国内有名玩车大牛,被称为中国玩车第一人,外号精彩哥。
老车迷都知道精彩哥还有另外一个身份——力帆集团总裁的长子,未来的接班人。
精彩哥是国人第一个开上布加迪的,也是拥有布加迪数量最多的华人。
这不新一代的布加迪chiron(熙龙)刚量产,他就拿到现车了,图为精彩哥的布加迪熙龙。
这次他选择了官方配色,没有他之前的布加迪那么骚气~
目前这辆车还在德国,挂上了德国牌照,注意JC两个字母,就是精彩的首字母,后面配68。
这代布加迪的方向盘经过了大升级,采用纯碳纤维+真皮,图为精彩哥在开车。
新一代chiron的价格更高,德国税前就达到了约1900万人民币,这还不算各类天价选装。运到国内完税上牌妥妥的4000万往上数了,有车迷喊话精彩哥钱已准备好,就等力帆出国产版了~
再来说说这辆布加迪chiron,因为是德语发音,正确直译过来为熙龙,而不是坊间传闻的“凯龙”。记住布加迪是德国大众旗下的法国车,不是英国车~命名也不是英语。
熙龙沿用上代布加迪威龙的8.0T四涡轮W16发动机,但经过了大幅度的结构优化,增加了近300匹马力同时车重更轻。
于是性能比上代还有不小的增加,设计极速430KM,但目前实测已经达到了460km。还有进一步突破的机会,预计后期车型能达到500km左右。
对于大众集团来说布加迪就是个高端技术储备,所以虽然该品牌一直在亏,但还是会玩下去。
只是生产数量更低,这代熙龙计划只产500辆,而生产周期长达15年左右。
只有拥有布加迪的车主才有资格购买新一代布加迪熙龙,拥有多辆布加迪的优先排队。
目前来看内地就只有精彩哥有资格了,所以说力帆是布加迪国产唯一的希望~
这代熙龙的内饰非常豪华,除了真皮就是碳纤维,在档次感上甩开对手柯尼塞克、帕加尼包括法拉利很远。
低调的普通车门设计,布加迪表示此举是为了增强安全性,同时这种车门较为适合身材较胖的车主。
对于车主来说还有一个好消息:不用再花几十万更换昂贵的热熔胎了——新一代熙龙转而采用传统轮胎,品牌依旧是米其林,任何维修工都可以更换。
一般来说,随着时间的推移,越往后绝版清单的预测的准确性会越高,但仍不能排除变故的发生。比如:去年年底的时候,在许多地区的官网已经标上了“Retiring Soon”甚至“Retired”,但后来又撤掉了。因此真正的绝版情况还是要以乐高官方决定为准!既然是预测性名单,那么是否意味着“绝版清单”并没有什么实质性作用呢?答案明显是否定的。虽然停产并不意味着买不到,但有限的货源往往会导致价格的上涨,也因此才有了那一句玩家名言 —“当时1000不入手,现在3000还不包邮”。所以小乐认为绝版清单可以给小伙伴们起到一
据木嘛酱所知,基本上当前所有比较火爆的赛车竞技类游戏中,S级别的赛车都是属性最好、外观最酷炫、上分胜率最高的一类级别的赛车。在《狂野飙车9:传奇》就更是如此了,在这游戏中的S车是级别最高的一类跑车,那《狂野飙车9:传奇》S级赛车都有哪些呢?想必肯定还有不少玩家还不太清楚,那么下面木嘛酱就为大家游戏中的S级车辆属性及图片介绍吧!一起来了解一下吧。
首先要强调布加迪是纯种的意大利车,而不是网上很多地方说的法国甚至德国车!具体过程是:1909年意大利人埃多尔?布加迪在德国创建布加迪公司,1919年-1956年迁... 首先要强调布加迪是纯种的意大利车,而不是网上很多地方说的法国甚至德国车!具体过程是:1909年意大利人埃多尔?布加迪在德国创建布加迪公司,1919年-1956年迁... 布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。
超级俱乐部的入门车型为保时捷911及以上的跑车,拥有世界知名跑车的各类车型。发展至今已汇聚全国3000多位超级跑车车主会员,注册超跑数量超过3800台,俱乐部以其积极健康的形象享誉超跑圈,目前俱乐部在北京拥有会员专属会所,多次携手布加迪腕表品牌方开展深入的交流合作。小懂一提到“布加迪”这三个字,很多男同胞就坐不住了,这个顶级超跑品牌可以说是所有男人的终极梦想之一。不过各位可以坐下啦,今天小懂说的这个“布加迪”可不是超跑,而是腕表。
