哪种变速箱最好?
最好的变速箱不一定是at变速箱,但是最垃圾的、最次的一定是CVT的变速箱。刚才在群里聊这个变速箱什么变速箱好,直接说结论,AT变速箱和湿式双离合的可以随便选,但是CVT的就要慎重了。
目前最好的变速箱是at吗?不一定,劳斯莱斯全系列是采埃弗的8AT变速箱XF的,而宾利、宾利全系用的是PDK双离合变速箱。还有宾利用的都是双离合的,说哪一个车好,哪个车不好,分不清不能这么分,它们都好。
一台PDK的变速箱成本价格是10万左右块钱,成本价格就是10万。而8AT的采埃孚没有这么贵,也差不多少。所以at变速箱和湿式双离合各有优势,AT变速箱平顺性好一点,但是很费油。一般的AT都要比双离合、CVT都费油,避免不了它硬件决定了液力变矩器啥的,整个那一套就有动力损耗没办法,而且它的换挡也没有丝式双离合来透溜那么干脆利落。
没有它主要打的是平顺、舒适程度,而四摄双离合就是换挡积极换挡、特别迅速、换挡快。体现在哪些方面?超跑上大多数的超跑都选用湿式双离合了,比如说兰博基尼、保时捷、玛莎拉蒂、法拉利全都是湿式双离合,它们追求的一种极致是对机械素质的极限压榨。
在民用车上也是一个道理,AT的和湿式双离合都可以随便选,AT的设计过于复杂,齿轮轴也比较多。这种湿式双离合更适合国内情况,比如说好多国产车型现在主打的都是湿式双离合了,一方面受制于成本,成本的原因,另一方面它也考虑经济性,40双离合比较省油。
当然有一些车型也会选用爱信6AT,采埃孚8AT。大家不要过度迷恋这个东西,没有什么实际意义,因为什么呢?
变速箱最牛的地方不是它这套硬件,而是它调教水平。最好的变速箱拿回来了,让自己调教,你要调不好了也是垃圾,该顿挫也一样顿挫,换挡不积极也是一样,逻辑混乱,所以就不迷恋它就完事儿了。
·最后说一下CVT,CVT的变速箱没有好玩意儿。虽然我也推荐过CVT的车型,比如说威朗1.5T的,人家用的是链条的,还有伊兰特1.5自吸,这都用的链条的。链条的细微的好处就是钢带没有那么容易的拉断,断不了坏不了。但是它年头多了,依然会有压力缸的磨损,这个是避免不了的结构的原因。不过这两种就已经做得相当好了,可以说这就是目前cvt里最好的了。
像威朗,它这套动力总成吊打思域,威朗的驾驶体感是吊打思域的。虽然说没有思域那么稳,稍稍稍微差那么一丢丢。因为思域的底盘用料还是属于比较好的。但是一个威朗,就这套动力总成吊打思域,地球梦不好使,你跟威朗都没配。
至于再往上的CVT,全部推荐,尤其是国产车的CVT,老铁们记住了,本身我是很支持国产车的。但是国产车的CVT有一个算一个,全部支持全部能买。为啥?全都是淘汰技术了。你们以为什么?国产的CVT技术全是淘汰的,包括帝豪都是淘汰的技术,谁也别用就完事了,嘎嘎费油,有时候还能顿挫,你想什么?别犯糊涂,这些车型咱不买。
下一期,想听什么车打在评论区,下一期我跟你说下课尿尿。
兰博基尼大牛长度4943mm、宽度2098mm、高度1136mm、轴距2700mm;兰博基尼小牛长度4520mm、宽度1933mm、高度1165/1180mm、轴距2620mm。兰博基尼大牛的车型尺寸要比小牛更大,但同时其车身高度更为低矮,对空气动力学的优化更好。兰博基尼大牛多少钱一辆?兰博基尼大牛搭载的是一台最大功率566KW、最大扭矩720 N·m的770Ps马力6.5排量V12发动机;而兰博基尼小牛则搭载的是最大功率470KW、最大扭矩600 N·m的640Ps马力5.2排量V10发动机。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
兰博基尼有哪几个车型:奥拉戈 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼Countach 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼 LM 002 1980年,兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200,这是兰博基尼历史上推出的唯一一款量产越野车,为了能够获得来自美国军方的合同,兰博基尼完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计,拥有非常完美的机械性能及越野能力。
