虽然玛莎拉蒂Grecale在今年4月份已经正式上市了,但是新车并未到店,发布出来的图片也都是官方的宣传图片。玛莎拉蒂Grecale的价格相较于玛莎拉蒂确实便宜一些,厂家指导价为63.88万到106.38万元,基本上购买一辆高配国产版本的宝马5系就可以买到入门级的玛莎拉蒂Grecale了。
目前这款玛莎拉蒂Grecale在车展上已经正式亮相了,新车到底颜值如何呢?一起来欣赏一下。
从外观设计上来看,这辆玛莎拉蒂Grecale的造型依然很凶悍,虽然这是一辆SUV,而且是入门级的SUV,但是该有的家族式风格都拥有了,比如进气中网采用的是内嵌式的立体风格,镶嵌着鱼叉的车标,具有着不错的家族辨识度。此外,新车还搭载了运动包围以及犀利的车头大灯,很多人说这辆玛莎拉蒂Grecale隐隐约约有点保时捷的视觉感。
从侧面来看,玛莎拉蒂Grecale搭载了半影尝试的门把手,超大的悬浮轮毂设计,车身的腰线以光滑为主。车身数据部分,新车的长宽高分别为4846/1948/1670mm,轴距是2901mm,定位是一辆中型SUV。
车型的尾部设计突出了力量感,搭载了四个排气管,黑色的扩散器,两侧尾灯被镀铬饰条进行了连接,整个车身的外观设计相当张扬。
再来看一下这款玛莎拉蒂Grecale的内饰风格,其实相较于外观,内饰风格要偏弱一些,整体的设计比较中规中矩,对称式的中控台,类似于小平板的中控,还搭载了全液晶的行车电脑屏。根据官方数据报道,HUD数字抬头需要选装。车内采用的是米色风格的内饰,配备了更具驾驶乐趣的多功能真皮方向盘,配备上弯月造型的换挡拨片,将性能诠释得很到位。
至于动力系统,玛莎拉蒂Grecale拥有2.0T以及3.0T涡轮增压发动机,其中3.0T采用的是双涡轮的六缸发动机,最大功率530马力,峰值扭矩620N·m。值得一提的是,如果你购买的是2.0T的版本,那么还拥有48V的轻混电机辅助,传动部分则搭载的是八挡手自一体的变速箱。
玛莎拉蒂Grecale全系搭载了适时四驱,绝大部分的配置都拥有悬架软硬调节,在高配车型上还搭载了空气悬架。随着这款入门版玛莎拉蒂Grecale的上市,小伙伴们购买玛莎拉蒂的门槛也是越来越低了。值得一提的是,新车未来还有发布纯电动车的计划,我觉得价格会有进一步下滑的可能。
玛莎拉蒂D4和莱万特是两个不同的汽车品牌。明确结论是玛莎拉蒂D4和莱万特是两个不同的汽车品牌。原因是玛莎拉蒂和莱万特是两个独立的汽车制造商,它们有各自的设计理念、技术特点和市场定位。是玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,以生产高性能、奢华的跑车和轿车而闻名。而莱万特是一家西班牙汽车制造商,专注于生产城市和家庭用途的小型车型。两个品牌在车型设计、性能表现、内饰配置等方面可能存在差异,消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合的汽车品牌。
在豪华D级轿车中,玛莎拉蒂总裁,销量方面并不出色,存在感不高,但在国内名气还是比较大的,门槛比较高,最低配都要比78S贵几十万,同级别对手为保时捷的帕拉梅拉。内饰方面,也是总裁槽点最多的地方,科技感也只有一般,12.3英寸的全液晶仪表盘,中控屏却只有10.1英寸,而无论是S级,还是7系,A8L,雷克萨斯LS,保时捷帕拉梅拉,都是12.3英寸或者更大尺寸的屏幕,而且170多万的车,只标配10个喇叭的哈曼音响,宝华韦健音响还是得加钱。
玛莎拉蒂,相信不少的读者都听过这个名字,这是与法拉利齐名的跑车。三叉戟的车标让人看了之后过目难忘。玛莎拉蒂运动车在造型设计上,将自己的传统风格与流行款式相结合,在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面,在运动车中都是一流的。在欧洲,玛莎拉蒂有军用跑车之称。造型相信很多人都见到过,但里面长啥样呢?这次就带大家进去看看,玛莎拉蒂总裁这款代表性车型,里面究竟如何体现这个品牌的豪华和运动。
