大家都知道,现在不同车企之间都喜欢搞"联谊",毕竟一个人的力量还是有限,有效结合其他人的力量,能够在不同的领域得到最大程度的发挥。当然,最大的好处便是能省下不少的成本。比如说最经典的便是日产雷诺联盟,你用我的发动机,我用你的平台,虽然品牌不同,车型不同,造型也不同,但本质上还是同一个东西。
但是,你千万不要以为大众品牌才来搞这套,其实跑车品牌也喜欢这套,比如说兰博基尼Urus和宾利添越就是同一个平台的产物,大众的发动机奥迪也在用等等。只不过,这几个品牌都是属于大众旗下的,技术共享也是理所当然。那么,你有没有想过,原来玛莎拉蒂车型的发动机在此前一直都是法拉利提供的吗?
玛莎拉蒂在2002开始,其车型的发动机都是由法拉利提供,但是这并不是玛莎拉蒂自己没有研发的技术,而是因为这样做,不仅能让玛莎拉蒂省下不少发动机研发、制造生产的费用,还能利用法拉利的品牌影响力来提升自己品牌知名度。事实证明,玛莎拉蒂这个策略很成功,至少自己品牌知名度是提升了不少,把自己和法拉利"绑"在一起,无形中提升了品牌的溢价。
不过,在前些时间,法拉利方面表示,合同到期之后,法拉利将不会续签合同,也就是说不会再给玛莎拉蒂提供发动机。对于很多不太知情的吃瓜群众来说,第一反应就是玛莎拉蒂这下是不是要凉凉了?毕竟玛莎拉蒂的销量也称不上很好,在跑车品牌当中,只能算是二线。以后要自己研发发动机,那岂不是要砸锅卖铁了?
然而,实际上玛莎拉蒂也趁着这个机会反将了法拉利,在法拉利宣布不续签合同之后,玛莎拉蒂也发布了旗下自主研发的发动机—3.0T双增压/630马力的Nettuno发动机。这款发动机最大特色便是采用了Turbulent Jet Ignition(TJI)湍流射流点火技术。其采用了源自F1赛车的双火花塞预燃室燃烧系统,目前在量产车型是难见到的。这台发动机转速可达8000转,在3000-5500转时能够输出730N·m的峰值扭矩,最大功率则达到了630马力(7500转),排放也满足欧六D和国六B标准。
从这几项数据来看,这款发动机还是很有料的,至少相比目前跑车搭载的主流3.0T发动机而言,其性能数据还是相当优秀的。不过,很多人就会问了,玛莎拉蒂至少20年都没有研发发动机了,怎么突然就蹦出来这么一台发动机,还是自主研发的。
这个原因很简单,因为法拉利所制造的发动机,它的研发工程师团队本身就是玛莎拉蒂的,只不过制造生产是在法拉利工厂。不然你以为,为何法拉利在当年要玛莎拉蒂合作呢?还不是馋玛莎拉蒂的工程师团队嘛。
那么,再看回来,法拉利这次说不再为玛莎拉蒂提供发动机,也就是不续约。那也表明玛莎拉蒂的工程师团队不会为法拉利提供技术上支持了。所以,这到底是谁亏了呢?
