布加迪Bolide最高速度

与此同时，回归车手专属的“重返赛场”活动也重磅升级，不仅有布加迪 Divo，梅赛德斯-AMG GT Black Series，柯尼塞格 Jesko三辆传奇赛车可免费试驾，还有豪车补给券、采购券等丰富奖励在回归后首场胜利后奉上，7日回归车手和15日回归车手活动内容焕新，专属补给、专属特权、专属集训助你迅速迎头赶上，重返巅峰！

如果不考虑价格因素，要找出一个性能十分卓越的汽车品牌，我想布加迪绝对名列前茅，该品牌旗下的车型是F1的常胜军，在整车的动态体验和动力输出方面都可圈可点，大家十分熟悉的威龙和威航就是布加迪打造的，只不过它们好几千万的价格能把99%以上的消费者拒之门外。布加迪这个品牌十分坎坷，它最早创立于意大利，二战后逐渐衰落并几经转手，最终由大众集团于1998年正式收购，并把它的总部转移到了法国的莫尔塞姆。

国际标准游艇的规格是以英尺计算的，36英尺（10.5米左右）以下为小型游艇、36~60英尺（10.5~18米之间）为中型游艇、60英尺以上（18米以上）为大型豪华游艇。运动型游艇，此类游艇都为小型游艇也可说是快艇，一般设计时以速度作为卖点，而且价格较低，在年青人中间非常有市场。休闲型游艇，此类游艇大多为家庭购买，一般以30英尺到45英尺左右的游艇为主，设计时也是考虑到家庭使用的方便性，装璜时也以烘托家庭氛围为卖点。

这款爱马仕Bolide 包，我一定要给大家仔细介绍。光看外表，你是不是也觉得这是一款LV 家的贝壳包？其实，爱马仕才是贝壳包的鼻祖，早在1923年爱马仕的第三代继承人Émile-Maurice 就推出了外形像贝壳的Bolide 包。这只包的来历很有意思，当时爱马仕的皮具创意总监Couli Jobert 在休息时随意画了一张图纸。

都说人的欲望是无止境的，在追求速度这件事上也一样，随着技术的进步，车企又在SuperCar的基础上，捣鼓出了更贵也更快的HyperCar，即所谓的“极跑”。每一台极跑，都是性能怪兽，就拿最出名的几台来说，布加迪威龙，曾经的世界最快之车，装备了8L的16缸4涡轮增压发动机，0到100km/h只需要2.5秒，极速可以跑到434km/h；柯尼塞格Agera R，以5.0L双涡轮增压发动机为动力，0到100km/h成绩为2.9秒，极速为392km/h。

当布加迪在20年前释出Veyron 16.4的技术细节，世人惊觉它搭载的动力引擎输出竟高达1001ps，而且采用8.0升、16汽缸的设计，从此改写了超级跑车的游戏规则。 在此之前，量产车从未出现过搭载动力如此强大，体积如此紧致，又可轻松巡航的动力系统; 这款车以2.5秒一举刷新了0-100km/h的加速纪录，马力输出在当年无与伦比，超过400km/h的极速表现，更是远远抛开其他对手。

兰博基尼是欧洲顶级的汽车制造商之一，其拉风的外形和卓越的性能，让兰博基尼成为大部分人心中的豪车代表，兰博基尼的外形设计是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血，生产的汽车都是大功率、高速的运动型汽车。与其车标上一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛不谋而合；1980年兰博基尼因为经营不善而破产，历经三次转让，归于大众旗下；2018年世《界品牌500强》中，兰博基尼排名248位。

近日布加迪推出了一辆新车bolide，这款新车上运用了许多黑科技，为了加快速度还使用了空气桥设计以及空气动力学设计，最大限度降低风阻。看到这款新推出的车型，很多网友都密切关注着这辆车的性能，还有人好奇车辆的内部构造是什么样的。很快官方就公布了车辆内饰的图案，看见内饰图后网友们一片哗然，布加迪的新车怎么连个中控屏也没有？在很多国人来看汽车是否豪华，是否高端，一定要看车内的配置如何，布加迪新车的内饰采用了大量的碳纤维设计，科技感很强，可是却失去了中控屏。

要说最奢侈品最成功的跨界合作莫非布加迪和爱马仕，这两个有着神奇的历史渊源的品牌，一直给人们上演着“任何物品，再精致、再昂贵都不为过。”的座右铭。一半是超级跑车的凌厉架势，一半是有如沙滩鹅卵石般的浑圆模样，爱马仕特别版诠释了布加迪威龙超级跑车另一种对极致的追求。该车的内饰表面由巴黎的爱马仕车间负责设计并采用小牛皮包覆，全手工打造。方向盘皮革的缝制就需要一个工匠花费十几个小时，因此爱马仕一个月只能生产一辆车的内饰，所以这款特别版一个月也只有一辆的产能。