近日科尼赛克Jesko Absolut完成了全球首秀。暂且不管动力参数如何,只是看到车辆后方两片取代了传统尾翼的整流翼片也能想象到,科尼赛克又制造了一台"异常凶猛的"车子。
果不其然,科尼赛克Jesko Absolut凭借惊人的0.278超低风阻系数、最大输出1600马力、5.0升V8双涡轮+9速光速传动系统等等一举成为了科尼赛克有史以来最快的车型。
科尼赛克首席执行官兼创始人Christian von Koenigsegg 先生说到:"Jesko Absolut将成为为打破速度纪录而生的陆地火箭。"
看到Jesko Absolut时,最明显的就是尾部没有了传统超级跑车上的巨大尾翼,取而代之的是两个灵感来自于F-15战斗机双垂直稳定器的整流翼片。
而两片立式双翼的设计,有助于Jesko Absolut避免后端湍流,既可保持高速状态下的车身稳定,同时减低整体阻力。同时车身后半部分的外观设计同样参考了战斗机的造型,其中包括细长的后扰流罩。
外观方面,科尼赛克官方Jesko Absolut基于普通版Jesko车型打造,新车长宽高为4845x2030x1210mm,轴距为2700mm。
不过为了跑出更高的极速,JeskoAbsolut车型取消了普通版车型上的大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口。轮胎尺寸方面,前轮规格为265/35 R20,后轮规格为325/30 R21。
动力方面,Jesko Absolut搭载了一台可爆发出1,600马力(E85生物燃油的情况下)的双涡轮增压V8发动机,采用180度曲轴,最高转速可达8,500转/分。变速箱方面,是由科尼赛克自主研发生产的全新9速多离合变速箱LST传动系统,可以实现在任何挡位之间近乎无延误的切换。
LST传动系统还包括了智能化换挡设定(UPOD),一种预测性的变速技术,允许驾驶员即时选择任意适合加速的最佳挡位。
为了减少下压力和阻力,Jesko Absolut的前悬架也进行了特殊的调教, 前机盖阻风板被拆除,因此可以将Jesko Absolut的可拆除式顶棚收置于车内。
同时,由于下压力的减少,悬挂更为柔软,使Jesko Absolut既拥有赛车的趣味性,亦兼具舒适性并且适合街道驾驶。
Jesko Absolut的功率重量比达到1:1,并且Jesko Absolut的功率重量比并不是按照车辆的整备质量计算的,而是车辆的整备质量+满载油箱和行李箱+车载两个人的重量来计算的,这样的算法也是前无古人,甚至重新定义了功率重量比的定义。
科尼赛克Jesko Absolut的推出不仅打破了目前超级跑车的速度极限,同时在设计上也堪称颠覆式。重新定义的功率重量比也会让未来的超级跑车在性能方面竞争更加激烈,在大排量超跑逐年减少的情况下,不知道更高科技时代还会给我们带来哪些惊喜。
科尼赛克Jesko和Jesko Absolut将限量发售125辆,将会搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,使用普通汽油将可获得1262马力的最大输出功率,而使用E85生物燃料的最大功率将达到1578马力。而扭矩范围也将从1000牛·米至1500牛·米不等,具体数据还需要根据所使用的燃料来判定。而Jesko Absolut版本则为了跑出更高的极速,取消了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口,其拥有低至0.278的风阻系数。车尾部分的大尾翼则被简单的定风翼所取代。
虽然在外观的设计上,科尼赛克Gemera延续了品牌一贯的标志性设计,但是在内饰的中控大屏以及四座布局的设计上,这台新车确实有着更加符合时代潮流的科技感和实用性。此外,插电式混合动力系统的应用,不仅相比于传统的燃油车型,在动力方面有着相当大的提升,而且对科尼赛克这个品牌而言是一个里程碑,同时也预示这该品牌在未来的产品中,也将迎合新能源的发展趋势。
