乐高在2023年第一季度的机械组套装并不多,这款42151布加迪Bolide应该是很多玩家关注的,作为一个差不多与真实车辆1:16的比例,这款套装到底如何?
从2019年,乐高还是在差不多1:15-1:16的这个比例上推出了几款授权合作的车辆,而在玩法上,从2合1的套装到回力设计等,都是有不同的定位,但基本上还是保持在了一个差不多的规格上,定价基本也维持在了499元这个档次,而42151这款套装,可以说是目前为止这个分支上零件数量最多的一款套装,并且依然售价为499元。而且你目前可以入手的价格基本在230元上下,就还是很合适的!
包装方面没有什么可说的,不过我买到的这个是嘉兴产的,而开口方式又变成了原先的封条设计,去年的几款差不多的套装都是扣扣乐,看来这个开口方式还真的是随机!
内容物方面没什么特别的,拼搭图册里几乎没什么授权合作的车辆介绍,就是简单的图纸,而贴纸依然是重灾区!当然套装中还是包含印刷零件的,但是相比贴纸来说,少的可怜!
零件方面,更多的新型的面板是非常多的,我这只一包中的数量,其实每一包零件都有不少,印刷零件包括带有布加迪标志的零件以及方向盘中间的零件都是印刷。
车辆的拼搭并不复杂,毕竟属于一个9+的套装,而在结构上,相比之前一些回力设计的车辆横纵梁的互锁固定,这款在结构上并不是出色的。
车辆是包含了一个“拟真”的W16的发动机,但是吧,这效果,只能说聊胜于无,我宁可要一个回力的设计!
驾驶舱的设计上也是相当简单,但在这个比例上也不能要求更多。方向盘是无前轮转向联动的。
前轮的转向结构也是比较传统,和很多类似车辆的转向结构很接近。只是改了一下固定方式。通过一个纵轴,转向的控制是在车顶的部分。
在车身上可以看到大量新的小型的面板使用,包括叠层的样式使用,这样的外观装饰还是实现了不错的效果,但是稳固度就别要求了。
车头虽然带有一个可以开启的结构,但这个结构与旁边的小的装饰件是没有一个更牢固的位点锁死的,所以导致整个车头的“前机盖”是会发生一定位移的,是的旁边的类似“小翅膀”的零件翘起来,反正就是这里设计的真的就是有点敷衍。
车辆因为一些贴纸部分在整个完成后是不太好粘贴的,我就是在拼搭中就粘贴了,整个完成品其实实物看起来效果还不错,前提是你把各个零件的位置都固定到位了,而一些较为稀松的固定位置的零件,还是比较容易出现走位的,比如后轮眉的装饰,尾翼,尾灯,前车头,前机盖等位置的固定都是相对不稳固的。
可以说,如果你更在意的是一个完成品的外观,这款显然还是值得的,但如果你更在意结构,甚至未来想去尝试给它改造成遥控的方式,基本可以放弃了,因为车辆的结构并不优秀,甚至可以说有一些缺陷。就摆在桌子上,还是没问题的,即便是在我儿子推车党强的“驾驶”后,很多零件都是需要重新调整位置才能回到一个“官方出厂”状态的。
一些细节玩法,如果你只看图片,可能还会觉得不错,但这仅限在你认可这款套装后才会觉得有趣,如果你更在意的是一些车辆的结构设计,显然这款套装并不对胃口!
在套装的定位上,乐高也是一直在变化,去年的一些AR玩法加上回力的设计,其实在8-9岁这个年龄段会更有吸引力,而到今年,又采用此前迈凯伦赛纳的定位,也不是就不好,相信布加迪 Bolide依然是想让更多成人来购买的,但是目前的一些结构设计有些失望,尤其是你拼过一些大型的机械组套装后,就会觉得这个套装更像是一个为杀肉而生的套装!大量的新零件以及900+的零件匹配到一个200多可以入手的价格,从这方面来看,确实配得上超值两个字。
所以入手前看看自己的需求,比如对于布加迪的一些热衷,对完成品外观的亲睐,对于新零件的大量入手。而你只是想体验更优秀的机械组拼搭感受包括一些有趣的机械传动的内容,这个套装并不适合你!加上套装只有单一的拼搭方式,只能作为一个摆件来看待!
如果你很喜欢这个比例的车辆,我更推荐你先购买去年的保时捷赛车,整个结构设计非常优秀,外观同样是被盒照耽误的一款套装,这两天会发布测评!
如果你对这个比例的车辆想直接实现遥控的玩法,不如看看42109,也很不错!
