玛莎拉蒂grecale怎么关门

薄嘉铭：今天我们展台的主要亮点是玛莎拉蒂Grecale。这次我们带来了两个版本的Grecale，一个是Grecale GT，一个是Grecale GT PrimaSerie首发限量版。我们非常有信心，Grecale这款车型会在中国市场大获成功，因为开售以来，我们看到中国年轻人对这款车型非常感兴趣。不过我们也实现了应该实现的目标。比如，继玛莎拉蒂全新概念展厅在意大利米兰全球首秀后，我们已经在上海焕新升级了两家展厅，目前计划到2023年底升级到20家。而且，我们成功发布了Grecale。

以MC20为例，它就是将源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术，引入到了MC20这款超跑上面。全新GranTurismo同样如此，将很多Formula E里面的应用科技实现在该车型上面，比如它的动力系统由源自Formula E的碳化硅逆变器驱动，拥有更高水平的功率密度 。“2023年对我们的电气化发展显得至关重要。”玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭在接受汽车头条记者采访时说到，玛莎拉蒂在2023年将发布具有燃油版和纯电版两个版本的全新GranTurismo车型，还会推出Grecale的纯电版车型。

车身颜色方面，玛莎拉蒂为MC20 Cielo敞篷跑车定制了全新的车身颜色——碧海蓝，其基于玛莎拉蒂Fuoriserie私享定制项目的个性化配置而来。该配色灵感来源于赛车风格的淡灰色作为底色，同时结合以色彩斑斓的海蓝宝石彩虹云母色，使得车身涂装更加鲜艳出众。玛莎拉蒂全新MC20 Cielo敞篷跑车的方向盘与MC20保持一致。该方向盘是在玛莎拉蒂赛车部门首席试车手安德里亚·贝托里尼的帮助下研发设计而成，他曾驾驶MC12获得世界冠军。厚重的方向盘最大程度地提升了人体工程学设计和运动感。方向盘上只保留了必需的按键

作为特别版本，玛莎拉蒂GranTurismoPrimaSerie Launch Edition车身采用蓝灰色涂装，并配备有红黑配色的轮辋。此外，在车身侧面、车尾等多处细节增加红色装饰。玛莎拉蒂GranTurismoPrimaSerie Launch Edition采用白黑双色内饰设计，细节使用红色缝线处理，并在头枕位置设计有75周年刺绣。同时，配备有12.2英寸仪表盘和12.3英寸中控屏幕。

众所周知，宝马奔驰奥迪在国内是一线豪华品牌，而玛莎拉蒂在国内则算得上是超一线豪华品牌；但对于保时捷、宾利这些奢侈品牌来说，玛莎拉蒂又稍微低于它们。所以就品牌价值来说，玛莎拉蒂属于高于bba但低于保时捷档次的品牌。宝马奔驰奥迪在国内已经是烂大街，导致人们对于这三个豪华品牌产生了“也不怎么豪华”的印象，也就是说宝马奔驰奥迪在当下已经不怎么是有钱人的象征了。那么我很有钱又想让别人知道我很有钱又不想太过高调应该买什么车好呢，或许玛莎拉蒂可以考虑一下。

在玛莎拉蒂的产品序列里，你可以看到除了总裁以外的车型都是用英文命名，包括Ghibli、Levante和GT等车型，除了英文的Quattroporte稍显绕口外，中文名总裁也非常配得上它的身份和它的气质。玛莎拉蒂总裁发展至今，经由多位设计师设计，出现了风格迥异的历代车型，一直都受到众多商业精英及成功人士的追捧。现在来看，玛莎拉蒂总裁作为一台豪华大型车，不论是运动特质还是豪华特质论外表绝对不输例如Panamera之类的竞品，甚至它的回头率更好。

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena）。玛莎拉蒂GranTurismo EV是一款纯电动跑车，型号为GranTurismo Folgore。玛莎拉蒂GranTurismo是一款硬顶跑车，简称GT。

但是，你千万不要以为大众品牌才来搞这套，其实跑车品牌也喜欢这套，比如说兰博基尼Urus和宾利添越就是同一个平台的产物，大众的发动机奥迪也在用等等。只不过，这几个品牌都是属于大众旗下的，技术共享也是理所当然。那么，你有没有想过，原来玛莎拉蒂车型的发动机在此前一直都是法拉利提供的吗？玛莎拉蒂在2002开始，其车型的发动机都是由法拉利提供，但是这并不是玛莎拉蒂自己没有研发的技术，而是因为这样做，不仅能让玛莎拉蒂省下不少发动机研发、制造生产的费用，还能利用法拉利的品牌影响力来提升自己品牌知名度。事实证明，玛莎拉蒂

说到玛莎拉蒂，大家都会联想到其昂贵的价格，要说玛莎拉蒂史上最贵的车是哪款，那MC12超级跑车肯定当仁不让，售价高达285万美元，折合人民币可是要上千万。作为一款中置引擎超级跑车，玛莎拉蒂MC12搭载自然吸气6升12缸发动机，可在7500rpm时爆发出465kW的动力，最高车速超过330km/h，0-100km/h加速时间仅3.8秒，简直是一台“猛兽”。