各位关注顶级超跑的车迷朋友们请注意,你的儿童节礼物已经在路上——全球首台koenigsegg Jesko(科尼赛克Jesko)已经完成生产和交付前准备,即将交付给客户。对,没错,就是那辆在2019 年日内瓦车展上首次亮相的 Koenigsegg Jesko。
对于科尼赛克Jesko这款顶级超跑,尽管尚未正式交付,但是很多车友都已经耳熟能详——相信有些车友已经(在游戏里)拥有了它好几年了。我们也不止一次的为各位车友介绍过这款顶级超跑:科尼赛克Jesko这部车,我只看它屁股就已经高潮了!从时速400km/h到静止只需8.62秒,科尼赛克又刷新世界纪录!
6月1日,科尼赛克的官方经销商Esser Automotive昨天在科尼赛克Ängelholm工厂举行的交接仪式上交接了第一台生产版本的Jesko(1/125),该车很快将交付给客户。
koenigsegg品牌方的官方微博@科尼赛克中国 也在中国的社交网络上同步了这一消息。据悉科尼赛克Jesko全球限量125台,所有125台配额目前已经全部已售罄。
科尼赛克Jesko被视为科尼赛克Agera RS的替代品,Jesko的动力来源是这家著名汽车制造商自研的双涡轮增压 5.0 升 V8 发动机的升级版,这款8缸猛兽的最高转速可达8500转/分钟,最大可以产生1280 马力(单位为hp,约合1298ps,955kW)和最高1500N·m的峰值扭矩,值得注意的事,如果使用的是E85燃料(E85乙醇汽油)可将输出水平提高到1600 马力(此处单位同样是hp,约合1622ps)。
这台5.0T的V8发动机具有180度平面曲轴、改进的进气口和更大的涡轮增压器,发动机与与科尼赛克公司自研的九速光速变速器(nine-speed Light Speed Transmission)匹配,在这套动力组合的加持下科尼赛克Jesko可以实现“无需等待”即可从 7 档降档至 4 档。
科尼赛克Jesko的空气动力学设计同样惊世骇俗,甚至还具有主动空气动力学特性,例如前车身底部襟翼和自调节尾翼都是主动气动的重要组成。在速度达到275km/h的时候,科尼赛克Jesko造型夸张的车身和巨大的尾翼可以产生2205磅的强大下压力,换算为公制单位也就是科尼赛克Jesko的下压力在(275km/h)达到惊人的1000公斤!
这一夸张的数据也代表着科尼赛克Jesko的气动效率(在产生下压力这一环节上)比厂家的前作科尼赛克Agera RS要高出40%(同样是非常夸张的数字了)。
据悉,Jesko 只是科尼赛克新一代超级跑车的开端,在发布Jesko 一年后的2020年,科尼赛克又推出了名为Jesko Absolut的升级版车型,Jesko Absolut车型在理论上可以突破300 英里/小时(483km/h)的大关,科尼赛克厂家希望Jesko Absolut车型能够从发Bugatti Chiron Super Sport 300+ 这款大众集团旗下的顶级超跑手中抢走速度的桂冠。
据悉,由于风阻系数较低,科尼赛克Jesko Absolut将能够达到更高的速度,另外,科尼赛克公司还花费了超过 3000个小时来分析新超跑的空气动力学特性,并花费了 5000 多个小时对其进行外形设计和工程优化,Jesko Absolut所用的研发时间(尤其是空气动力学部分)已经超出了科尼赛克公司花费在标准版Jesko车型上的时间。
又消息指出科尼赛克Jesko Absolut版本的干重仅为2910磅(约合1320kg),这极致的轻量化水平无疑有助于提高其加速和极速性能。
那么,目前还有一个问题,你的那辆Jesko排在125辆中的第几位?什么时候交付?