当布加迪当尾翼升起的那一刻,已经看不见尾灯了。曾经还可以在奥迪的车后看看他的尾灯,但后来发现,更喜欢白天看别人的尾翼。新一代奥迪A7 跑马尾灯 不知道大家是否还记得丰田的“牛魔王”supra?在2002年彻底停产前进化为最疯狂的一代,曾把日产Fairlady逼到墙角,实力确实不容小觑,现在他要重出江湖了。
近日科尼赛克Jesko Absolut完成了全球首秀。暂且不管动力参数如何,只是看到车辆后方两片取代了传统尾翼的整流翼片也能想象到,科尼赛克又制造了一台"异常凶猛的"车子。果不其然,科尼赛克Jesko Absolut凭借惊人的0.278超低风阻系数、最大输出1600马力、5.0升V8双涡轮+9速光速传动系统等等一举成为了科尼赛克有史以来最快的车型。
虽然《极品飞车》电影中飞车追逐的镜头没有《速度与激情》系列那么的精彩,但是剧中出现的众多价值不菲的超级跑车绝对能够令无数车迷为之尖叫,布加迪威龙Super Sport、科尼赛克Agera、迈凯伦P1等稀有车型在电影中悉数亮相。一说起《极品飞车》很多人首先想到就是游戏,从早期的热力追踪到现在的复仇,极品飞车系列游戏已经发行20版了,是赛车迷们不可错过的经典游戏之一。
4月28日,科尼赛克中国北京展厅正式开业。这家门店的开业,标志着科尼赛克正式回归中国市场。科尼赛克中国为大中华区总经销商MCC Hypercars的中国大陆地区分支,其负责管理该地区车辆销售、品牌运营、产品开发、售后服务、客户高端定制化等全部业务。在北京展厅中,官方陈列有3辆已于2014年停产的Agera R车型进行展示,而这款车当年仅生产了18辆。
“Gemera的名字源自瑞典语,意为‘给予更多’。名副其实,这款车型承袭纯粹的科尼赛克设计语言,并带来前所未有的车内空间与科技元素,更轻的车体、更高的性能、更灵活的转向,令驾乘过程惊喜感倍增。”科尼赛克品牌创始人兼首席执行官Christian von Koenigsegg先生通过远程表示,“很高兴合作伙伴金斯威在上海打造了全新展厅,为中国用户带来非凡的品牌体验。”
《极限竞速:地平线4》新车不止这两款,但是我最喜欢的还属2020柯尼塞格Jesko这款。这款超跑的外形就是长在我的审美上的,第一次看到她的时候我就被其优雅高贵的气质直击心灵。她近乎完美的空气动力学设计让其拥有超高的极限速度,再配备上世界上最轻的V8曲轴,让我不得不惊叹:Perfect!事到如今《极限竞速:地平线4》中的豪车名车,甚至组装车种类总数早已经超过最初游戏介绍里的450辆。在今年新一轮春季赛开启后,游戏中豪车超跑大家庭又增添了几名新成员。让我格外心动的就是赛鳞S1和2020柯尼塞格Jesko这两辆
4、不过柯尼塞格的老板并不愿意让Regera被称为混动车,作为机械天才的他,创造出一种全新的,没有变速箱的KDD(KoenigseggDirectDrive,科尼塞克直接驱动)系统。柯尼塞格regera上市了:1、2015年3月,在日内瓦车展上,柯尼塞格为我们带来了全新车型Regera。向来以恐怖的加速性能闻名的柯尼塞格在性能上毫不吝啬,它所使用的插电式混合动力系统可以提供超过1521马力。车如其名,“Regera\"一词来源于瑞典语的”统治“,彰显了柯尼塞格的野心;
易车原创谈及超跑,你第一个想到的品牌是什么?会想到远在瑞典的科尼赛克吗?今天我们有幸被邀请到香港,看一辆价值5000万港币的科尼赛克Jesko。这台超跑是科尼赛克创始人以自己父亲的名字来命名的,并且这回是亚太地区首次亮相。好,事不宜迟,马上跟着我们的镜头去看看这台比布加迪还快的“高性能猛兽”。科尼赛克Jesko作为一款顶级超跑,在外观上采用了非常夸张的设计风格,车身整体以流线型的曲面作为设计元素,并加入了大量空气动力学套件,完美的诠释了空气动力学和战斗气息之美。
科尼塞克的车门采用的是旋翼门!这是新型的特异开门方式!首先你得知道,这辆车的车门是旋翼门。用力的时候用错了方向肯定是打不开的。接下来就是要找到车把手了。这款柯尼塞克,是没有车把手的。你所要找的及时车门上的一个凹槽。这个凹槽实际上只是一个装饰品,但是在这个部位隐藏着感应器,所以你只需要把手放在感应器不远的地方,车门就轻松的被打开了。甚至不用花费一点力气。
作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极速和惊险的体验。