随着suv车型的持续高温,全世界的豪华品牌无疑都想在商机无限的suv市场分一杯羹。本着“不求最好,但求最贵”的土豪心里,今天我们就来扒一扒全球十大最贵的suv车型!
美国起价:12.46万美元(约82.5万人民币)
中国起价:199.8万人民币
动力总成:4.0升v8双涡轮增压发动机+8at
最大马力:550匹
峰值扭矩:770牛·米
虽然全新一代卡宴的顶配车型——cayenne turbo s还没有上市,但仅仅凭借次顶配车型,卡宴就成功跻身了十大最贵suv的第十名!早在2002年,保时捷就进军了豪华品牌的suv市场,所以本榜单中卡宴的出现,一点儿也不会让人感到意外。不过排在它面前的9个狠货都是谁呢?
美国起价:12.53万美元(约83万人民币)
中国起价:199.8万人民币
动力总成:5.5升v8双涡轮增压发动机+7at
最大马力:585匹
峰值扭矩:760牛·米
有个有趣的现象,gls 63与全新卡宴turbo在美国的起价仅相差700美元,由此推断两辆车进口中国的报关价大致相同。全新卡宴turbo的排量为4.0升,故综合税率为195%,而gls 63的排量为5.5升,故综合税率为243.7%。如此算下来,gls 63在中国的售价应该比全新卡宴turbo贵40万左右。
而两辆车的实际官方起价却恰好同为199.8万人民币!这40万到底去哪了?是奔驰卖便宜了?还是保时捷卖贵了?我只好奇,不质疑!
美国起价:14万美元(约92.7万人民币)
中国起价:141.35万人民币
动力总成:193kw前电动机+375kw后电动机
最大马力:772匹
峰值扭矩:967牛·米
特斯拉model x p100d作为“非豪华”品牌旗下的电动车型,竟然也能跻身于全球十大最贵车型,这一点也很好地从侧面印证了自家suv车型--model x 的产品力!同样也是因为电动的关系,model x p100d的中国区售价远没其它入围的车型高!
美国起价:14.28万美元(约94.5万人民币)
中国起价:253.8万人民币
动力总成:5.5升v8双涡轮增压发动机+7at
最大马力:571匹
峰值扭矩:760牛·米
其实奔驰g级能在榜单中出现谁都不意外,只不过g 63只能排到第七名的位置,可见竞争相当激烈!
作为一款1979年就上市的车型,奔驰g-class在豪华品牌suv当中已经算得上是前辈了。恰好今天,奔驰又官方公布了全新一代g级的内饰官图,我们就来欣赏一下吧!
美国起价:16.16万美元(约107万人民币)
中国起价:283.9万人民币
动力总成:4.8升v8双涡轮增压发动机+8at
最大马力:570匹
峰值扭矩:800牛·米
当年的老款卡宴turbo s版本的数据如今已被新款卡宴的turbo(不是turbo s)迎头赶上!相信未来全新卡宴turbo s推出时,发动机的性能很可能向兰博基尼urus看齐!届时,mlb evo平台将能够在本榜单中占据4个席位!不得不说大众集团把模块平台玩儿的真是得心应手!
美国起价:20万美元(约132.4万人民币)
中国起价:313万人民币
动力总成:4.0升v8双涡轮增压发动机+8at
最大马力:650匹
峰值扭矩:850牛·米
兰博基尼最终还是臣服于市场,再次造起了suv,毕竟谁会跟钱过不去呢!作为一个以超跑而闻名的品牌,它所打造出来的以公路性能为取向的suv究竟实力如何呢?大家可以回顾一下萝卜译制带给大家的 →(谁说suv不能秒超跑?兰博基尼urus有话说!)从中你就能知道答案。
美国起价:20.79万美元(约137.6万人民币)
中国起价:332.8万人民币
动力总成:5.0升v8机械增压发动机+8at
最大马力:551匹
峰值扭矩:680牛·米
作为路虎的旗舰车型,揽胜巅峰创世加长版的豪华程度自然不用过多赘述。不过能在这个榜单当中抵挡住来自urus的猛烈攻势,还是让人有一点儿小意外的。此外,该车也是本榜单中唯一一辆机械增压车型。
美国起价:22.27万美元(约147.4万人民币)
中国起价:381.8万
动力总成:6.0升v12双涡轮增压发动机+7at
最大马力:630匹
峰值扭矩:1000牛·米
自家兄弟g 63已经在榜单中取得了第七名的成绩,作为大哥的g 65能跻身前三甲也在情理之中。不过,大g在大家心目中早就成为有钱人的座驾,到底是为什么原因让自带“土豪光环”的g 65仅仅屈居第三呢?等你看了第二名是谁,就一点儿也不奇怪了!
