兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量款亮相2023广州车展,这是为了庆祝兰博基尼成立60周年而打造的限量款车型,限量发售60台。新车有两种配色,第一种为白色+绿色外观和黑色+绿色内饰,第二种则采用的是黑+灰+红色外观和黑色+红色内饰。动力系统为5.2L自然吸气V10发动机+7速双离合变速箱+四驱系统。


外观部分,新车采用了全新的设计,车头部分的造型灵感来自Sian车型,前包围两侧三叉形状的通风开口让新车看上去更加动感。全新前分流器设有更低的导流板,能够引导气流通过车轮,从而改善下压力和冷却效果。挡风玻璃底部的黑色细节增加了轻盈质感。

侧面依旧呈现楔形车身的设计理念,但相比于普通版HuracánEVO的车身进行了些许改变,中段发动机散热进气开口进行了重新设计,完美的弧线造型也是取自旗下SCV12赛车车型。

车尾部分,新车后发动机舱盖采用了全新的设计,并采用了碳纤维材质打造;车尾扰流板也采用了尺寸适中的造型,优化了尾部空气动力学的设计,后包围中央还使用了双边共两出的六边形排气尾嘴。


内饰部分,新车配备了全液晶仪表盘以及带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘,中央通道区域设置了一排物理按键以及纵向布局的内嵌式多媒体显示屏,其下方还采用了带有红色翻盖设计的一键点火开关,整体布局展现出了非常不错的科技氛围。Tecnica还提供车型专属的全新Alcantara材质内饰组合,此外还有如缝线设计与颜色、座椅头枕“Tecnica”字样刺绣等其他专属选项。
虽然都是跑车,但是两车的外观风格却是相差甚远,法拉利属于流线型非常突出的那种,从前鼻开始FF都充斥着让人心动的流线,仿佛它可以借着风力变得更快。尾部的造型也是法拉利其他旗舰车型所没有的动感,有的人认为为了四人乘坐的妥协而不得不加大加宽的屁股是很难看的,我却觉得这样的FF和宾利欧陆有异曲同工之妙,感受出来的是一种充满动力的蓄势姿态,这是其他法拉利所没有的。
“正在进行的‘铁马’,不管是参加耐力赛、房车赛的兰博基尼、奔驰、奥迪,还是参加卡车公开赛的解放、重汽,用的都是手动变速箱。”参加2019中国卡车公开赛的天霸车队车手李建强介绍说,汽车运动考验汽车在极限状态下的各种性能,比如直线加速性能,过弯时的操控性能等,在行驶中需要急加速、急减速,“手动挡变速箱传动结构简单,动力输出直接且‘简单粗爆’,更适应赛车在赛道上的需求。”
在路上跑的时候,Ninebot卡丁车的回头率很可怕,基本是个路人都会低头看本君一眼。可以说,Ninebot九号平衡车卡丁改装套件改装而成的卡丁车,作为一款大人的“玩具”,完全能够满足你玩卡丁车的快感。所以,赶紧和基友一人买一辆,去楼下飙一圈儿吧!不过,平衡车改装成的卡丁车你见过吗?而Ninebot就将九号平衡车成功的卡丁车套件组合到了一起.
IT之家 11 月 2 日消息,兰博基尼 Huracán 系列的最新成员 Huracán Tecnica 在国内上市,这款车定位在 Huracán EVO RWD 与 Huracán STO 之间,是一款专为公路和赛道而生的超级跑车。新车搭载了 5.2 升自然吸气 V10 发动机,最大功率 640 马力,0-100km/h加速时间仅为 3.2 秒,新车的售价为 272 万元起。
2021年是牛年,谈到车圈的牛,兰博基尼肯定是绕不开的一个品牌了。兰博基尼的品牌LOGO就是一头牛,旗下的车型更是分为大牛、小牛系列。值得一提的是,兰博基尼最早是做拖拉机出身的,莫非这才是其车标是头牛的原因,寓意犁地?开个玩笑,不论起因为何,兰博基尼品牌LOGO上的这头金牛都生动形象地展示出了一种倔强、不屈、进取的精神,同时这也体现了兰博基尼品牌产品的特点,那些大功率、高性能的运动跑车令许多人梦寐以求。在这个车市向电气化变革的时代,兰博基尼自然也要顺应大势,但即使是纯电车型,兰博基尼也要延续炫酷本质。
Zyrus也称这绝对是史上最强的兰博基尼Huracán,尤其是因为它的动力、重量和下压力之比是1:1:1,也就是说1200马力,1200公斤重和1200公斤的下压力!最近跑圈被兰博基尼新车SC V12刷圈,不过在它正式亮相前,跟你们聊个狠货,但听闻着少之又少。一台爆发1200马力的兰博基尼,这是一家来自挪威的ZyrusEngineering公司,操刀打造名为LP 1200的超级跑车(含赛道版)。
兰博基尼,作为汽车界的奢侈品牌,一直以其独特设计和卓越性能而引领潮流。那么,究竟最便宜的兰博基尼售价是多少呢?接下来,我们将深入了解兰博基尼品牌和最亲民的车型。想要拥有一台兰博基尼,除了考虑购车成本,还需要充分体验这个品牌带来的豪华与激情。Huracán系列作为兰博基尼中较为亲民的选择,为更多的车迷敞开了豪华之门。透过充分了解车型的特点和个性化配置,你或许会找到那一台最适合自己的兰博基尼,开始一场奢华之旅。
兰博基尼和布加迪谁贵,超级跑车一直以来都是豪华车市场上的热门产品,兰博基尼与布加迪两大品牌也是这个市场上最知名的两个品牌。但是在这两个品牌之中,谁更贵呢?毫无疑问,布加迪的价格更加昂贵。兰博基尼最贵的一款车型兰博基尼Veneno的售价为3900万美元,而布加迪威航的价格则为1260万美元。劳斯莱斯银魅,说起豪华汽车品牌,人们往往会想到劳斯莱斯这个名字。而在劳斯莱斯品牌的车型中,银魅是最贵的车型之一。其价格在120万美元以上,堪比一栋豪宅的价值。银魅搭载的6.75升V12引擎,可以提供高达563匹马力的最大
今天我们要介绍的是一辆兰博基尼LP700-4,它是一辆十年前的车型,但外观依然非常迷人,是同品牌中最保值的车型之一。让我们一起来看看这台“大牛”兰博基尼LP700-4的风采吧。它的外观设计在十年前就已经非常出色了,即使放到现在也毫不逊色。剪刀门的设计更是让它吸引了无数人的目光。它的车漆是黄色的,前后车轮分别采用了20英寸和21英寸的轮毂,非常帅气。这个轮毂采用了多幅设计,与老款车型有所不同。
目前来说国内没有一台。兰博基尼 Lamborghini Sian?全球限量63台,每一台都是独家定制!据悉,它是为了纪念1963年兰博基尼诞生而造。这台兰博基尼价值 360?万美元的全新 Sian?混合动力超级跑车只生产了 63辆配备6.5升v12?发动机和额外电动机的汽车。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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