哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是dawuhao,欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄,是因为在所有检测师里面我读书最多!没错,今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车!
今天这台车不简单,09年的法拉利加州,那个时候超跑还没有抖音普及,人们对汽车的认知普遍匮乏,几百万的法拉利就属天神一样的存在!能买得起的人更是风光无限,凤毛麟角,非富即贵!牛得不得了!
到了今天,曾经的车主应该更牛了吧!虽然现在信息爆炸,超跑不是那么神秘了,但能拥有的还是少数!虽然大多数买的都是二手,但都是在固定的圈子里周转!能流出来的,要么年份太老,要么车况太差,总之,普通人想都别想!
今天这台加州属于哪一种呢?年份老先占一个,公里数又占一个,超跑5万公里是一大关,而这台加州已经近7万公里了!很多超跑都是板车出行,不是没有道理的!至于车况,只有验了才知道!
委托我们验车的是一位东北大哥,很豪爽,接通电话第一句就是:老弟,一定上点心!大哥不差事!好好验,绝不会亏待你的!大师兄也是性情中人,咱不要你什么好处,看完给一个好评就行!
车系型号:2009款 4.3L 标准型
出厂时间:2009-10
上牌时间:2010-05
表显里程:68289KM
二手报价:30万多点
不得不说,法拉利还是有点东西的!十几年前的设计,今天看着依然优美!真是应了一句老话,在这个世界上,你可以不相信正义,可以不相信孩子是你亲生的!但是……你绝对不能不相信有钱人的审美!
很庆幸,大师兄跟他们一样有着同样的审美!更庆幸,虽然我穷,但我却有这高级的眼光!当然这也是大师兄此生巨大痛苦的来源,得不到的永远在骚动,太容易来的就不理睬!加油吧,兄弟们!
前保险杠拆卸更换!验超跑最讨厌的就是螺丝太多,一个小小的盖板能整出几十个螺丝,而且都是畸形螺孔!拆起来特别麻烦!干了这么多年检测师,大师兄一直怀疑这些超跑车厂到底是在卖螺丝?还是在卖车?
看着没,超跑的尴尬!没地方安装牌照,如果新买的车,估计大部分车主都不舍得在前保险杠上打孔吧!
通过车灯就能看出,平时一定停放在车库!一点没有老化变色!当然大师兄已经确认车灯是原厂的!
机盖螺丝的拆卸痕迹还是很明显,拆下来喷漆了,没有更换!
挡风玻璃的日期不对,更换了!一会要确认前头有没有事故!
诺,A柱漆面厚度不低,有腻子钣金!漆还包皮了!
车门喷漆,下槛由于材质问题,修复后出现了开裂的情况!
后备箱盖钣金修复,擦挂还是挺多的!
这里是后叶子板,暴皮、掉漆!铝合金的,可能是年代久远已经出现了氧化!
除了车顶是原车漆,其它全部二遍漆!可能是贴的膜不行了,撕车膜的时候破坏了漆面,也可能漆面正常老化失色,反正需要全喷!
比较少的前置后驱,4.3升大V8看着就很威武!不过前机舱的框架挺凌乱,但是一看就结实!设计师是下了功夫的!超跑因为车身比较低,框架需要把垂直的力转化到平面的框架上,所以看着比较杂乱!至于力学的分散,什么剪切力,平衡力,正向溃缩,这些力学的玩意今天不想深入讲!感兴趣的评论区聊吧!
快看啊,超跑生锈了!法拉利生锈了!喷国产生锈的铁子们来看看,什么车不生锈?一分钱一分货,享受了国产车的低廉,就要承受它的一些缺点!
生锈的地方是水箱框架,不光生锈,螺丝也都拆了!防撞梁也拆了,维修?还是事故?
即使前头有事故也不重要,因为大梁没事儿!
侧边的翼子板骨架和减震座也没问题,车体机构保存完好!
发动机暴漆,漏油!别担心,这种大排量的老发动机只要不喷机油就不算大问题!你想,十几年的密封垫,胶圈就算不用也该老化了!所以这点渗油量,洒洒水啦!
机舱管路一看就是原车的,生怕一不小心给碰断了!记得修车的时候,拆一辆老奔驰的发动机,扳手不小心掉在了防冻液水管上!当时就嗞了我一脸,那粘腻温热的绿色液体!太酸爽了!
内饰除了颜色和车标,别的基本都过时了,那小屏,还没大师兄的手机屏大!
