于去年上市的488 Pista让我们预感到了488系列已到暮年,但是真的没想到才1年时间,在临近日内瓦车展之际,我们就看到了F8 Tributo的真容,它将作为488 GTB的下一代车型延续跃马的辉煌


首先,从命名上看,我们实在是看不出F8 Tributo与488 GTB有着什么关系,或者更像是某种定制车型,如果法拉利不再改名,那么将预示着他们放弃了长久以来的命名规则。其中,Tributo是意大利语“致敬”的意思。它像谁致敬?应该不是488 GTB,从车头以及车身侧面设计来看,应该是F40。


即便如此,与488 Pista相比,F8 Tributo的整车设计变化并不大,都采用了S-Duct空气动力通道式设计。更多的改变还是体现在了车身细节方面。


首先前车灯变得更加犀利,尾灯由单圆灯变为了经典的双圆灯。车身侧面的变化微乎其微,除了增大的制动盘、全新样式的铝合金轮圈外,只是在发动机进气口、车轮拱罩做了较小的改变, 而车尾除了刚刚提到的尾灯、配合轮拱罩优化后的尾部扰流板外,发动机车窗由整扇变为了似乎有散热作用的百叶窗式,令其更显运动感。


在内饰设计方面,如果将488与F8 Tributo放到一起比较,微乎其微的改变还真给人一种猜猜看的感觉。首先,空调出风口由原来的不规则形状变为了更具战斗范儿的圆柱形,部分按键的设计做了较小的改变,但是整体布局没有变化,如果你是488的车主,坐进F8 Tributo,估计都可以进行盲操作了。个人认为变化最大的要数HMI人机交互系统了,即便没有像GTC4Lusso那样采用中控大屏式设计,能够在副驾驶手套箱旁添加一块8.5英寸触摸屏也算得上是一种突破了。


在动力方面,F8 Tributo采用了与488 Pista相同的V8 3.9L 双涡轮增压发动机,最大功率为530kW/8000rpm,最大扭矩770Nm/3000rpm。在这里我们要知道的是,即便采用了与488 Pista相同的动力系统,但是F8 Tributo比488 Pista重50kg,自重达到1330kg。以至于0~100km/h加速时间为2.9s,而488 Pista是2.85s,0~200km/h加速时间为7.8s,488 Pista是7.6s。F8 Tributo的最高时速为340km/h。

即便性能不及488 Pista更快,但是可以确定的是,在电控系统方面要优与488 Pista。与此同时,我们知道488 Pista可是488的终极款,由此可以看出,法拉利F8 Tributo还是不容小觑的。