截止到2019年11月,玛莎拉蒂旗下生产的汽车包括Ghibli、总裁、Lenvante、GranTurismo和GranCabrio。其中,我国在售的主要为Ghibli、总裁和Lenvante。玛莎拉蒂档次高。玛莎拉蒂GranCabrioMC的尾部是大型扰流板设计,车身可以在高速行驶时产生更大的下压力。第三制动灯镶嵌于行李厢的扰流板下。
法拉利是哪个国家的品牌你有了解过吗?法拉利是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车。菲亚特拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,产量很低,截至2011年法拉利共交付7195台新车,为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗(Maranello)。
阿斯顿马丁旗下的跑车内饰设计也是很豪华的,并且做工用料非常好。如果大家对dbs感兴趣,可以去感受一下,这款车的发动机能提供很强的推背感。这款车的发动机是v12的,这款发动机有725马力和900牛米的最大扭矩,这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率,能在1800到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。5、 宾利是英国的豪华跑车系列,宾利目前主要分为幕尚和飞驰和欧陆三大主要车系。2002年开始,宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的品牌,并且成为英女王登基50周年庆典座驾。
法拉利F430后置发动机,行李箱在车辆的前部,也就是普通汽车的发动机舱那里,开启的开关在车内,具体操作步骤如下:五、法拉利F430的行李箱位于图中位置。一、打开法拉利F430驾驶室这边的车门。二、拉动法拉利F430驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。三、向上掀起法拉利F430的发动机引擎盖。四、用支撑杆支撑起法拉利F430的引擎盖,确保支撑牢固,避免发生危险。
法拉利458 italia,可以看出京商的车模在细节上已经远超出之前几个品牌,前后灯全部采用独立件制作,跃马标虽然小但非常的清晰,后背部还可看到发动机的细节,采用橡胶轮胎,每款车的轮毅都有所不同。法拉利599XX双车,个人感觉灰色的更加好看,搭配黑红色轮毅。汽车车模按照比例可以分为1:18、1:24、1:43、1:50、1:64、1:72等,从材质上可以分为合金和树脂,树脂材质一般用在比较较大的车模上,树脂车模大多数为纯手工打造,制作比较精细,而且由于材质问题,漆面质量也比合金的要好,就是价格较贵,而小比
世界上最快的超级跑车是轩尼诗毒液。轩尼诗毒液GT以435.31Km/h的惊人速度拿下曾经属于布加迪威龙创造的“世界最快量产车”,成为最新的世界吉尼斯纪录。其实轩尼诗毒液GT是美国著名的改装厂轩尼诗在2011年推出的一款超级跑车,该车改装于路特斯Exige,且全球限量10台,虽然名字是冲突了,但两者并没有联系,轩尼诗是以改装美系肌肉跑车而闻名的。
被称为“两皇一后”的玛莎拉蒂拥有着不俗的赛车基因,玛莎拉蒂总裁搭载的3.0T双涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱让其拥有不俗的动力表现。高功率版最大马力为430匹,最大扭矩为580牛米,百公里加速4.8秒;低功率版本最大马力为350匹,最大扭矩为500牛米,百公里加速5.5秒。外观上,LED矩阵大灯是全系标配,翼子板的鲨鱼进气口也是玛莎拉蒂的显著特征之一,无框车门更是其优雅的亮点,硕大的车身在20寸的轮毂轮毂的加持下不仅协调优美,更是赚足了回头率。
报价:237.8万-255.8万 指导价:237.8万-255.8万 排量:4.7L 变速箱:手自一体 自动 车身结构:跑车 油耗:13.5L-13.5L 发动机: 323kw V8 质保: 两年不限公里 网友油耗: 19.7L/100km 燃油: 汽油 在外观设计上,这款GranTurismo S限量版车型采用了独特的无光Sebring Blue蓝色喷漆,不仅展示了该车优雅的线条,同时也突出了其动感的侵略性。
尤文图斯球队、法拉利跑车、菲亚特500、依维柯,在这些中国人熟悉的名字背后,都与一个家族相关联,那就是阿涅利家族。在意大利甚至在整个南欧,阿涅利家族就是财富与荣誉的象征。从老乔瓦尼·阿涅利创办菲亚特汽车公司开始,到二代埃多阿尔多·阿涅利,三代贾尼·阿涅利、翁贝托·阿涅利,四代爱德华多·阿涅利、阿尔贝托·阿涅利、安德烈·阿涅利,以及目前的五代约翰·埃尔坎、拉波·埃尔坎,这个家族已历经百年传承,至今依然盛而不衰,低调而强壮。
2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂... 2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂...
牛马劳宾的车是名爵ZS 指导价区间:7.88-11.28万 推荐车款:2020款 180DVVT 自动UP 指导价:9.18万 终端参考价:7.88万左右 带着英伦血统的名爵ZS也是2020年最受欢迎的小型...  2020款名爵ZS外观更加时尚,采用黑色蜂窝状中网,全新设计的多边形格栅与大灯相互独立,LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。
2011年5月28日晚8时许,郭美美驾驶玛莎拉蒂在朝阳区金桐东路北口由西往东方向正常行驶,被正在转弯的吴先生驾驶的奥迪车撞上,造成玛莎拉蒂车严重损坏。郭美美曾在网上炫富的玛莎拉蒂车,两年前被中粮集团的一辆奥迪车撞坏,郭美美为索赔修理费、车辆贬值损失将中粮集团告上法院。据郭美美称,这辆被撞的白色玛莎拉蒂购买于2011年4月2日,购车款为240万元。