这方向盘,我一度认为是换过的,太新了!咋看不像6万多公里!
不过玻璃升降按钮坏了,一看就是按的次数太多,磨损太大造成的!
扶手箱拉手犯了宝马同样的毛病,老化脱胶!
这个底盘没有那么多的护板,不然又要给汽修店的师傅递烟,请求帮忙拆护板!
下摆臂油腻腻的,换刹车油撒的吧!减震器还很顽强,没有拆卸改装,也没有漏油维修更换!
元宝梁钢板冲压件已经出现了锈蚀!但发动机下面挺干爽!
变速箱油底壳渗油!别说整体状态还不错!
总结时间,整体车况一般,没有大事故,没有泡水,发动机和变速箱工况良好,全车喷漆,局部漆面老化,车头水箱框架和防撞梁拆装、生锈,车窗按钮损坏,扶手箱老化脱胶,变速箱渗油!
这个结果,我想东北大哥没有理由不买!30万的价格,实在太香了!对比市面上报价就知道,便宜了一半啊!虽然圈子里面会嫌弃,真正的有钱人也看不上,但是在四五线城市还是有市场!村里的首富也可能不会拒绝,载着村花炸街,画面很美啊!
当然这种车也只是短时间玩玩而已,它的坐姿,它的视线,通过性,包括它的养车成本,都不是很友好!即便是老车,养起来一样的肉疼!万一哪个零部件坏了,修车的时候就知道了,打工人一年的收入都不够!所以,30万的价格看似便宜,实则没有明面上那么轻松!
近日,著名拍卖行RM苏富比确认,前段时间挂拍的一台1962年法拉利250 GTO车型以5170万美元成交,成为公开渠道交易价格最贵的法拉利。此前的法拉利公开渠道交易价格记录同样由250 GTO车型保持,底盘编号3413GT的跃马于2018年拍出4840万美元的价格。这台车战绩彪炳,在1962-1965年间获得了15个比赛的冠军或组别冠军。
车库宝马撞918,后续赔钱了吗?宝马车主目前没有赔钱,但被撞车主已经联系律师提起诉讼。2021年7月,上海车库现天价车祸,一辆宝马3系撞上了法拉利GTC4Lusso和保时捷918。保时捷918是全球限量车型,损失巨大。被撞豪车车主表示不清楚宝马的保额是多少,但也不会太多,目前已经提起诉讼。
保时捷和法拉利的车标颜色不同,保时捷是德国汽车品牌,它汽车标志的配色风格是德国国旗的三种颜色,分别是:黑、红、黄。法拉利是意大利汽车品牌,法拉利标志的顶端有三条色带,而它标志的配色风格是意大利国旗的三种颜色,分别是:绿、白、红。保时捷汽车也有一匹马,不过马儿占车标面积比较小,保时捷的这匹马跟法拉利的马儿动作不一样,法拉利的马儿扬起了3只蹄,保时捷的马儿只扬起了2只蹄。
但是我问过所有朋友,法拉利LaFerrari是所有顶级所谓神车里边最好开的一款,不管它的声音、动力、驾驶感受,它就是一部法拉利,并没有因为它过于大或者怎么样,旗舰超跑就为了追求赛道那种感觉就不好开,它真的特别好开,提速感也非常好。你真的很难想象它在10年前,法拉利LaFerrari是14年,马上是9年、10年了,10年前法拉利设计这个车的感觉真的是操控性非常好,虽然很大,是个12缸的车,但是操控性给你感觉不知道怎么形容,真的特别好开。
Roma的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车所采用的动感优雅设计理念,鲨鱼鼻式的前中网无论是位置还是造型都在向250 GTE致敬,而以一条水平光带横贯其间的全LED前大灯又在向限量版的Monza SP系列跑车致敬,尾灯并没有采用法拉利经典的圆形,扁扁的造型更加创新、独特,法拉利Roma就是一款结合了现代派轮廓和复古细节的当代艺术品。
世界顶级跑车品牌有很多,其中“最接地气”的应该就是兰博基尼了。为什么这么说呢?因为兰博基尼的前身是制造拖拉机的,即便是到现在为止,兰博基尼也保留着拖拉机业务。兰博基尼能成为世界顶级跑车品牌,还得感谢一个人,这个人就是法拉利的创始人--恩佐·法拉利。这句话对费鲁吉欧的刺激非常之大,他觉得对方态度太傲慢了,大家都是造车的,赛车又不比拖拉机高级多少,凭什么瞧不起人?而且自己又不是造不出赛车。当时费鲁吉欧就暗下决心,要造出一台超越法拉利的跑车,给法拉利点颜色看看。一句话,造就了持续半个世纪之久的“牛马之争”。
