兰博基尼极速为啥不能突破400

大吴哥 2024-02-11 07:27:42 阅读 (126)

如果你对一个对车完全不感兴趣或者完全不懂车的人问他：知不知道迈凯伦，柯尼塞格等，他也许不会知道这些比较小众一点的超跑，但是，如果你问他知不知道法拉利或者兰博基尼，他肯定知道。原因就是这两个汽车品牌经过这么多年历史的沉淀，其经典的造型和强大的性能早已深入人心。

众所周知，法拉利的标志是一匹骏马，而兰博基尼的标志则是一头蛮牛，所以两个品牌之间的竞争也被人们称为牛马之争。

那么，牛与马之间究竟谁更胜一筹呢？

骏马与蛮牛

早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，他在22岁那年的大奖赛中夺得亚军，并得到了阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板的垂青，成为一名“拿生命开玩笑”的试车员。1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，生产出第一辆车后他以自己的名字进行命名--法拉利Tipol25,以跳马图为商标。在以后的3年时间里，法拉利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型赛车。

兰博基尼与法拉利一样也是个人名。最早的时候兰博基尼开的是一家制造拖拉机的工厂。在买了一辆法拉利之后，觉得换挡有点不顺畅，然后他就写了封信想法拉利的老板恩佐·法拉利投诉。而恩佐·法拉利不但没有听取兰博基尼的意见，反而对其嘲讽。这样以来，兰博基尼受不了侮辱，于是就关掉了拖拉机厂，转而开了一间汽车厂，专门生产大马力跑车。该车标志为一头犟牛，与法拉利的跃马相对。这就是兰博基尼与法拉利的恩怨的由来。

所以，如果按照历史渊源的因素来对比的话，或许法拉利会更胜一筹，毕竟它比兰博基尼成立的更早，而且一直在参加f1的比赛并且获得了很好的成绩（虽然这几年被梅赛德斯压着），要知道f1可是汽车工业的极致。法拉利虽然从来不去测什么纽伯格林的圈速，很多人就说法拉利是不是怕了，怕法拉利的圈速没别人家的跑车更快，而法拉利则回答道，有本事来f1跑一圈

那么兰博基尼为什么不参加f1的比赛呢？虽然同为意大利超跑，但是法拉利的道路和兰博基尼可是截然不同，兰博基尼是以拖拉机起家，1963虽然凭借着350GT和Miura引起了轰动，给公司带来了前期的稳步发展。可惜在1971年，兰博基尼的拖拉机公司经历财务危机，汽车业务失去了最重要的资金支持。外加全球金融危机和石油危机，兰博基尼的销量开始下滑。在1978年破产后先被瑞士的Mimran兄弟公司收购，在1987年被卖给了美国的克莱斯勒公司，1994年又被克莱斯勒卖给了马来西亚投资集团Mycom Setdco和印度尼西亚集V'PowerCorporation。1998年，兰博基尼终于找到了自己的金主爸爸，德国大众集团买下这个超跑品牌，但是大众旗下品牌众多，买下兰博基尼也只是为了技术，而不是可能每年倒贴那么多钱去给兰博基尼参赛！

再说说民用车的角度，法拉利：赛道、稳定性、操控性、弯道性能、公路性能均好于同价位兰博基尼。通常比兰博基尼更便宜，因此性价比更高。

兰博基尼：直线加速/最高急速更强，除此之外均比不上法拉利。价格普遍比法拉利较贵，而且舒适度和操控性更差（舒适度决定了公路性能），普通公路上开起来很不舒服。

然而从数据上发现，兰博基尼的数据明显要高于法拉利，而在实际的加速测试中我们也发现兰博基尼Aventador的百方公里加速明显要快与FF，Aventador已经进入了一秒俱乐部，而FF只能屈居于四秒之后。法拉利的最高车速为三百五十Km/h，兰博基尼的最高车速为四百一十Km/h，很明显在和引擎动力非常有关的方面，FF都只能屈居于Aventador之下。

其实很多人都想知道了解到兰博基尼之后，觉得兰博基尼是法拉利很强进的竞争对手，真是正确的。

但是兰博基尼综合看来是绝对没有法拉利强劲的！法拉利和兰博基尼算是意大利摩德纳的老冤家了，兰博基尼总是能堵法拉利的嘴，但是总不能比法拉利更能影响世界，很大程度上不是因为法拉利的造车工艺比兰博基尼好了多少，而是法拉利在F1取得的辉煌成绩。

全球限量版兰博基尼有哪些

超级跑车是不少人心中的Dream Car，除了超跑共有的动力强大，赛道无敌，颜值爆表的特性以外，让车迷们为之疯狂的更多原因是限量中的限量，比如，兰博基尼AventadorSVJ Xago Edition。今年早些时候，兰博基尼推出了V12 Aventador SVJ敞篷版车型，而近日，为了庆祝虚拟Ad Personam工作室的成立，兰博基尼又发布了Aventador SVJ Xago Edition特别版车型，也是敞篷哦~

2024-07-18 阅读 (103)
兰博基尼300万可以买下吗

可即便是这样，我还是觉得买不起，为了照顾我这样的消费群体，兰博基尼后又推出了LP 580-2，动力系统方面同样搭载5.2L V10自然吸气发动机，但在价格上却下探到了299万，降幅达到了130万之多，使得Huracan LP 580-2 成为了兰博基尼家族中最便宜的车型。相比之下，兰博基尼Huracan LP610-4 可以说是兰博家族里面性价比较高的一个，最重要的是价格比较低，起售价为429.09万元。