预计,法拉利将在3月5日的内瓦车展上公布F8 Tributo的更多信息以及市场售价。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。5、 宾利是英国的豪华跑车系列,宾利目前主要分为幕尚和飞驰和欧陆三大主要车系。2002年开始,宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的品牌,并且成为英女王登基50周年庆典座驾。
从这些成年男性来看刷礼物的群体,应该是最有钱的富二代或者小企业老板居多,但是偏偏在网络社会上面,是按照刷礼物的多寡来分别男性身份的。所以很多穷屌丝也不惜死劲给女主播刷礼物,为的就是博得美人一笑。连好心网友都感叹道:“我的天啊!”真的想不到这个其貌不扬的流浪汉,竟然还有闲钱给那些网络女主播刷礼物,而且刷的还是跑车什么的。这手笔一边网友肯定不该排比,果然是榜一大哥阔气啊!
2021年,瑞士高端独立制表品牌理查米尔和法拉利强强联手,宣布正式建立长期合作伙伴关系。在追求极致工艺与创新精神的共同信仰下,两大品牌迎来了合作以来的首款时计作品——RM UP-01 Ferrari腕表,共同创造了属于超薄腕表的极速时刻。RM UP-01采用一体式机芯与表壳的突破性设计,并将机芯厚度压至1.18毫米。这枚机芯摒弃了以往叠加齿轮和指针的传统设计,将无法叠加的零部件分散至平面,让机芯与表壳融为一体。超薄擒纵结构是理查米尔的专利技术,这一全新设计结构取消了叉头钉(护销)和安全游盘,同时,配备钛合
车库宝马撞918,后续赔钱了吗?宝马车主目前没有赔钱,但被撞车主已经联系律师提起诉讼。2021年7月,上海车库现天价车祸,一辆宝马3系撞上了法拉利GTC4Lusso和保时捷918。保时捷918是全球限量车型,损失巨大。被撞豪车车主表示不清楚宝马的保额是多少,但也不会太多,目前已经提起诉讼。
法拉利作为全世界最为著名的跑车厂商,旗下的跑车车型数不胜数,从250gto到599gto,从f430到488gtb,这种样式的跑车让法拉利的车型无论在哪个年代都是最引人注目的那个。那么今天要说到的这款车,可能是在街上人们见到的最少的那款。它就是法拉利612Scaglietti。相比于法拉利f430或者599,这款612可是当年除了恩佐之外最贵的车型了,他的售价在当年也是达到了六百万,所以它的保有量在国内也是很少的。
如今汽车市场上超级跑车品牌很多,但说到最为世人所知的,那么毫无疑问是来自意大利的法拉利与兰博基尼。1963年10月30日,兰博基尼公司正式成立,而它的创办,和法拉利还颇有渊源。上世纪五十年代初的欧洲百废待兴,战后重建工作中亟需耐用且强劲的多功能农用机械,费鲁吉欧·兰博基尼与路虎和乌尼莫克的创始人不谋而合地看到了其中的商机,并且凭借自己出色的机械功底取得了不小的成功。有钱之后的费鲁吉欧开始满足自己的小爱好——跑车。正如很多爱车的土豪一样,他买了很多当时的经典名车,这其中就包括一台法拉利250 GT。
近日,法拉利官方发布了一段时长仅15秒的视频,其中的内容可谓令全球Tifosi们喜忧参半。一方面,马拉内罗方面终于官宣了新一代车型的旗舰动力——一台久违的、孤傲的仅限少数人拥有的V12发动机。依然歌声嘹亮,依然让人热血沸腾。在如今这个全球车企诀别内燃机的时代,法拉利的V12发动机和相关的GT车型之所以有着如此关注度,是因为恩佐法拉利曾多次表示,前置后驱才是公路跑车完美的布置形式,中置是赛车的专属,公路驾驶太危险。
根据目前已知消息,本次售价上涨的7款车型暂不涉及配置等方面调整。具体涨价车型涵盖入门版定位的法拉利Roma,直至顶级V12跑车法拉利812 GTS。不过,去年10月在国内上市的全新插电混动跑车法拉利296GTB本次涨价暂不涉及。从去年年底开始,跑车及超豪华品牌在国内迎来一轮价格上涨,包括阿斯顿·马丁、宾利等品牌。对于目前汽车市场普通的价格上涨您有何看法,欢迎在评论区共同交流。
按照法拉利自家说法,F8 Tributo拥有更强更出色的空气动力学性能、全新外观和装备“20年来最好的”V8发动机,从这样的表述就可以看出F8 Tributo不仅是一款常规的继任车型,它还一跃成为了现阶段法拉利V8车型中的最强代表作。要知道,在人才辈出的法拉利V8车系当中,想成为独挑大梁的角色并不容易。在此之前能够让世人念念不忘的法拉利V8跑车,除了自吸绝唱458 Italia之外,另一台车,就是划时代的F40。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂... 2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂...
法拉利california价格接近350万一辆:1、California,是法拉利目前在售的入门级车型,售价348.80万元,前置后驱,是一款2门4座硬顶敞篷跑车;2、法拉利加州的意思就像它的名字一样,法拉利希望买这款车的车主能经常打开顶棚享受加州的阳光一样享受生活;3、法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。2011年法拉利共交付7195台新车,营业收入达到22.51亿欧元,取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩。
近日,在抖音上面有一个特别有意思的音乐,其中的一句歌词是“祝我闺蜜资产过亿,资产过亿,她单手开法拉利,她有情有义”,这是首什么歌呢?据了解,这首歌的名字叫做《暴富吧闺蜜》,一起来看一下这首歌的演唱者及歌词介绍。“祝我闺蜜资产过亿”这句歌词是歌曲《暴富吧闺蜜》中的一句歌词,目前在网上特别的火,基本上各大短视频平台上面都刷到这样的视频和音乐,成为了当下十分流行的音乐。
PUMA目前是F1最大的服饰合作商,国内见到的法家的东西比较多。但是也有其他的车队的产品,红牛、威廉等等。只是这些产品在国内基本没有人买所以基本看不到。这个和现在的普利斯通是一样的状态。在BGP上,那个象星星一样的标志,也是服饰合作商。在赛车服饰里面也是很有名气的。