乐高在2023年第一季度的机械组套装并不多,这款42151布加迪Bolide应该是很多玩家关注的,作为一个差不多与真实车辆1:16的比例,这款套装到底如何?
从2019年,乐高还是在差不多1:15-1:16的这个比例上推出了几款授权合作的车辆,而在玩法上,从2合1的套装到回力设计等,都是有不同的定位,但基本上还是保持在了一个差不多的规格上,定价基本也维持在了499元这个档次,而42151这款套装,可以说是目前为止这个分支上零件数量最多的一款套装,并且依然售价为499元。而且你目前可以入手的价格基本在230元上下,就还是很合适的!
包装方面没有什么可说的,不过我买到的这个是嘉兴产的,而开口方式又变成了原先的封条设计,去年的几款差不多的套装都是扣扣乐,看来这个开口方式还真的是随机!
内容物方面没什么特别的,拼搭图册里几乎没什么授权合作的车辆介绍,就是简单的图纸,而贴纸依然是重灾区!当然套装中还是包含印刷零件的,但是相比贴纸来说,少的可怜!
零件方面,更多的新型的面板是非常多的,我这只一包中的数量,其实每一包零件都有不少,印刷零件包括带有布加迪标志的零件以及方向盘中间的零件都是印刷。
车辆的拼搭并不复杂,毕竟属于一个9+的套装,而在结构上,相比之前一些回力设计的车辆横纵梁的互锁固定,这款在结构上并不是出色的。
车辆是包含了一个“拟真”的W16的发动机,但是吧,这效果,只能说聊胜于无,我宁可要一个回力的设计!
驾驶舱的设计上也是相当简单,但在这个比例上也不能要求更多。方向盘是无前轮转向联动的。
前轮的转向结构也是比较传统,和很多类似车辆的转向结构很接近。只是改了一下固定方式。通过一个纵轴,转向的控制是在车顶的部分。
在车身上可以看到大量新的小型的面板使用,包括叠层的样式使用,这样的外观装饰还是实现了不错的效果,但是稳固度就别要求了。
车头虽然带有一个可以开启的结构,但这个结构与旁边的小的装饰件是没有一个更牢固的位点锁死的,所以导致整个车头的“前机盖”是会发生一定位移的,是的旁边的类似“小翅膀”的零件翘起来,反正就是这里设计的真的就是有点敷衍。
车辆因为一些贴纸部分在整个完成后是不太好粘贴的,我就是在拼搭中就粘贴了,整个完成品其实实物看起来效果还不错,前提是你把各个零件的位置都固定到位了,而一些较为稀松的固定位置的零件,还是比较容易出现走位的,比如后轮眉的装饰,尾翼,尾灯,前车头,前机盖等位置的固定都是相对不稳固的。
可以说,如果你更在意的是一个完成品的外观,这款显然还是值得的,但如果你更在意结构,甚至未来想去尝试给它改造成遥控的方式,基本可以放弃了,因为车辆的结构并不优秀,甚至可以说有一些缺陷。就摆在桌子上,还是没问题的,即便是在我儿子推车党强的“驾驶”后,很多零件都是需要重新调整位置才能回到一个“官方出厂”状态的。
一些细节玩法,如果你只看图片,可能还会觉得不错,但这仅限在你认可这款套装后才会觉得有趣,如果你更在意的是一些车辆的结构设计,显然这款套装并不对胃口!
在套装的定位上,乐高也是一直在变化,去年的一些AR玩法加上回力的设计,其实在8-9岁这个年龄段会更有吸引力,而到今年,又采用此前迈凯伦赛纳的定位,也不是就不好,相信布加迪 Bolide依然是想让更多成人来购买的,但是目前的一些结构设计有些失望,尤其是你拼过一些大型的机械组套装后,就会觉得这个套装更像是一个为杀肉而生的套装!大量的新零件以及900+的零件匹配到一个200多可以入手的价格,从这方面来看,确实配得上超值两个字。
所以入手前看看自己的需求,比如对于布加迪的一些热衷,对完成品外观的亲睐,对于新零件的大量入手。而你只是想体验更优秀的机械组拼搭感受包括一些有趣的机械传动的内容,这个套装并不适合你!加上套装只有单一的拼搭方式,只能作为一个摆件来看待!
如果你很喜欢这个比例的车辆,我更推荐你先购买去年的保时捷赛车,整个结构设计非常优秀,外观同样是被盒照耽误的一款套装,这两天会发布测评!
如果你对这个比例的车辆想直接实现遥控的玩法,不如看看42109,也很不错!
