布加迪尾翼升起的那一刻你就输了

兰博基尼是欧洲顶级的汽车制造商之一，其拉风的外形和卓越的性能，让兰博基尼成为大部分人心中的豪车代表，兰博基尼的外形设计是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血，生产的汽车都是大功率、高速的运动型汽车。与其车标上一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛不谋而合；1980年兰博基尼因为经营不善而破产，历经三次转让，归于大众旗下；2018年世《界品牌500强》中，兰博基尼排名248位。

从这样的订制流程来看，布加迪 Chiron的国内售价其实相当难以推估，一如台湾代理商仅提供原厂240万欧元(约人民币1745万)报价的原因，因为总计240万欧元的起价，乃是分批付款，而其中也牵扯到汇率、国内税制等，相信大陆地区导入金额也恐将翻倍有余，大概只有土豪中的土豪才能有此财力购买了。Dr. Stefan Brungs表示：「布加迪欢迎所有对Chiron有兴趣的车主购买，不过，订车与交车的优先顺序，会以布加迪既有车主为优先，拥有超过一辆布加迪的车主拥有第一顺位，而拥有一辆布加迪的车主则拥有第二排序。第

布加迪视频介绍戳进来→2.4秒破百！布加迪Chiron Sport亮相 插上翅膀就能飞了 常规版Chiron在欧洲售价240万欧元起，Chiron Sport提高至265万欧元起，而Chiron Divo预计500万欧元，折合人民币也要3800多万。最贵量产新车的记录，可能又要被布加迪刷新了。布加迪的大佬此前说过，目前拖后腿的是轮胎，若1500马力的动力输出全部被利用的话，Chiron可以达到483km/h的惊人速度。可惜，这种超高性能的轮胎目前还没有开发出来。

布加迪威龙在中国市场登记命名为布加迪威航，是世界顶级跑车的典范，也是众多车迷心中最遥不可及的梦想。细心观察的小伙伴可能会发现，我们往往只能通过网络看到这款车的身影，现实生活中却极少见到布加迪，那么究竟布加迪威龙多少钱？这个价格对于大部分普通消费者而言都是可望而不可及的，不过虽然买不起，但看看还是可以的，毕竟梦想还是要有的，万一哪天房子被喷了个拆字就实现了呢？所以要看就要看最贵的，下面就来看看布加迪威龙最贵的一款是什么。

埃多尔·布加迪于1909年在德国阿尔萨莫席租下了一家停产的印染厂，埃多尔·布加迪汽车公司正式成立。但上帝总喜欢捉弄人，1939年8月11日，埃多尔·布加迪最重视的长子琼·布加迪在试驾T57时不幸罹难。这一年埃多尔·布加迪58岁，原本想将家业交付给后继者的计划突然崩塌，让布加迪老爷子心灰意冷。在收拾完专利并将生产权逐渐转让后，老爷子很快就退出了汽车舞台。

当布加迪在20年前释出Veyron 16.4的技术细节，世人惊觉它搭载的动力引擎输出竟高达1001ps，而且采用8.0升、16汽缸的设计，从此改写了超级跑车的游戏规则。 在此之前，量产车从未出现过搭载动力如此强大，体积如此紧致，又可轻松巡航的动力系统; 这款车以2.5秒一举刷新了0-100km/h的加速纪录，马力输出在当年无与伦比，超过400km/h的极速表现，更是远远抛开其他对手。

男生嘛，对于机械，对于齿轮组，对于超级跑车 多多少少都有一些爱好，我也不例外。虽然我不大喜欢速度（写本文的这几天，我居然还在考赛车执照，再次脸疼），但对于乐高和布加迪的合作款，看了视频，简直是喜欢的流口水。但是国内电商旗舰店居然没有发售，只有部分经销商有得卖，我这种肥宅怎么可能会去实体店，于是就去搜了搜某宝。

这辆车在国内没有具体售价，海外售价在2500万人民币左右，到国内少说也要三四千万起了。据说布加迪凯龙的买家，平均有拥有42辆车，至少一架私人飞机，一艘游艇。布加迪凯龙每辆三四千万元的价格，对这些买家来说也算不上什么了。顶级跑车用的什么卡钳？世界上最贵最快的车用的是什么刹车？这款刹车有多贵？减速：布加迪一直强调刹车性能要更为出色，这也是为啥它每次都是演示加速-减速两个过程。

作为一台电动汽车，布加迪Baby II有三种版本。基本模型有两种驾驶模式，在“新手”模式下，汽车可以达到每小时12英里的速度。在Expert中，它可以达到每小时30英里的速度。最初，这两家公司计划制造的500款微型电动汽车在2019年日内瓦车展上首次亮相后就开售，但是因为今年的特殊情况而不得不延后。这款新的全电动微型汽车称为布加迪Baby II，起价约为35,000美元（约27万人民币），这是对近一个世纪前收款布加迪儿童电动汽车的致敬。

这款布加迪Chiron的乐高产品号为42083，由3599块积木组成，比产品号为42056的保时捷911 GT3 RS多了将近900个零件，光是从包装盒的尺寸上就能明显看出差别。在2017年，布加迪Chiron以41.96秒的成绩创下了当时的0-400-0km/h的世界记录，除了强大动力系统的支持以外，制动系统也发挥了很大作用。Chiron的碳套刹车配备了前8后6的钛合金活塞，刹车卡钳的尺寸大得惊人。而在模型上，乐高终于也为刹车系统下了功夫。