乐高这个牌子大家都知道,是很多小朋友都喜欢玩的积木。乐高可以自己动手、动脑,拼出自己喜欢的东西,而且造型多样。可是今天,乐高是怎么跟汽车联系到一起了呢?

乐高成立了一个项目组,目的就是为了打造一款1:1的布加迪威龙。这款车也是乐高目前为止打造的最大的一款作品,布加迪威龙全车总共用了100万个积木,甚至还要多一点,乐高机械组还将布加迪威龙积木还原成了可以开的真车,并且还搭载了动力系统。

积木布加迪威龙总重量1.5吨,比真车还要轻。积木布加迪威龙还搭载了5.3匹的马力,峰值扭矩92Nm。积木布加迪威龙作为全球首款积木汽车,不光具有观赏价值,价格也是不菲。这款车乐高不会卖给任何人,就连国内超跑玩家“精彩哥”都直言买不起。

乐高机械组为了尽量还原流线型的车身,还制作了56锺转为车身设计的积木零件。积木布加迪威龙整车没有任何刚进制成,也没有任何粘合剂,只是把这些积木牛河在一起,最多用了一把乐高版的电动螺丝刀。积木布加迪威龙这种结构,可以保持行驶的稳定,开的人也放心。

积木布加迪威龙车内设计同样迷人。方向盘还带着布加迪的标志,标志是由72块富有银色图层的积木组成,还配备了两把和真车一样的钥匙,来启动车辆。还可以模拟开启仪表盘,手指一按就可以大火。中控台还有积木拼装的极速器,还可以与动力系统相连,这也成为了全车最点睛的地方。

积木布加迪威龙车门的车门也完全由积木拼装,还可以调节后视镜、换挡杆、雨刷器、有真实的安全带。这车开出去,绝对亮瞎真的布加迪威龙。这款车全车油24个电机组,由2304个原创动力系统组成,可以打倒20km/h。每个电机组都由双层乐高齿轮拼装组成。

积木布加迪威龙尾部的大卫衣还可以通过气动结构,在行驶过程中进行升降,不仅炫酷,还是一种新体验。你们觉得这款积木版布加迪威龙怎么样?
超级俱乐部的入门车型为保时捷911及以上的跑车,拥有世界知名跑车的各类车型。发展至今已汇聚全国3000多位超级跑车车主会员,注册超跑数量超过3800台,俱乐部以其积极健康的形象享誉超跑圈,目前俱乐部在北京拥有会员专属会所,多次携手布加迪腕表品牌方开展深入的交流合作。小懂一提到“布加迪”这三个字,很多男同胞就坐不住了,这个顶级超跑品牌可以说是所有男人的终极梦想之一。不过各位可以坐下啦,今天小懂说的这个“布加迪”可不是超跑,而是腕表。
一辆布加迪威龙和一辆宝马2发生了上千万级别的交通事故,这责任到底是谁来承担?七月二十二日,苏州街道上发生了一起触目惊心的交通事故,引发了广大网民的热议。一台布加迪威龙,上千万的价格,被一台宝马2给刮花了,车身损伤严重。有相关人士表示,事故经过鉴定后,宝马车主不承担任何责任。那辆布加迪威龙到底有多贵?
揭秘最贵布加迪车型排名,第一至今无法超越。·第十名:布加迪Veyron,售价2500万,全球限量450台。·第九名:布加迪Chiron,售价3000万,全球限量500台。·第八名:布加迪Mistral,售价4500万,全球限量99台。·第七名:布加迪Chiron SS 300+,售价5000万,全球限量30台。
布加迪威龙 16.4 Supersport 排名第五。布加迪 Chiron Supersport 排名第二。这是威龙的继任者,威龙排名第五。布加迪 Chiron Supersport 300+至于布加迪,我们屡屡创下世界最快速度,却被后来者超越。这台Siron Supersport在首次亮相时就达到了490公里的最高时速,并成功重返世界第一的位置。
布加迪威龙16.4在2014年8月停产,共生产了450款车型。威龙Super Sport打破了世界上最快街头合法量产车的纪录,时速为267.856 mph。它搭载8.0升四涡轮增压16缸发动机,输出功率高达987马力和922磅-英尺的扭矩,悬架在最低位置时,阻力系数仅为0.36。今天新车迷将介绍8款布加迪威龙特别版,带大家见识一下这些超级跑车的魅力。
首先要强调布加迪是纯种的意大利车,而不是网上很多地方说的法国甚至德国车!具体过程是:1909年意大利人埃多尔?布加迪在德国创建布加迪公司,1919年-1956年迁... 首先要强调布加迪是纯种的意大利车,而不是网上很多地方说的法国甚至德国车!具体过程是:1909年意大利人埃多尔?布加迪在德国创建布加迪公司,1919年-1956年迁... 布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。
布加迪的总部位于法国的莫尔塞姆,看到它的生产车间很难让人联想到传统汽车厂房,更像是一座五星级酒店,面积超过1000平方米总装车间,一共能同时生产12辆布加迪,从下订单到交付,最起码需要等6个月时间。在这里没有所谓的机械化生产,全部都由工人纯手工打造,映入眼帘的是一片白花花的地板,布加迪每一处车间都称得上是无尘室,组装人员只有区区20个,产能如此之低也就不难理解了。
关于布加迪威龙的那些事。布加迪威龙车型整体上是亏损的:虽然布加迪的母公司大众汽车曾多次否认了这一点,但很多不同的独立研究机构都支持这一事实。华尔街伯恩斯坦研究公司(bernstein research)曾在一份报告中说,这种超级跑车的成本很高,总计高达约16.2亿美元,而其总销量非常低,实际上入不敷出。
`懂车帝原创 行业` 如果说燃油时代的集大成者是什么,毫无疑问,人们会把超跑拉出来,性能强悍的发动机、强劲迅猛的动力调校、清晰又快速响应的传动系统让超跑驾驶者在感受速度与激情的同时,也让驾驶者在驾驶过程中完成了与车水乳交融、仿若一体的交流,那简直是一场空前的精神spa与灵魂共振,让热爱操控的人们痴迷不已。
布加迪的是大众的两个40 V8发动机拼在一起的80 W16发动机科尼塞克开始是用福特的47 V8发动机,后期就是自己研发的V8发动机。肯定不是的布加迪威龙发动机是大众专门研发的W型16缸发动机,可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物此外,该发动机还配备了4个涡轮增压器排量达到了7993cc可以迸发出1001匹的最大马力,它是属于往复活塞式内燃机。
布加迪visiongt最高时速是450码,2秒破百:3、车尾宽大的尾翼与中置四出的排气系统,搭配贯穿式条带尾灯,层次分明。不论是车身的哪个部位,都拥有着自己存在的意义,这也是布加迪想要在这台VisionGT身上做到的事情。1、外观方面,一眼看去就是布加迪的手法,熟悉的拱形进气中网,下方是超巨大的扰流前唇,非常夸张。冷冰冰的大灯组隐于上方,让人有点不寒而栗的感觉;
1、目前市面上最新的布加迪威龙为Bugatti Chiron Sport 300+,这款车型的售价为550万美元,约合人民币3732万元。除此之外,还有改款的布加迪威龙Grand Sport Vitesse和布加迪威龙Super Sport,售价也都在几千万元甚至十亿级别。目前市面上最新的布加迪威龙为Bugatti Chiron Sport 300+,这款车型的售价为550万美元,约合人民币3732万元。除此之外,还有改款的布加迪威龙Grand Sport Vitesse和布加迪威龙Super Sport