一般人对于帆船往往会有一个错误观念,以为帆船是被风推着跑的。其实帆船的最大动力来源是所谓的---『伯努利效应』。在现实的工程设计中,想要获得更高航速的关键之处主要在于三点,一是尽量减小行驶阻力,二是能够最大限度的以接近正逆风的角度航行,三是克服侧向力和侧倾。所以,很多运动帆船都采用了水翼设计,就是像飞机那样让船在水中“飞”起来,减少船身的行驶阻力;为了克服侧倾,多采用双体、三体船身来加宽;海上的风向在小角度内并没有那么稳定,迎角过小时软面的织物船帆很容易鼓不起来瘪掉了,此时像机翼一样的刚性帆体就成为首选。
因为布加迪奇龙Chiron这台超过1600匹马力,起步价就是1700万元人民币起的怪物,就算我有便宜的方法,你也买不到了,因为它全球就准备了500台,早就被炒鸡富豪们分光了。看到这里,估计国内的车迷和乐高剁手党们已经摩拳擦掌了,不过慢着,这些消息就像新车发布,只是个前期预告而已,真正上市要等到今年的冬天,也就是下半年咯。不过在今年3月1号,我们可以先买到之前发布的福特GT。这些宝贝估计国内商场是没得卖了,就指望出国和万能的淘宝吧。
请注意,以上步骤只是一个简单的乐高小跑车教程。乐高是一种创造性的玩具,你可以根据自己的创意和想法进行自由的构建和设计。你可以尝试不同的积木组合、形状和颜色,以发展自己的乐高建造技巧和风格。在构建乐高模型前,最好事先了解乐高积木的基本知识和技巧,并参考一些乐高建造指南和教程,以获得更好的构建效果。以下是一个简单的乐高小跑车教程:
世界上最昂贵的汽车——它们是什么?它们的价格是多少?精彩纷城收集了来自全球 10 款最昂贵汽车的系列——从标价 270 万美元的布加迪 Chiron 到布加迪?La Voiture Noire?1900万美元。即使您有所需的金额,其中一些也无法购买。就像法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥一样——这款豪华超级跑车只出售给法拉利公司选择的客户。
定位中显示,王思聪正处在美国加利福尼亚州洛杉矶的比弗利山庄。而比弗利山庄素有“全世界最尊贵住宅区”的称号,能住在这里就是财富名利的代表和象征。迈克尔·杰克逊、麦当娜、布兰妮、布拉德·皮特、贝克汉姆、成龙等众多名人在这里拥有或曾经拥有豪宅。近日,王思聪在其个人社交账号上更新了更新了一张照片,并配文称:“出门炸街啦”,引起热议。照片中两辆超跑一红一蓝两相映,虽只是静静的停在那里,也能看到其浑身上下散发的浓浓的金钱味道。
天文台级别的机械手表,日误差一般在±5秒。而西铁城的这款表年误差是±1秒,而且是光动能的。秘密在于机芯,这机芯太重要了,所以新款腕表干脆以机芯型号“Caliber 0100”命名。而这机芯的心脏,就是被誉为石英机芯的陀飞轮。不靠GPS,不靠电波对时,手表可以达到年化误差1秒?在技术控眼里,手表的精度一直是考验制造者的标准之一。各种‘外挂’不算,就机芯本身能够达到的最高精度而言,目前已知的纪录是±1秒,每年。2019年巴塞尔钟表展上,西铁城发布了年化误差±1秒的手表。
布加迪,大众旗下的隐形巅峰之作,是设计师们将智慧与工业完美结合的杰出成果。这款车型的强大动力和极速表现,是大众集团雄厚实力的彰显,吸引了众多顶级超跑的瞩目。然而,要将这样强大的发动机应用在量产车型上,却需要解决一项重大难题:如何避免车型起飞?经过不断地更新调校,布加迪的最大马力已经达到了惊人的1800匹,极速超过了499公里。然而,这也造成了轮胎只能坚持15分钟、油箱只能坚持12分钟的问题。这款车型的发动机由两个V8发动机与90度角组合而成,正是8.0升W V16隐形发动机,使得布加迪成为了大名鼎鼎的车型
19年双十一的时候,不知道从哪里中了75的红包,双十一活动搞了这么多年,活动太复杂,基本不想买东西。晚上打麻将的时候,跟老婆聊天的时候还在讨论买保时捷还是布加迪,同桌的牌友投来异样的眼光,又不好意思询问,感觉屌屌的 分享一下自己玩乐高的乐趣 最终还是买了编号42096的保时捷911 我是差不多玩笑,有差吗?!
没错,昨天疯狂的乐高又出跑车了,而且竟然使用超过1000000块乐高积木,拼出了一辆全尺寸1:1大小的乐高版布加迪Chiron:所以打造这样一款乐高跑车有多难?据乐高表示,为了还原出真实跑车,他们使用了339种乐高技术元素,百万乐高零件总重达1500公斤,研发与拼装耗时共计13438小时。据了解,这项企划开始于去年6月,除了烧钱、烧脑、烧时间外,对乐高自身也有着非凡的意义,那就是打破限制。玩具就一定是儿童用品?积木就一定要固定在某处?硬直的乐高就不能用来拼出汽车的流线感?乐高则用这辆积木版布加迪Chiro
续航里程是可以达的100公里的。雅迪dt5冠能版搭载的是TTFAR 电机、附带8级增程系统、TTFAR能量回收控制器,减少耗电,提升续航。动力采用低衰能耗的TTFAR石墨烯三DA代电池... 续航里程是可以达的100公里的。雅迪dt5冠能版搭载的是TTFAR 电机、附带8级增程系统、TTFAR能量回收控制器,减少耗电,提升续航。
其中车铣新概念复合机无疑是一项新技术结合的工具机杰作,最大的优点在于可轻易地在同一机台上做复杂零件的加工,可同时进行车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削……等等。藉由一台工具机即可完成一个零件的所有加工流程,大大降低上下料换机台加工的时间,以及减少人为公差的机会,达到“Do In One”的加工概念。