f1赛车画法如下:1、首先画出赛车的车轮,画出车轮的纹理,前后各画一个,注意前面的车轮比后面的小一些。2、接着我们画出赛车的轮廓,车头很尖,是敞篷车,整个轮廓看起来非常帅气。3、再来补充细节,在车后画上尾翼,并画上戴着头盔的赛车手,补充车身的细节,帅气的赛车就画出来啦。5、给赛车其余的车身部分涂上红色,车玻璃涂蓝色,赛车手的头盔涂红色和蓝色,帅气的赛车简笔画就完成啦。
得益于紧凑的车身造型与创新的动态控制系统,法拉利296GTB的操控表现十分惊艳,可瞬时响应驾驶者的指令。在大直道上以接近200km/h的速度重刹进入弯道,变速箱降档响应迅速,尾部的主动式扰流板会自动伸出,为车辆带来更多的下压力来增强制动效果。同时,为296GTB专门开发且属汽车领域世界首创的TMA(过渡管理器制动器)、6w-CDS(6路底盘动态传感器)和ABS evo控制器协同配合辅助,进一步提升了制动能力。
此辆法拉利308 GTS是George Barris的私人收藏,购于1978年。车身采用宽体设计,前后轮拱外扩,搭配超宽BBS轮毂和轮胎。原厂翻灯设计被抛弃,头灯位于中网之后,中网和前唇重新设计。车身上部采用金色涂装,底部则采用铜色涂装,双色调之间用象征意大利的红白绿三色饰条隔开。值得一提的是此辆法拉利308 GTS还曾在《霹雳游侠》中客串出镜。目前,该车行驶里程约13,000公里,美国圣路易斯待售,要价200,000美元。
虽然欧洲还没走过疫情的阴霾,但法拉利的新车攻势依旧没停,昨晚,他们通过线上发布的形式,将V12超跑的升级版进行发布,除了计划中的硬顶版,还有限量版Targa车型,名字分别为812 Competizione和812 Competizione A。冷却系统也进行了改进,以满足新发动机因新增的30cv动力所产生的热量冷却需求。为此,法拉利首次在V12车型上引入了单一前进气口设计,最大限度地将冷空气导向散热器。整个冷却回路也经过完善,冷却效率相较812 Superfast提高了10%。此外,该单一进气口设计也为改
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂... 2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂...
牛马劳宾的车是名爵ZS 指导价区间:7.88-11.28万 推荐车款:2020款 180DVVT 自动UP 指导价:9.18万 终端参考价:7.88万左右 带着英伦血统的名爵ZS也是2020年最受欢迎的小型...  2020款名爵ZS外观更加时尚,采用黑色蜂窝状中网,全新设计的多边形格栅与大灯相互独立,LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。
法拉利california价格接近350万一辆:1、California,是法拉利目前在售的入门级车型,售价348.80万元,前置后驱,是一款2门4座硬顶敞篷跑车;2、法拉利加州的意思就像它的名字一样,法拉利希望买这款车的车主能经常打开顶棚享受加州的阳光一样享受生活;3、法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。2011年法拉利共交付7195台新车,营业收入达到22.51亿欧元,取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩。
近日,在抖音上面有一个特别有意思的音乐,其中的一句歌词是“祝我闺蜜资产过亿,资产过亿,她单手开法拉利,她有情有义”,这是首什么歌呢?据了解,这首歌的名字叫做《暴富吧闺蜜》,一起来看一下这首歌的演唱者及歌词介绍。“祝我闺蜜资产过亿”这句歌词是歌曲《暴富吧闺蜜》中的一句歌词,目前在网上特别的火,基本上各大短视频平台上面都刷到这样的视频和音乐,成为了当下十分流行的音乐。
PUMA目前是F1最大的服饰合作商,国内见到的法家的东西比较多。但是也有其他的车队的产品,红牛、威廉等等。只是这些产品在国内基本没有人买所以基本看不到。这个和现在的普利斯通是一样的状态。在BGP上,那个象星星一样的标志,也是服饰合作商。在赛车服饰里面也是很有名气的。