ps:配图中的橙色车型为科尼赛克Jesko的预制版本。
来到车身侧面,我们从新车身上能看到一些科尼赛克Agera车型的影子,依旧非常战斗。五辐轮圈搭配大尺寸刹车盘及刹车卡钳,超级跑车的身份体现的淋漓尽致。而位于车门前后位置的排风口不仅起到降温作用,还为该车提供了更好的空气动力学。外观方面,科尼赛克Jesko Red Cherry Edition最大的特点在于它独特的樱桃红车身颜色,如果将该车开到路上,那么路人的回头率一定特别高。前脸方面,新车呈现内凹状,搭配尺寸巨大的前唇,运动感极强。不仅如此,新车还配备了风刀以及行李舱盖散热口等,这将在其高速行驶时提供更强的
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科尼赛克汽车公司是诞生于20世纪末的公司,直到2003年才推出首款汽车作品。但一经推出就成为了世界顶流,受到了众多富豪的追捧。虽然Koenigsegg没有太多历史积淀,但凭借过硬的技术,足以跻身世界顶级超跑品牌。对于新能源时代的到来,Koenigsegg的响应也十分迅速,2015年就拿出了带有F1技术的混动超跑Regera。
就在7月初,科尼赛克这家超跑厂商又披露了新的动态,这个动态就是:如果买家有需求,可为科尼赛克原厂可以为旗下的双门四座超跑车型 Gemera 提供 2300 马力的V8混合动力系统的选装服务,这一选装的费用为40万美元,我们粗略计算了一下,按照目前的汇率将近人民币290万元,准确地说是约合289万元(都这个层次的壕,可能多这1万少这1万没啥区别了)。
该系统由科尼赛克自主研发,基于Qt软件开发平台和框架打造的。它搭载了SmartCluter、SmartCenter和SmartWheel等驱动软件,界面完全定制化,内部除了蓝牙电话、Apple CarPlay功能之外,还可以对座椅位置和加热功能进行控制,并且可通过Koenigsegg Cloud进行OTA升级。
完美升级更换普达拉达男士太阳镜镜片。罗甸视康眼镜配镜3折起,学生配镜免费送300-580¥镜框。这是一副比较经典的男士普拉达的偏光太阳镜,镜腿抛光打磨了,现在崭新新的。这幅普拉达是粉丝抖音粉丝前几天发过来的,这副眼镜应该有小10年了。镜片老化,普拉达原装的,这个老款是PC太空片不偏光的。目前粉丝寄过来维修的眼镜,我们都只收镜片成本,还有一个运费,8块钱的运费,目前不讲。
4月28日,科尼赛克中国北京展厅正式开业。这家门店的开业,标志着科尼赛克正式回归中国市场。科尼赛克中国为大中华区总经销商MCC Hypercars的中国大陆地区分支,其负责管理该地区车辆销售、品牌运营、产品开发、售后服务、客户高端定制化等全部业务。在北京展厅中,官方陈列有3辆已于2014年停产的Agera R车型进行展示,而这款车当年仅生产了18辆。
每年被法拍处理的豪车、超跑并不少。最近在天津国拍网站上,出现了两款极为稀有的科尼赛克超跑,引来众多网友与车友的高度关注。因为,这两辆车分别是Agera RS和Regera。在仓库“呆”了3年后,被天津海关罚没的两台科尼赛克,将于8月18日进行拍卖。其中Agera RS起拍价为1488.8万元,Regera 起拍价为1705.3万元,每次加价幅度均为10万元,而参加竞标者需要缴纳高达300万元的保证金。
科尼赛克One:1搭载一台5.0L V8双涡轮增压发动机,在使用E85生物燃料的情况下可以达到1341bhp的最大马力,而该车的车重正好为1341kg,这也就意味着它每1马力仅需推动1kg的重量,达到了986bhp/T的推重比,这将远高于918Spyder 544bhp/T的推重比。同时,该车也成为了迄今为止在纽博格林跑圈的动力最强的量产车。
1、七夕节快乐,也给自己准备了礼物,亲爱的自己,我很爱你,谢谢各位有心的人。7、今天是七夕,所以我决定给自己买了一份心仪已久的礼物!感谢自己的努力和奋斗,也祝福自己更多美好和成功。2、给自己了一份大礼,感觉棒棒哒!生活会越来越好,开心家人和朋友都在,美好的心情油然而生!祝自己七夕快乐。4、好好爱自己,给自己礼物,给自己鲜花,惊艳自己,别人才会爱你。七夕节快乐!
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非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!