美国起价:22.73万美元(约150.5万人民币)
中国起价:未上市
动力总成:4.0升v8双涡轮增压发动机+7at
最大马力:421匹
峰值扭矩:610牛·米
果然,能击败g 65的,除了排名第一那个“变态”,也就只有大g了自己了!g550 4×42的门式车桥结构,以及52°的接近角和54°的离去角,让它理所当然地成为了作为本榜单中越野能力最强的suv!那些只会纽北刷圈的suv在g550 4×42面前都成为了娘炮!
当然,如果把各个限量版本的大g都算上,这个榜单上的其它suv就完全无法一起愉快的玩耍了,因为那些g真的无法用价格来衡量,比如下面这几个货!
↑ 梅赛德斯 g650 迈巴赫 landaulet ↑
↑ 巴博斯 b63s-700 迪拜警用版 ↑
↑ 梅赛德斯 amg g 63 6×6 ↑
美国起价:23.2万美元(约157.6万人民币)
中国起价:398万人民币
动力总成:6.0升w12双涡轮增压发动机+8at
最大马力:608匹
峰值扭矩:900牛·米
作为mlb evo平台的b格担当,添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的first edition版本更是在中国达到了480万的售价!虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌,但添越和urus所走的路线却截然不同。
纯手工打造的工艺、w12发动机的搭载以及无比奢华的内饰氛围,不难看出宾利添越完全是为超级富豪量身定做的专属suv!看来只有在劳斯莱斯cullinan上市以后,才有可能撼动添越在榜单中的霸主地位!
让人感到意外的是,宝马x6 m和x5 m这对儿难兄难弟虽然在豪华品牌suv市场混战多年,却非常遗憾地没能上榜...可能也只有当未来产品力更强、定位更高的x7上市时,才有可能让宝马在榜单中找到一席之地了。
世界十大最贵suv中,大众集团的mlb evo平台不但占据了首位,拿下了其他3个席位(算上未来上市的全新卡宴turbo s),而奔驰仅凭借大g的出色发挥以及gls 63的不俗实力也取得了4个席位。从这个角度看,各个超级富豪们的选择余地还真是有点儿小啊!
萝卜开会
这10台全球最贵的suv当中,有你的dream car么?
作为MLB Evo平台的B格担当,添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价!虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌,但添越和Urus所走的路线却截然不同。当年的老款卡宴Turbo S版本的数据如今已被新款卡宴的Turbo迎头赶上!相信未来全新卡宴Turbo S推出时,发动机的性能很可能向兰博基尼Urus看齐!届时,MLB Evo平台将能够在本榜单中占据4个席位!不得不说大众集团把模块平台玩儿的真是得心应手!
兰博基尼urus的读法是英 ,美 。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车,颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外,还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV,其长宽高分别为4990/1990/1660mm,由于平台的属性,兰博基尼SUV车型会是前置的结构。
此外,DBX的内部空间足够宽敞,除了豪华外,还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称,在设计之处还参考了很多女性的建议,最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计,似乎是在说:后排有作为的兰博基尼就会实用,就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说,简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。
交易价高达5170万美元,这不仅是法拉利250 GTO本身的价值,更是对整个豪车市场的一次震动。RM苏富比确认的这一成交价刷新了公开渠道交易价格最贵法拉利的记录,也引发了对豪车市场未来走向的思考。法拉利250 GTO的这一高价成交,到底意味着什么?是市场对经典法拉利的认可,还是富豪们对投资收藏的新青睐?解锁这个谜题,我们首先需要深入了解这台传奇车型的来龙去脉。
`爱卡汽车 海外新车 原创`在今年8月份的圆石滩车展上,宾利首发了由其个性化定制部门mulliner打造的限量12台的敞篷跑车mulliner bacalar,该车型基础售价就高达150万美元(约合956万元人民币)。近日,有外媒透露mulliner即将推出一款全新硬顶双门轿跑车,售价将远超mulliner bacalar。
其实回过头来,OPPO Find X兰博基尼特别版之所以能够在4秒之内售罄,除了SuperVOOC之外,最重要的还是用户对于兰博基尼这一品牌IP的热衷。值得一提的是,OPPO Find X兰博基尼版本已经在二手交易市场上被炒至2万元,看来OPPO要增加供货量,这样才能满足用户的购买需求。在网友们还没回过神来的时候,已经有一位用户率先购买到了Find X兰博基尼版。这位用户给予了众多网友全新的够购机攻略:既然线上买不到,为何不去线下呢?
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