根据描述车辆哈弗H9发动机正时链条如下图所示。您反应的问题不喷油可能是当系统检测到点火系统故障时断油或保护性断油以下条件任何一个满足,系统将停止喷油:• 当发动机转速高于5800rpm时断油,当转速低于5600rpm时恢复供油;• 当系统检测到点火系统故障时断油;• 当系统电压大于18V,且发动机转速大于1100rpm时断油,电压小于18V时恢复供油。具体不喷油还需进一步检查是喷油器堵塞还是油压不足400kpa,还是系统有故障导致不喷油。
今天,画一辆兰博基尼!一辆兰博基尼就画好了!画出底盘及车身 画出前后轮及对车尾的大概位置 调整后轮部位的高度并画出车窗大概位置 这些部位的名称我就不详细说明了,像如图所示画出即可 画出前轮 画出后轮 画出后视镜 画出尾翼 首先,定出5个点,如图所示,它们距离比,大概是2:7:3:5(从左至右),为了让你们容易理解,才有的大概比例...
奉劝年收入低于8万,公里数不足10000,还喜欢贴对联的人,买车前三思,因为你属于“穷人”,不买车后悔几年,买车就要后悔一辈子。 车,是男人的小情人,能遮风挡雨,也能... 我有个同事,他一直想买辆奥迪开开,可是哪怕降价都得几十万,就在去年,他有个朋友要出手一辆奥迪A6L,看上去有7成新,他相中了,别人只要他15万,他以为捡到宝,殊不知... 三、要重点检查车身,有无划痕、凹凸、色差等,要知道汽车从厂家出来,需要通过大货车托运,难免途中有磕磕碰碰,有些4S简单维修当新车卖。
兰博基尼更酷,外形漂亮。布加迪则在性能方面强于兰博,比如最高时速。 跟布加迪比,那么兰就应该拿出最顶级的车了,加速当然是布加迪最快,0--100只需要2.5秒(特殊的赛道上),一般的公路附着力小,需要2.9秒。最快的其他超跑都得3+,这些超跑也不是咱们这些普通人能拥有甚至是能接触到了,对某些人来说,超跑的气质才是他们购买的动力,而不是那些单纯的数字,每一辆超跑都是艺术品。真正的具体比较是走到这些超跑旁边感受,而不是单纯的比较数字。
兰博基尼Huracán EVO去年才完成中期改款,而在今年3月,加多“RWD”后缀的版本正式上市,售价254万元,成为“最便宜”的小牛。在本届粤港澳车展上,兰博基尼Huracán EVO RWD正式亮相。所谓“RWD”即是rear-wheel-drive,或者说是换装了后驱系统的兰博基尼Huracán EVO,变得更加纯粹,更加灵活,驾驶乐趣更多。
对于一位画家来说,想要一辆跑车,也有属于他们的方式,来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人,遗憾的是,他喜欢的跑车要么不再生产了,要么价格极高。1970年兰博基尼三浦 1970兰博基尼三浦(细节)不过,亚历山德罗·帕格里亚并没有打消想要一辆跑车的念头,于是,亚历山德罗·帕格里亚开始将他喜欢的跑车用超写实的方式绘画下来,每当看到这些超写实的画作,仿佛就像自己拥有了一样。
1967年亮相,是一款四座“玻璃”车,他的出现带来诸多当时的全新理念以用于兰博基尼后续量产车上。比如四座设计,这是兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生最希望看到的;还有扁平、犀利的车头以及后来被应用于Espada车型的六边形设计元素,而六边形作为兰博基尼标志性的设计符号之一被沿用至今;Marzal搭载后横置直列6缸发动机,配有宽大的鸥翼车门,也都是他的标志性设计。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
大牛”: 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基... 大牛”: 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基... 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基尼Gallardo... “小牛...