随着SUV市场的火热,不少品牌都先后造起了SUV,就连兰博基尼也推出了自家的SUV车型。而有着意大利血统的玛莎拉蒂也早已在2年前带来了自家的SUV产品—Levante,而今天要介绍的是一辆有着更强性能的Levante版本车型,它搭载动力更强的3.8T双涡轮增压发动机,售价更是达到了195.8万元,它便是玛莎拉蒂Levante Trofeo。
外观方面,整体与普通版的Levante车型并没有特别大的差异,差异更多的体现在细节上,如更大尺寸的轮圈、Trofeo铭牌标识以及更多碳纤维材质的使用。
前脸的大尺寸黑色中网攻击性较强,内部格栅的间隔也比普通版本车型更宽。前唇部分采用了碳纤维材质,进气口的尺寸也变得更大,视觉效果出众。
前大灯组的造型很犀利,Trofeo车型标配的是矩阵式的LED大灯,而普通版车型和GTS车型标配的是氙气大灯。
轮圈配备了普通版车型没有的22英寸锻造铝合金轮圈,刹车卡钳也采用了红色涂装。轮胎配备马牌SportContact 6,规格为265/35 R22。
侧面的造型很有轿跑的范儿,悬架支持高低调节,最低离地间隙为175mm,而在越野模式下,最大离地间隙可以达到250mm。车身尺寸方面,长宽高分别为5020/2158/1698mm,轴距为3004mm。
车尾造型饱满圆润,上扰流板采用了中部镂空的设计,底部扩散器两侧为碳纤维的材质。除此之外,双边共四出的排气布局很有性能车的样子。
相比于运动化的外观,内饰更注重的是豪华感。整体设计跟普通车型相差不大,但用料方面更为独特,并提供黑色、红色和棕色三种配色。中控台上覆盖的皮质还进行了缝线的处理,品质感很强。
此外,在中控台以及门板多处还采用碳纤维饰板进行装饰,显得很精致。
座椅的样式很宽大,乘坐的包裹性很好。Trofeo车型的座椅包裹的真皮是天然小公牛皮,成本更高,手感也更为柔软细腻一些。并且,座椅头枕上还有着带有Trofeo标识的三叉戟刺绣。
打开发动机舱,便能看到Trofeo车型上配备的这台3.8L双涡轮增压发动机,碳纤维的发动机罩板以及涂成红色的气缸盖和进气歧管,给人的视觉冲击很强。参数方面,这台3.8L双涡轮增压发动机最大功率为590马力,最大扭矩为734牛·米,0-100km/h加速只需要3.9秒。传动系统方面,匹配来自ZF的的8速手自一体变速箱。
全文总结:
0-100km/h加速能跑进4秒的SUV车型并不多,这辆玛莎拉蒂Levante Trofeo版便是其中之一。相比于其它高性能SUV,它的外观足够运动,但内饰却更加豪华。一辆性能如此强悍的玛莎拉蒂SUV车型,售价不到200万,好像也没有什么不妥。而这辆车目前也已经开始正式销售,并限量88台。想买的人可一定得抓紧,当然,前提是你得有200万!