2024-10-09 阅读 (99)
史上最便宜的兰博基尼乐高

这套小Set是前段时间带娃参加位于杭州远洋乐堤港的乐高兰博基尼车展开幕仪式活动时，乐高授权店送的，其实乐高、国产的积木玩了很多，国产的积木现在也很接近乐高了，但是乐高在宣发能力上实在还是太太太太太太强大了，像这些活动让小孩子从小就对乐高这个品牌产生了认知话说会送的这套LEGO 30342拼搭包，主角是兰博基尼Huracan Super Trofeo EVO，查了下还是2020新出的，某宝售价几十元，比小米新出的卡丁车便宜多了，应该是最便宜的兰博基尼了吧...

2024-09-07 阅读 (137)
兰博基尼跑车价格

据悉，兰博基尼Huracan Sterrato并不会是大众集团中唯一一款具备拉力能力的跑车。目前，保时捷正在研发一款或命名为“911 Dakar”的车型，其定位将与Huracan Sterrato一致，都是可以进行非铺装路面行驶的跑车产品。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。动力方面，新车依然搭载5.2升自然吸气V10发动机，最大功率为640马力。驱动系统将匹配重新标定的四驱系统、四轮转向系统以及扭矩矢量分配系统。而Sterrato将与Tecnica和GTO等车型一同成为Huracan的“告别”版本。目

2024-05-19 阅读 (94)
兰博基尼SVJ属于什么级别

兰博基尼 Aventador SVJ 63 Roadster保留了SVJ系列所有的原车线条，只是配备了独特的车漆与外观套件。该车的设计灵感来自于“宇宙飞船和喷气式战斗机”，且被精心制作成碳纤维的单元体，配备了前后铝框架。总的来说，兰博基尼 Aventador SVJ Roadster作为一款限量生产的超跑仅生产了800辆，而兰博基尼 Aventador SVJ 63 Roadster的味道更甚——仅有63辆。所以很明显，这63台车更具战斗力，同时也更为高级，根据相关消息透露，目前这63台车都已经被预定完毕

2024-02-22 阅读 (128)
兰博基尼是手动还是自动

“正在进行的‘铁马’，不管是参加耐力赛、房车赛的兰博基尼、奔驰、奥迪，还是参加卡车公开赛的解放、重汽，用的都是手动变速箱。”参加2019中国卡车公开赛的天霸车队车手李建强介绍说，汽车运动考验汽车在极限状态下的各种性能，比如直线加速性能，过弯时的操控性能等，在行驶中需要急加速、急减速，“手动挡变速箱传动结构简单，动力输出直接且‘简单粗爆’，更适应赛车在赛道上的需求。”

2024-10-10 阅读 (97)
兰博基尼最快的车百公里加速多少秒

日前，网通社从官方获悉，兰博基尼Huracan STO全球首发。新车在欧洲市场售价24.9412万欧元，美国售价为327,838美元，中国市场售价390万元人民币。新车相比现款兰博基尼Huracan EVO车型性能更加极致，通过大量减重117公斤及动力优化，达到更好的赛道性能。外观方面，新车设计灵感来源于Huracan Super Trofeo EVO赛车。兰博基尼Huracan STO最引人注目的就是硕大的尾翼，它将为车辆在高速行驶下提供更足的下压力，而设计方面依旧是典型的楔形车身，六边形元素，而尾部纤

2024-08-26 阅读 (93)
oppofind兰博基尼充电速度

近日，外媒gsmarena就拿到了搭载了SuperVOOC技术的OPPO Find X兰博基尼版手机进行了充电测试，从数据上来看，2%开始充电到100%充满耗时34分钟，和OPPO官方宣传的35分钟充满电相符。目前共有三款OPPO手机搭载了SuperVOOC技术——Find X超级闪充版、OPPO Find X兰博基尼版、OPPO R17 Pro。

2024-06-13 阅读 (90)
赛车兰博基尼跑车怎么画

对于一位画家来说，想要一辆跑车，也有属于他们的方式，来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人，遗憾的是，他喜欢的跑车要么不再生产了，要么价格极高。1970年兰博基尼三浦 1970兰博基尼三浦（细节）不过，亚历山德罗·帕格里亚并没有打消想要一辆跑车的念头，于是，亚历山德罗·帕格里亚开始将他喜欢的跑车用超写实的方式绘画下来，每当看到这些超写实的画作，仿佛就像自己拥有了一样。

2024-03-09 阅读 (125)
兰博基尼和法拉利比赛

总的来说，这两款车型的空气动力学系统完全是不一样的风格。兰博基尼Huracan Performante的ALA系统更加纯粹，完全是为赛道而生；相比之下，法拉利Pista的空气动力学系统更为全面，既有F1赛车上S-DUCT这种黑科技，又兼顾了发动机和制动系统的散热。空气动力学对超跑的重要性一点都不亚于动力总成，因此它也就理所当然地成为了超跑厂商的兵家必争之地，每个品牌都有属于自己的黑科技。究竟谁家的空气动力学系统能够力压群雄呢？今天萝卜译制就给大家带来了一场“牛马大战”，看看兰博基尼Huracan Perf

2024-07-03 阅读 (107)