科尼赛克regera为什么没有变速箱

大吴哥 2024-07-31 06:29:02 阅读 (71)

在超跑圈子里，你会时不时听到一些“黑科技”的代名词，比如丹麦超跑Zenvo TSR-S的“向心翼”、布加迪的W16发动机，又比如兰博基尼自家的“ALA 主动空气动力学系统”，那么“一挡神车”这个称呼你听到过吗？它背后又藏着什么“不为人知”的黑科技……

·瑞典幽灵柯尼塞格

没错就是它，瑞典超跑“王牌”选手柯尼塞格。2015年3月，在日内瓦车展上，柯尼塞格全新车型Regera亮相。“Regera"一词来源于瑞典语的”统治“，彰显着柯尼塞格毫无吝啬的野心。

Regera的外观是与空气动力学技术的完美结合，它不像诸如阿波罗IE那样“简单粗暴”地加入风刀和硕大尾翼之类的夸张设计，反倒是车身造型流畅圆润。而且大灯的设计充满了迷幻色彩，日行灯采用散落式布局，宛如夜晚璀璨星空。车尾有大型的碳纤维扩散器，量身定做的大号可伸缩尾翼，在250km/h时可以获得450kg的下压力。

内饰里Regera使用了全液晶仪表盘和一个9英寸的中控屏幕，车载互联系统支持苹果的CarPlay。6向电动可调座椅、电动调节后视镜、电子手刹、主动可调液压悬挂等豪华配置一应俱全。当然了，这个速度机器也不失浪漫，车内还有冰蓝色氛围灯环绕。

·没有变速箱也要“一统天下”

先讲一下它的插电式混合动力系统，上图你可以看到充电口在尾部，就连充电口的保护盖都有碳纤维材质包裹。主副驾驶之间的短舱内容纳了一组620V 9.27kWh规格的电池，充满电时间3小时，纯电力驱动的状态下它可以行驶50Km。

Regera搭载了一台5.0L V8双涡轮增压发动机，配备了3台电动机，研发来自牛津大学下属的YASA Motors部门。有两台电动机位于后桥左右半轴部位，它可以直接驱动车轮；另外一台电动机位于V8T发动机前部它跟发动机曲轴相连，用来发电、启动发动机和倒车。所以，通俗来讲电动机兼起动机。此外它的电池组被安置在一个密封单元中，冷却系统会最大程度地进行温度控制优化。

柯尼塞格研发出了一种没有变速箱的KDD系统，取代传统内燃机变速器，这套直接驱动系统动力来源于内燃机和电动机。为什么要这样做呢？柯尼塞格给出这样的答案：电机/内燃并联混动在传动变速过程中存在能量损耗，串联混动系统首先将发动机输出的机械能转换成电力，再由电机驱动车轮转化为机械能。这个转换过程中也存在能量损耗，所以KDD为了追求轻量化和高效率，直接取消了变速箱！还有谁？？？

发动机通过一个液压多片离合器直接与传动比为2.85的主减速器相连，这里可以参考液力耦合器通过液体传递机械动力的工作原理。此外那3个YASA开发的电动机，还允许扭矩矢量，提供电动直接驱动，取代了正常变速器的齿轮。简单来讲，它也就只有1个挡位可用。

关于柯尼塞格的性能我无须再赘述，直接看上图柯尼塞格Regera动力输出表，综合最大1500HP+功率，2000N·m+的扭矩疯狂输出。2.7s完成0-100 km/h加速，20s内可以完成0-400 km/h的加速。在KDD系统下，它的能量传递效率提升了50%。

谈到混动，我们不能忘记3大”神车“法拉利Laferrari、保时捷918和迈凯伦P1，但是这台量产版的柯尼塞格也依旧让人血脉喷张，我们也不得不佩服克里斯蒂安·冯·科尼赛克这个鬼才，伟大工程杰作的缔造者！

科尼赛克one1全世界有多少台

全新的科尼赛克标志由Jacob Laughlin于1994年公司成立之初设计完成，是基于11世纪罗马帝国赐予一位家族成员的盾牌设计的。这个标志在科尼赛克族流传了超过9个世纪之后，Christian von Koenigsegg把这个遁形徽章打造成了汽车界惊艳的代表。科尼赛克Regera是2017年全世界最昂贵的汽车之一，“Regera”这个词的意思是“统治者”，寓意着这台全新科尼赛克将会成为至高无上的霸主。售价也高达190万美元，这台野兽7/8是由汽油机驱动的，另外的动力由3台电动机补充，让它总共能输出超

2024-06-30 阅读 (72)
地平线5科尼赛克怎么改四轮驱动

在制造世界上最快的汽车方面，科尼赛克一直处于主导地位。 2014 年发布的 Koenigsegg One 不仅具有吸引力，而且还是《极限竞速：地平线5》中最快的汽车之一，最高时速为 273 英里/小时。这辆由双涡轮增压 V8 发动机提供动力的后轮驱动超跑在速度方面取得了完美的成绩，并且它的操控性得分为 9.7，这也意味它比较容易上手，这辆车可以轻松达到450公里/小时的最高时速，使其成为《极限竞速：地平线5》中第二快的超跑。

