰落并几经转手,最终由大众集团于1998年正式收购,并把它的总部转移到了法国的莫尔塞姆。
怎样评价一款车的好坏?汽车有上万个零部件组成,动力、能耗、空间、舒适、操控、配置……不同维度去评价会有不同的结论。过去,动力是车辆“身价”的硬指标。零百能跑进5秒内的,几乎都是百万级豪车。毕竟,在内燃机时代,想要动力,就得用排量堆,八缸、十缸、十二缸……缸越多,动力越强,对应的油耗也更高,正好符合豪车的身价。
德国手表十大品牌排行榜,前十名分别是依波/EBOHR、莫勒/Muehle-Glashuette、Bugatti布加迪、朗坤/LACO、诺莫斯/Nomos、圣时殿、施华洛世奇/Swarovski、飞亚达/FIYTA、勇克... 德国手表十大品牌排行榜,前十名分别是依波/EBOHR、莫勒/Muehle-Glashuette、Bugatti布加迪、朗坤/LACO、诺莫斯/Nomos、圣时殿、施华洛世奇/Swarovski、飞亚达/FIYTA、勇克... 如果您正在查找德国手表什么牌子好?那么本德国手表...