迈凯伦和兰博基尼哪个好

众所周知，奥迪和兰博基尼同属于大众旗下，但是奥迪和兰博基尼之间其实是直系关系。简单来说，就是大众将奥迪收归到了旗下，而奥迪又将兰博基尼给收购了。那为什么能和法拉利刚一波的兰博基尼会被奥迪给收购了呢？其实还是得从兰博基尼和法拉利的渊源说起。在这期间，兰博基尼被克莱斯勒经手过，随后的兰博基尼还制造过越野车，可以说是搬过砖、吃过苦，但是好景不长，兰博基尼又一次被卖了。但是这一次，这个买主的不仅有实力还有背景，那就是大众旗下的奥迪。而奥迪在此之前因为连年亏损，基本快要倒闭了，但是遇到了大众。有了"金主爸爸"的支持

就在前段时间， 兰博基尼首款SUV--Urus正式发布，313万元的起售价相比旗下跑车似乎还显得有那么点“划算”。但有些人可能不知道，这台性格刚烈的Urus，其诞生的平台正是大众集团的MLB evo平台，是的，其也是Q7、新款卡宴和添越的摇篮。但平台这个东西就像是一套烹饪工具，炒出来的菜可不一定是一个味道……

今天我们要介绍的是一辆兰博基尼LP700-4，它是一辆十年前的车型，但外观依然非常迷人，是同品牌中最保值的车型之一。让我们一起来看看这台“大牛”兰博基尼LP700-4的风采吧。它的外观设计在十年前就已经非常出色了，即使放到现在也毫不逊色。剪刀门的设计更是让它吸引了无数人的目光。它的车漆是黄色的，前后车轮分别采用了20英寸和21英寸的轮毂，非常帅气。这个轮毂采用了多幅设计，与老款车型有所不同。

易车讯近日，有外媒报道兰博基尼将于2025年前推出4座GT车型，新车将基于Estoque概念车打造，其动力信息目前还不得而知，但根据兰博基尼品牌的电气化进程，新车很有可能将采用混合动力形式。兰博基尼的全新4座GT车型是该品牌的第四款车型，将基于Estoque概念车打造，Estoque是兰博基尼在2009年巴黎车展上展出的四门概念车，其将竞争对手锁定为奔驰CLS以及奥迪A7。

此外，DBX的内部空间足够宽敞，除了豪华外，还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称，在设计之处还参考了很多女性的建议，最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计，似乎是在说：后排有作为的兰博基尼就会实用，就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说，简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。

上期我们说过了“牛马伦”当中的街头绅士法拉利Roma，当然也对比了同价位的兰博基尼小牛，但如果你即不追求小牛带给你刺激的马力反馈也不追求低调的Roma，单纯觉得买跑车就要买帅的就要炸街的话，那么今天小编来给大家介绍一款百万级超跑，让您在享受炸街的同时还可以拥有明星级别的待遇，在进阶一点还能够拥有很多的路人粉丝和美女小姐姐驻足观看，它就是作为“牛马伦”之一的迈凯伦720s，它来了。

小牛和大牛，是豪华品牌兰博基尼不同级别的跑车，小牛是入门跑车，大牛是旗舰跑车，不过小伙伴们你们知道怎么样分辨它们吗？今天我们就拿它俩来比比，看看它们之间的设计有什么区别？我是你们的辨车小帮手，喜欢看什么车型的分辨对比，下期我们接着聊！①前脸车灯的区别 ②车身的区别 ③排气管位置的区别 ④发动机的区别 Revuelto排气管是完全中置的大排气。