因为布加迪奇龙Chiron这台超过1600匹马力,起步价就是1700万元人民币起的怪物,就算我有便宜的方法,你也买不到了,因为它全球就准备了500台,早就被炒鸡富豪们分光了。看到这里,估计国内的车迷和乐高剁手党们已经摩拳擦掌了,不过慢着,这些消息就像新车发布,只是个前期预告而已,真正上市要等到今年的冬天,也就是下半年咯。不过在今年3月1号,我们可以先买到之前发布的福特GT。这些宝贝估计国内商场是没得卖了,就指望出国和万能的淘宝吧。
大家好,我是dawuhao,VC的运动款有一个很好听、很有意义的名字——纵横四海。这个名字真的很容易让人记住。这支5500蓝牌的名字叫做有理想、有暴富的男儿志,非常贴切。其实,在中国的北方地区,VC的丹顿卖得很好,特别是在东北地区,很多人都非常喜欢VC。虽然VC的品牌不如PP、劳力士那么高调,但它一直以来都是老二。
12月至今,孙博和旅行设计师从PALA的20000多个旅行碎片体验中,提炼包装出200个面向年轻人的一日游行程。“白日梦”的行程以日本、台湾、西伯利亚为主,遍布欧美、东南亚、西伯利亚、非洲等。用户订好机票和酒店后,以500~2000元价格预订一日游行程,落地后将有当地陪护全程接待。此外,旅客还可将不同的单日行程拼接为多日游。
一,京A00000,该蓝车牌挂在一台奥迪的S系跑车上,虽说该车没有法拉利,布加迪的品牌出门,但是该车的各种性能还是很好的!十,京A99999,最后一个车牌,也就是在我国的最牛车牌,九五至尊车牌,该车牌挂在一台宾利欧陆上面,对于这么几款车,大家看到千万要小心点哦!在如今社会,一般有钱人都是买豪车,并且买上豪车之后,也都会挂上一个不错的车牌,有的就算没弄到,也会铤而走险去套牌,由此可见,一个好的车牌还是很难弄到的,那么今天小编就和大家说一下在我国首都的几个很牛车牌!
布加迪威龙的一套轮胎大概是4万美金,和飞机的轮胎一样,属于航空级材质,轮胎是米其林专门为布加迪威龙量身定制,Vision GT的轮胎也是米其林打造,不过价格比威龙的要贵,一套轮胎9.3万美元,一个轮胎超过2万美元,单个轮胎折合人民币16万,而且全世界只有2套,一套在这辆车上,还有一套在布加迪总部,如果车主需要更换轮胎,只需支付8万欧元即可,一个轮胎2万欧元,不包括轮毂,一般的家庭轿车相当于一个轮胎的钱。
19年双十一的时候,不知道从哪里中了75的红包,双十一活动搞了这么多年,活动太复杂,基本不想买东西。晚上打麻将的时候,跟老婆聊天的时候还在讨论买保时捷还是布加迪,同桌的牌友投来异样的眼光,又不好意思询问,感觉屌屌的 分享一下自己玩乐高的乐趣 最终还是买了编号42096的保时捷911 我是差不多玩笑,有差吗?!
为了让Bolide在赛道表现可以更优,工程师还采取各种减轻重量的措施,来将车子的重量减到最低。所以Bolide的内饰设计成了布加迪当下最简陋的设计,内饰仅仅保留数字化全液晶仪表、赛车方向盘和赛车座椅,时下随处可见的中控显示屏甚至没出现在布加迪这款新车里面。布加迪Bolide虽好,但很可能不会再有了,因为大众在前段时间已经将把布加迪卖给纯电动超跑品牌Rimac。所以这款车Bolide或许会成为布加迪燃油版车型的“绝唱”,再放大一点说,Bolide甚至有可能成为全世界燃油车时代最巅峰的一款作品。而在它之后的布
一般人对于帆船往往会有一个错误观念,以为帆船是被风推着跑的。其实帆船的最大动力来源是所谓的---『伯努利效应』。在现实的工程设计中,想要获得更高航速的关键之处主要在于三点,一是尽量减小行驶阻力,二是能够最大限度的以接近正逆风的角度航行,三是克服侧向力和侧倾。所以,很多运动帆船都采用了水翼设计,就是像飞机那样让船在水中“飞”起来,减少船身的行驶阻力;为了克服侧倾,多采用双体、三体船身来加宽;海上的风向在小角度内并没有那么稳定,迎角过小时软面的织物船帆很容易鼓不起来瘪掉了,此时像机翼一样的刚性帆体就成为首选。
这位作者为这条渡轮设计了三层的易拆内构,甲板下的第一层是锅炉和厨房/储物间,第二层甲板上是交错布置的客房,顶层则是餐厅、观光甲板以及更高一层的驾驶室,内部构造也有还原到位。只是三层之间并没有看到多少凸点固定,结构的牢固度无疑是要打个问号的。很多涉及19世纪中叶密西西比河轮渡的作品也都会有明轮船的相关描写,其中的典型代表就是马克·吐温的《汤姆·索亚历险记》和《哈克贝利·费恩历险记》。作为中学时期被老妈强行塞着看完了这两本小说原著当阅读材料的苦学生,这条西部渡轮可以说非常符合我对作品中轮船的想象,两根高耸的竖
一辆布加迪威龙和一辆宝马2发生了上千万级别的交通事故,这责任到底是谁来承担?七月二十二日,苏州街道上发生了一起触目惊心的交通事故,引发了广大网民的热议。一台布加迪威龙,上千万的价格,被一台宝马2给刮花了,车身损伤严重。有相关人士表示,事故经过鉴定后,宝马车主不承担任何责任。那辆布加迪威龙到底有多贵?
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