2024-10-04 阅读 (86)
科尼赛克gemera上哪儿充电

虽然在外观的设计上，科尼赛克Gemera延续了品牌一贯的标志性设计，但是在内饰的中控大屏以及四座布局的设计上，这台新车确实有着更加符合时代潮流的科技感和实用性。此外，插电式混合动力系统的应用，不仅相比于传统的燃油车型，在动力方面有着相当大的提升，而且对科尼赛克这个品牌而言是一个里程碑，同时也预示这该品牌在未来的产品中，也将迎合新能源的发展趋势。

2024-03-20 阅读 (98)
科尼赛克最高的型号是什么限量版

世界上的豪车品牌很多，每一个品牌都有着自己的主打款系！本文整理了一下世界上最贵的跑超，除了贵，它们每一款都是限量版！科尼赛克One:1，全球仅仅只有6辆车，但是你可能想不到，其中5辆在中国！其售价都在1亿元以上，都是收藏品！在2014年的北京车展上首次亮相！这是一家美国汽车生产商Hennessey在2011年推出的一款跑车，全球限量10台，其售价也在7000多万元，其最高时速可以达到440km/h！被誉为世界上最快的跑车！

2024-06-08 阅读 (86)
哈弗h9变速箱是和宝马5系一样的吗

根据描述车辆哈弗H9发动机正时链条如下图所示。您反应的问题不喷油可能是当系统检测到点火系统故障时断油或保护性断油以下条件任何一个满足，系统将停止喷油：• 当发动机转速高于5800rpm时断油，当转速低于5600rpm时恢复供油；• 当系统检测到点火系统故障时断油；• 当系统电压大于18V，且发动机转速大于1100rpm时断油，电压小于18V时恢复供油。具体不喷油还需进一步检查是喷油器堵塞还是油压不足400kpa,还是系统有故障导致不喷油。

2024-07-03 阅读 (70)
科尼赛克jesko中国有名额吗

科尼赛克Jesko和Jesko Absolut将限量发售125辆，将会搭载5.0升V8双涡轮增压发动机，使用普通汽油将可获得1262马力的最大输出功率，而使用E85生物燃料的最大功率将达到1578马力。而扭矩范围也将从1000牛·米至1500牛·米不等，具体数据还需要根据所使用的燃料来判定。而Jesko Absolut版本则为了跑出更高的极速，取消了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口，其拥有低至0.278的风阻系数。车尾部分的大尾翼则被简单的定风翼所取代。

2024-07-31 阅读 (68)
科尼赛克的v8发动机是什么型号的车

动力方面，Jesko搭载了科尼赛克升级过的5.0T V8双涡轮增压发动机，同时搭载了一套空气喷射系统，可降低大尺寸涡轮带来的迟滞现象。其最大功率为1280马力，使用E85燃料（E85型乙醇汽油）时，最大功率可达到1600马力。在2700-6170rpm转速之间可提供1000牛米的扭矩输出，而在5100rpm时可达到1500牛米的峰值扭矩。最高转速为每分钟8500rpm。最高时速或达300英里/小时(约483公里/小时)。

2024-04-05 阅读 (79)
宝马425i两门跑车什么变速箱

搭载2.0TL4低功率版本的涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率184马力，最大峰值扭矩300牛米，百公里加速7.5秒左右，极速235KM/H，两门四座硬顶轿跑车。37.39万的22款宝马425I双门轿跑M运动套装版，系宝马4系价格最低车型。内饰，还是上一代的宝马家族设计，12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，黑色内饰配色和矿石白外部车漆，刚好黑白相称，非常具有美感，方向盘也是真皮包裹，支持换挡功能，加热功能，HUD抬头显示，行车记录仪，都需要加钱。

2024-08-30 阅读 (128)
科尼赛克jesko怎么打开车门

科尼塞克的车门采用的是旋翼门！这是新型的特异开门方式！首先你得知道，这辆车的车门是旋翼门。用力的时候用错了方向肯定是打不开的。接下来就是要找到车把手了。这款柯尼塞克，是没有车把手的。你所要找的及时车门上的一个凹槽。这个凹槽实际上只是一个装饰品，但是在这个部位隐藏着感应器，所以你只需要把手放在感应器不远的地方，车门就轻松的被打开了。甚至不用花费一点力气。

2024-08-27 阅读 (110)
科尼赛克弧形风挡雨刮器怎么刮水

外观方面，科尼赛克CC850的车头沿袭了科尼赛克CC8S的造型风格，包括流线型车厢、圆弧环绕的前挡风玻璃、中置雨刷等处都有科尼赛克品牌的经典设计元素。车身侧面，新车使用旋翼式车门，同时车顶可拆卸的设计得到保留。车尾部分，全新造型的尾灯与头灯相呼应，车尾采用中置排气的布局，并拥有主动式扰流板和大尺寸扩散器，进而增加车尾下压力和高速行驶的稳定感。

2024-05-02 阅读 (91)