著名的意大利品牌赛车——玛莎拉蒂汽车标志呈竖椭圆形,一柄红色三叉戟从象征爱琴海的半圆形蓝色海面上升起。红蓝配色,源于公司发源地博洛尼亚市市旗的颜色。三叉戟标志一直贯穿了玛莎拉蒂百余年的发展史,旗下汽车都镶有该标志。相传三叉戟是古希腊神话中海神波塞冬(希腊语:Ποσειδῶν、英语:Poseidon)手中威力无比的权杖和武器,是海神至高无上、颠覆一切的威力的象征。
玛莎拉蒂Levante定位为豪华中大型SUV,仅以车型级别来看,它与奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等车型处于同一阵营,但从偏运动化的品牌设定来看,Levante直接对手将指向保时捷Cayenne。目前,国内在售的玛莎拉蒂Levante为2021款车型,其售价区间为89.98万-191.58万元。随着海外2022款车型的推出,预计不久后国内市场也将迎来上市。
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena)。Levante是玛莎拉蒂的一款中型豪华跨界SUV。玛莎拉蒂GranTurismo EV是一款纯电动跑车,型号为GranTurismo Folgore。玛莎拉蒂GranTurismo是一款硬顶跑车,简称GT。
未来发布的玛莎拉蒂Grecale纯电动版,尚未公布动力信息。据目前消息,玛莎拉蒂Grecale Folgore将100%在意大利制造,电池容量或达105千瓦时,预计将在混动和汽油版车型亮相一年后推出。(以上数据来自玛莎拉蒂官方)从MC20车型开始,玛莎拉蒂已经掀开了品牌车型设计新篇章,根据SUV车型的特点、比例进行针对性调整后,Grecale将MC20超跑开创的全新家族设计风格进行重新诠释。
菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家,其前身是意大利都灵汽车制造厂,由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。 20世纪初,一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开,从此F.I.A.T.的名字伴随着其汽车产品响彻全球。菲亚特主营轿车和轻型商用车,垄断着意大利全国年总产量的90%以上的汽车生产量,这在世界汽车工业中是罕见的。
Levante(莱万特)是玛莎拉蒂旗下的首款SUV,新车已于日内瓦车展正式发布,作为意大利超跑品牌旗下的SUV,Levante借鉴了超级跑车的设计元素,从而在动力表现及实用性方面均得到较大突破。网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,玛莎拉蒂已推出旗下首款SUV车型——Levante。新车在动力总成中搭载了一款3.0升排量的双涡轮增压引擎,低功率版本的售价为72,000美元,而高功率版本的售价则为83,000美元,并且可在5秒内完成百公里加速。
玛莎拉蒂是一家老牌意大利豪华车品牌,成立于1914年,现在的公里总部地址位于Modena,再1993年的时候呗菲亚特收购了,是意大利顶级跑车品牌,再全球都有玛莎拉蒂的忠实粉丝,在中国,玛莎拉蒂的几款车型也销售的很好。玛莎拉蒂是再2004年的时候进入中国市场的,成立了法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易有限公司,至于为什么叫法拉利我也不是很清楚,可能是因为法拉利进入中国市场比较早,再国内享有一定名气,叫这个公司有利于玛莎拉蒂的销售吧,同时法拉利也是菲亚特的品牌,所以叫啥名字都无关紧要,老东家就是菲亚特。
车身尺寸方面,Grecale格雷嘉碧羽特别版的长宽高分别为4846/1948/1670毫米,轴距为2901毫米。Grecale格雷嘉的“回旋镖”形状尾灯造型,灵感源自著名汽车设计师乔治亚罗(Giugiaro)设计的玛莎拉蒂3200 GT,细节元素向经典车型致敬。玛莎拉蒂Grecale格雷嘉碧羽特别版...
动力部分,虽然也是玛莎拉蒂的卖点所在,动力充沛,性能强劲,但更多的标签似乎都停留在声浪上,而且发动机是法拉利同款,比起保时捷的水平对置发动机和PDK变速箱,显然后者技术自主化程度更高,也更有话语权,标签也更深刻。在国内车市,玛莎拉蒂和保时捷都属于超一线豪华品牌阵营,定位要高于BBA,都是年轻消费者梦寐以求的豪车,两个品牌有着很多相似的标签,比如豪华、运动和时尚,但是两个品牌却有着完全不同的境遇。
1、玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale是一款兼顾公路与赛道驾驶要求的GT车型,完美融合了玛莎拉蒂在赛车领域中积累的操控性与空气动力学的研发经验;3、内饰方面,为了彰显赛车本质,玛莎拉蒂为GranTurismoMCStradale减去后排座椅设计,GranTurismoMCStradale也因此成为玛莎拉蒂家族目前唯一的两座车型。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
汽油泵没电的原因: 一、汽油泵的保险丝烧断了 二、汽油泵的继电器损坏 三... 汽油泵没电的原因: 一、汽油泵的保险丝烧断了 二、汽油泵的继电器损坏 三... 一、汽油泵的保险丝烧断了 二、汽油泵的继电器损坏 三、汽油泵控制线...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。