布加迪凯龙和布加迪迪沃哪个更快

布加迪，这个熟悉又陌生的品牌 我们先捋捋布加迪的车型 布加迪品牌进入中国市场是在2008年 而威航（Veyron）成为了国人最先熟知的布加迪车型 近两年布加迪又陆续推出了Divo 你都能一眼看出：它是一台布加迪 在之前的布加迪车型上真是少见 我们都知道布加迪这个品牌对极速的追求 布加迪Chiron Super Sport 300+原型车...

世界上跑得最快的量产车是谁？我估计还是有很多人会说是布加迪威龙，毕竟它当时引起的轰动在世界各地的车迷心中留下来了不可磨灭的烙印而如今，汽车行业的快速发展，老者终究会被新秀赶下台，即便布加迪是个神奇的超跑品牌那么，世界上十大速度最快的跑车都有谁呢？no.1 ssc tuatara时速：508.7km/h

圆石滩车展上，布加迪展示了“黑金双雄”两款顶级超跑，这也是布加迪（和打造集团）W16发动机封山之作，有消息从今以后布加迪也要开始自己的混动时代。如果是你，你会为自己的布加迪超跑做怎样的个性化定制呢？对于这种在车上涂鸦的操作，你觉得好看还是不好看？请在评论区分享你的观点和看法。目前，布加迪Chiron及其衍生车型的生产已经进入其500辆限量数字的尾声，但在这款超级跑车和其W16引擎完结之前，布加迪可能还有隐藏着更多的底牌。

布加迪技术开发部主管斯特凡·艾尔罗特说：“现代意义上的汽车制造给了我们工程师新的自由。”我们与Divo在灵活性和高性能转弯动力学方面采取的步骤可以与从威龙到凯龙的整体发展相比较。”制动器由四个独立的空气源在车辆两侧冷却：空气从前保险杠上方的高压区域流入，前翼的入口，前散热器上的一个入口和轮胎前面的扩散器。叶片将来自这些区域的冷空气引导到制动盘上。隔热罩将热空气通过车轮排出。这意味着制动器不会过热，轮胎温度始终保持在最佳范围内。该系统已经在凯龙上使用，在迪沃的情况中，它从轮胎上的空气幕产生的真空中得到额外的

布加迪威龙之所以价格昂贵，是由于以下几个因素：因此，以上多个因素共同导致了布加迪威龙的高昂价格。它不仅是一辆超级跑车，更是技术和奢华的结合体，满足了富有收藏家和超级跑车迷们对顶级车辆的追求。

兰博基尼是欧洲顶级的汽车制造商之一，其拉风的外形和卓越的性能，让兰博基尼成为大部分人心中的豪车代表，兰博基尼的外形设计是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血，生产的汽车都是大功率、高速的运动型汽车。与其车标上一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛不谋而合；1980年兰博基尼因为经营不善而破产，历经三次转让，归于大众旗下；2018年世《界品牌500强》中，兰博基尼排名248位。

如果不考虑价格因素，要找出一个性能十分卓越的汽车品牌，我想布加迪绝对名列前茅，该品牌旗下的车型是F1的常胜军，在整车的动态体验和动力输出方面都可圈可点，大家十分熟悉的威龙和威航就是布加迪打造的，只不过它们好几千万的价格能把99%以上的消费者拒之门外。布加迪这个品牌十分坎坷，它最早创立于意大利，二战后逐渐衰落并几经转手，最终由大众集团于1998年正式收购，并把它的总部转移到了法国的莫尔塞姆。