动力部分,虽然也是玛莎拉蒂的卖点所在,动力充沛,性能强劲,但更多的标签似乎都停留在声浪上,而且发动机是法拉利同款,比起保时捷的水平对置发动机和PDK变速箱,显然后者技术自主化程度更高,也更有话语权,标签也更深刻。在国内车市,玛莎拉蒂和保时捷都属于超一线豪华品牌阵营,定位要高于BBA,都是年轻消费者梦寐以求的豪车,两个品牌有着很多相似的标签,比如豪华、运动和时尚,但是两个品牌却有着完全不同的境遇。
蜻蜓汽车,哦,不不,前途汽车,是国内一家对标特斯拉的电动车生产商,与特斯拉相似,今年8月8日推出的首款车就是一款电动两门超跑,车前的蜻蜓车标真的让人眼前一亮。电动车的优势就是加速超快,速度可以指数级增长,蜻蜓汽车自然也不例外,据试驾的同事说,起步阶段,就能把人紧紧压在车座椅上。在车外看,也确实是贴地飞行的感觉。
玛莎拉蒂名车品牌早在1914年由玛莎拉蒂家族四兄弟创立,他们在意大利的波洛尼亚开办了一家生产汽车配件的工厂,主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车改造用于道路汽车赛。从1923年起他们与一家叫迪亚托的汽车公司合作制造赛车参赛,可到了1926年该公司退出了汽车比赛。于是四兄弟开始独立制造赛车,于1926年生产了采用1.5升直列八缸发动机,最高时速可达100英里/小时的tipo26汽车,并以家族的名字命名。
河南“玛莎拉蒂撞宝马致死”案宣判,涉事女司机谭明明犯以危险方法危害公共安全罪,被判无期。车内另两人获刑3年,缓刑3年,3人共计赔偿千万。去年7月,谭明明醉驾玛莎拉蒂刮擦多车逃逸后追尾宝马轿车,造成被撞宝马车燃烧致2死4伤。死者家属表示,曾拒绝谭家457万元赔偿,只求重判。据悉,宝马车主家属获赔600万, 另两死者家属分别获赔200万。
不少人都把售价和档次混作一谈,售价高的确是档次的象征,但是前提是有市场,售价高的同时还有人买单,这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高,Ghibli是品牌的入门版车型,指导价要72.92万起,SUV车型Levante则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万,Macan比玛莎拉蒂低了不少,潜在受众也相对更为广泛。
深圳大兴玛莎拉蒂中心作为深圳第三家玛莎拉蒂授权4S店,隶属于深圳大兴汽车集团。展厅位于新兴的宝安区福永街道新田大道398号,地理位置卓越,处于粤港澳大湾区的发展地域中,未来发展势头迅猛。店内空间两千余平方米,创新的风格设计,充满着优雅尊贵、浪漫灵动的意大利气息。全新深圳大兴玛莎拉蒂展厅完美彰显了玛莎拉蒂的品牌价值观——与生俱来的创新精神、独一无二的设计美学、永不磨灭的激情能量,为每位客户带来与众不同的奢华体验。展厅整体外立面设计采用简洁现代的全玻璃结构,全系车型以傲然之姿屹立于中央,让人一眼即识。步入展厅
同样都是豪华级轿车的玛莎拉蒂总裁与奔驰S级,两款车型两个不同的豪华风格,无论是从外观设计还是内饰布局以及动力性能上,两款车都拥有各自的优势,也让喜爱豪华轿车的车主有了更多的选择,这不仅是两款轿车的比较,更是两款豪华汽车品牌的比较。奔驰S级轿车在外观设计上豪华大气,更多的采用镀铬线条装饰,前大灯采用LED大灯,两款车型在尾部造型设计上,并没有较大差别,奔驰S级轿车采用柳叶尾灯设计,而玛莎拉蒂总裁则采用经典的圆形等设计。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。