布加迪威龙和兰博基尼哪个贵一点

兰博基尼huracan马上即将迎来停产，全新小牛的发布也近在眼前。不过，这并不妨碍改装小厂对这款车型进行各种疯狂的改装，zyrus engineering便是其中之一。2019年开始他们就忙着打造赛车化的huracan，今年他们在获得tüv rheinland的全套认证后，zyrus打造出了一台彻头彻尾的合法赛车——lp1200 strada。

曼索里卡布雷拉是基于兰博基尼Aventador SVJ改装，其车身拥有全新设计的碳纤维套件，经过改装的车身比“普通版”Aventador SVJ宽了4厘米，并配备了一个完全由碳纤维制成的轻质发动机舱盖。前翼子板的造型调整使LED头灯组获得了新的样式，而前保险杠上的LED灯带则使卡布雷拉看起来与“普通版”Aventador SVJ有着明显的不同。

Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。

兰博基尼URUS，可以说是兰博基尼品牌卖得最好的一款车，虽然诞生时间晚于大小牛，但上市至今，成绩有目共睹，它也是品牌旗下排量最小的车，像大小牛，一个6.5LV12，一个5.2LV10，都比它的4.0T来得大。发动机方面，URUS采用4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率650马力，最大峰值扭矩850牛米，比小牛强得多，百公里加速3.6秒，虽然同平台的缘故，奥迪RS Q8和它许多元素都是共享的，但输出显然要低一些，600马力，800牛米，3.9秒破百。

问题没有解决，反而被嘲笑，那不能怂啊。于是费鲁吉欧·兰博基尼首先自己动手解决了法拉利250GT的问题，然后开始建立自己的团队制造跑车。在1998年兰博基尼来到了新东家，大众集团并持续至今。在财大气粗的大众集团帮助下，兰博基尼终于开始恢复元气。在2001年推出了跑车蝙蝠，2011年推出了现在大家熟知的旗舰跑车大牛。以及闻名于世的牛魔王，毒药。

鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳，那风骚的造型想记不住都难，但是，兰博基尼还有大牛和小牛之分，两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以，今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机，小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门，小牛是普通的合页门，无法选配，只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。

现在许多新人结婚为了面子都会选择用豪车当婚车，其中兰博基尼因为霸气的外表受到很多人的欢迎。那么如果租兰博基尼一天多少钱呢？有些人对于租车行业并不了解，下面就让小编为大家介绍一下租豪车的最新费用。据了解，租兰博基尼这个主要还是要看车型，一般像是兰博基尼小牛这种的话，价格大概在六七千左右，像LP7这种车型的话，说价格破万也是不夸张的。其中普遍为最入门的盖拉多，一般是8000元-1万5元一天左右，如果是艾文塔多那种旗舰，一般是租不到的。当然，以上数据只是作出参考，如果想租兰博基尼可以来找小编咨询价格。

相信通过上期的腕表推荐文章，大家已经对Azimuth的制表理念有了初步了解。该品牌独树一帜的前卫设计，以及善于发现经典、“利于”经典的跨界优势令人过目不忘。而也正是两种工业设计的有机结合，才让那些传奇车型在时间的维度上得以永驻。怀着致敬经典的心态，以及意犹未尽的怀旧思绪，Azimuth随即制造了另一款无以伦比的“时间”机器。当时光被倒推回1966年，等待你的，将会是一场重温兰博基尼Miura的奇妙之旅。