兰博基尼改装越野车（Zyrus改装兰博基尼Huracan）

1958年的时候，费鲁吉欧先生还只生产兰博基尼拖拉机，当然现在还在生产。那时的他非常喜欢法拉利跑车，简直就是法拉利的脑残粉啊，咬了咬牙拿出积蓄买了一辆法拉利250 GT，结果比赛过程中车辆离合器出现问题，误伤观众。费鲁吉奥找恩佐法拉利去理论，结果老恩佐非但没有理睬他，还说费鲁吉欧没资格驾驶法拉利，只适合开拖拉机。

但与此前的传统跑车相比，兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示，品牌的电动跑车将更加偏向豪华旅行车的方向。这一转型为兰博基尼注入了全新的活力。据悉，品牌已有数十年没有涉足这一领域，因此首款纯电超跑车或将融合前置发动机的2+2四座布局豪华旅行车的设计元素，为驾乘者带来更多舒适与豪华的体验。

抛开Reventon、Veneno，还有最近刚刚交付的Centenario这些限量版、纪念版特殊车型外，兰博基尼就两条量产车生产线。简单来说，一个是采用V12发动机的大排量旗舰车型，俗称“大牛”；一个是使用V8或者V10发动机的小排量入门级车型。俗称“小牛”。说到超跑，大家的第一反都差不多是车展上美女配豪车，或者大街上轰隆隆响着排气呼啸而过的身影，要么就是一堆超跑的街头摆阵聚会....超跑之所以叫超跑，不光是因为它够酷炫，逼格高，最重要的还有它是一款性能机器，赛道或许是更配它的地方。今天我们将在赛道上领略

据白鹿视频报道，福建厦门的一位网友在视频中称，一家卖兰博基尼的店主请了4辆大巴车来展示厅以抵挡即将来临的台风。这一事件引起了广泛关注。视频显示，不仅兰博基尼门店门口停放着大巴车，其他店家也将大巴车摆放在店门口以应对台风杜苏芮的威胁。大巴车公司的工作人员表示，每辆车每天收费600元，目前这些车辆无法移动，因此无法过来。

2022 年 10 月曾预告将在 2028 年正式发表品牌第一款纯电动车、同时也是第四款车型的兰博基尼，昨日 不仅在官方社交媒体上，释出了一支仅有 15 秒的新车预告影片，并透露这款新车将在 8 月 18 日开始的 2023 年 Monterey Car Week、也就是圆石滩古董车展上首演，且一般预料，这款新车就是品牌第一款纯电动车的概念原型！

1970年兰博基尼三浦 1970兰博基尼三浦（细节）对于一位画家来说，想要一辆跑车，也有属于他们的方式，来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人，遗憾的是，他喜欢的跑车要么不再生产了，要么价格极高。不过，亚历山德罗·帕格里亚并没有打消想要一辆跑车的念头，于是，亚历山德罗·帕格里亚开始将他喜欢的跑车用超写实的方式绘画下来，每当看到这些超写实的画作，仿佛就像自己拥有了一样。

可即便是这样，我还是觉得买不起，为了照顾我这样的消费群体，兰博基尼后又推出了LP 580-2，动力系统方面同样搭载5.2L V10自然吸气发动机，但在价格上却下探到了299万，降幅达到了130万之多，使得Huracan LP 580-2 成为了兰博基尼家族中最便宜的车型。相比之下，兰博基尼Huracan LP610-4 可以说是兰博家族里面性价比较高的一个，最重要的是价格比较低，起售价为429.09万元。