`懂车帝原创 行业` 如果说燃油时代的集大成者是什么,毫无疑问,人们会把超跑拉出来,性能强悍的发动机、强劲迅猛的动力调校、清晰又快速响应的传动系统让超跑驾驶者在感受速度与激情的同时,也让驾驶者在驾驶过程中完成了与车水乳交融、仿若一体的交流,那简直是一场空前的精神spa与灵魂共振,让热爱操控的人们痴迷不已。
如果不考虑价格因素,要找出一个性能十分卓越的汽车品牌,我想布加迪绝对名列前茅,该品牌旗下的车型是F1的常胜军,在整车的动态体验和动力输出方面都可圈可点,大家十分熟悉的威龙和威航就是布加迪打造的,只不过它们好几千万的价格能把99%以上的消费者拒之门外。布加迪这个品牌十分坎坷,它最早创立于意大利,二战后逐渐衰落并几经转手,最终由大众集团于1998年正式收购,并把它的总部转移到了法国的莫尔塞姆。
此前它与瑞士顶尖级钟表品牌帕玛强尼打造了一款布加迪 Type 390特别定制版手表,价格高达30万美刀,将近190万人民币。不过可能布加迪公司担心广大汽车爱好者买不起,或因为数量有限而买不到。又推出了——Chiron Tourbillon 手表。作为一款高级定制手表,Chiron Tourbillon 由布加迪与高档奢华手表品牌 JACOB & CO 与合作推出。
人类从出生开始就在追赶世界,从新生儿笨重的脚步,到小学初中的赛跑和跑步,再到汽车、高铁,或下班后的飞机,都在挑战这个时代。由于我们有了这些快捷的交通工具,原本需要几个小时甚至几天的旅程被我们无限压缩。在天空中,飞机和战斗机是霸主,而在海洋中,快艇和军舰是霸主,谁是陆地上量产速度的领头羊?今天,让我们来看看《柯尼塞格》与真正的土地霸主布加迪的较量。
从这样的订制流程来看,布加迪 Chiron的国内售价其实相当难以推估,一如台湾代理商仅提供原厂240万欧元(约人民币1745万)报价的原因,因为总计240万欧元的起价,乃是分批付款,而其中也牵扯到汇率、国内税制等,相信大陆地区导入金额也恐将翻倍有余,大概只有土豪中的土豪才能有此财力购买了。Dr. Stefan Brungs表示:「布加迪欢迎所有对Chiron有兴趣的车主购买,不过,订车与交车的优先顺序,会以布加迪既有车主为优先,拥有超过一辆布加迪的车主拥有第一顺位,而拥有一辆布加迪的车主则拥有第二排序。第
布加迪威龙在中国市场登记命名为布加迪威航,是世界顶级跑车的典范,也是众多车迷心中最遥不可及的梦想。细心观察的小伙伴可能会发现,我们往往只能通过网络看到这款车的身影,现实生活中却极少见到布加迪,那么究竟布加迪威龙多少钱?这个价格对于大部分普通消费者而言都是可望而不可及的,不过虽然买不起,但看看还是可以的,毕竟梦想还是要有的,万一哪天房子被喷了个拆字就实现了呢?所以要看就要看最贵的,下面就来看看布加迪威龙最贵的一款是什么。
布加迪的是大众的两个40 V8发动机拼在一起的80 W16发动机科尼塞克开始是用福特的47 V8发动机,后期就是自己研发的V8发动机。肯定不是的布加迪威龙发动机是大众专门研发的W型16缸发动机,可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物此外,该发动机还配备了4个涡轮增压器排量达到了7993cc可以迸发出1001匹的最大马力,它是属于往复活塞式内燃机。
布加迪visiongt最高时速是450码,2秒破百:3、车尾宽大的尾翼与中置四出的排气系统,搭配贯穿式条带尾灯,层次分明。不论是车身的哪个部位,都拥有着自己存在的意义,这也是布加迪想要在这台VisionGT身上做到的事情。1、外观方面,一眼看去就是布加迪的手法,熟悉的拱形进气中网,下方是超巨大的扰流前唇,非常夸张。冷冰冰的大灯组隐于上方,让人有点不寒而栗的感觉;