法拉利和保时捷车标为什么这么像

保时捷AG将在汽车制造企业首次推出集成Apple CarPlay®应用程序和车辆功能的“My Porsche应用程序”。这一消息引起了广大车迷和科技爱好者的热议。作为一家历史悠久的豪华汽车制造商，保时捷一直以来都致力于将最先进的科技与驾驶体验相结合。而这次与苹果CarPlay的深度绑定，无疑是保时捷在科技领域的又一次突破。

法拉利Roma Spider在今年3月17日于海外首发亮相，该车可视为法拉利基于Roma推出的软顶敞篷版车型。在法拉利品牌内部产品定位中，Roma系列属于入门级前置发动机GT跑车。法拉利表示，Roma Spider是在1969年的法拉利365 GTS4车型之后，时隔54年再次推出的前置发动机软顶敞篷跑车。

每个人心里都有一辆法拉利，每个人心里也都有一辆兰博，虽然我也很喜欢兰博基尼，特别是它的战斗机外型和狂放的声浪，但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来，被德国大众收购之后就变味道了，虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人，虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了，反正就是总觉得缺少了点什么。再来说血统，法拉利是纯正的意大利超跑品牌，虽然兰博也是意大利品牌，但兰博基尼已经被德国的大众公司收购了，发动机和变速箱甚至和奥迪某些车型共用，比如奥迪R8。只有法拉利依然独善其身，无论在销量上还是比赛战绩都是数一数二，2015年“法拉

但是无论如何，保时捷在中国消费者的心里，档次确实要比BBA更高，但是这也不代表保时捷旗下都是一些价格昂贵的车型。比如我们今天介绍的这款跑车，只需要宝马5系的价格就能拿下，这款新车就是保时捷718，一款纯进口的德系血统跑车。车型尾部匹配了中置共两出的熏黑排气管，看起来有些奇怪，此外，新车的运动尾翼与尾灯进行了衔接，超跑视觉感提升得更加明显。车身数据部分，这款保时捷718很明显是一辆小跑车，长宽高分别为4379/1801/1295mm，轴距是2475mm。值得一提的是，我们介绍的这组数据属于入门级的车型，是一

保时捷汽车的特点包括：外观时尚动感，空间较为充裕，内饰做工精细，配置比较丰富，操控性能良好，安全系数较高。保时捷全系车都遵循家族式的外观设计风格，具有突出的标识特征。保时捷在中国销售的车型主要有：帕拉梅拉，迈凯，卡宴，911，718，塔伊詹，卡宴混动新能源和帕拉梅拉混动新能源。保时捷 911定位跑车。有3.0T和3.7T两种动力类型可供选择。顶配车型Turbo S Cabriolet 3.7T，搭载3.7T双涡轮增压H6发动机，最大马力650匹，最大功率478千瓦，峰值扭矩高达800牛·米。配合8挡湿式双

具体来看，新款保时捷Macan依旧提供Macan、Macan T、Macan S和Macan GTS四种车型可选，相比老款车型价格全部上涨了5000元。据悉，新款Macan将全系标配前排座椅加热、倒车影像、自适应巡航、车道保持辅助、前排电动调节座椅、驾驶员座椅记忆、外后视镜记忆以及CarPlay等配置，此外入门版车型也可以选装空气悬架，选装费用为1.82万元。

除此之外，从围场到内场还设立了多项其他活动，包括73台获奖的经典法拉利老爷车展览：其中包含了获得“最具历史纪念意义的法拉利车型”330 P4 Drogo Spider、“最优雅的法拉利经典车型”250 GT Cabriolet Pinifarina Spider Series 1以及获得全场最佳大奖的166 MM Touring Barchetta车型。

为庆祝2021年RM和法拉利达成长期合作，理查德·米尔发布全球最薄机械腕表RM UP-01法拉利限量款，表壳厚度仅有1.75毫米，这也超越了宝格丽在3月份推出的1.8毫米Octo Finissimo Ultra腕表的记录。这款腕表在当下可谓是自带流量：理查德+法拉利，这两个超强IP的联合将会是1+1远远大于2。再加上全世界最薄的腕表+1267万人民币的定价，相信一定会在各大社交媒体引起不小的轰动，而且是汽车界+手表界的跨界双联动。

最终，故障的保时捷由牵引车从地下室拖车到了温州滨海保时捷中心4S店。但当车辆抵达4S店后，挡位又恢复了正常。2月22日，温州滨海保时捷中心服务经理苏文碧对此表示，刘先生所描述的车辆故障问题与其了解一致。“现在目前这个车的情况，我们估计可能是存在一定的质量问题，当然这个质量问题是不是能达到三包的退车条件，现在唯一问题是出在检测这里，不是说在检测车子有没有问题上。”