布加迪凯龙和布加迪迪沃哪个更快

其品牌标志的发展历史可以说非常「单调」。一个多世纪以来，布加迪的车标几乎没有任何改变过，是汽车行业视觉识别最悠久的例子之一。布加迪以设计和生产豪华车而闻名的品牌，其品牌LOGO是个红色的椭圆形，椭圆形的周围有六十大小和间距相同的红色圆点环绕，内部由白色的以及黑色的字标符号EB组成，EB是其创始人埃托里·布加迪的首字母。

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超级俱乐部的入门车型为保时捷911及以上的跑车，拥有世界知名跑车的各类车型。发展至今已汇聚全国3000多位超级跑车车主会员，注册超跑数量超过3800台，俱乐部以其积极健康的形象享誉超跑圈，目前俱乐部在北京拥有会员专属会所，多次携手布加迪腕表品牌方开展深入的交流合作。小懂一提到“布加迪”这三个字，很多男同胞就坐不住了，这个顶级超跑品牌可以说是所有男人的终极梦想之一。不过各位可以坐下啦，今天小懂说的这个“布加迪”可不是超跑，而是腕表。

`懂车帝原创 行业` 如果说燃油时代的集大成者是什么，毫无疑问，人们会把超跑拉出来，性能强悍的发动机、强劲迅猛的动力调校、清晰又快速响应的传动系统让超跑驾驶者在感受速度与激情的同时，也让驾驶者在驾驶过程中完成了与车水乳交融、仿若一体的交流，那简直是一场空前的精神spa与灵魂共振，让热爱操控的人们痴迷不已。

名为三大神车之一的918 ，可以说三神车中最早进入我们视野的。早在2010年的日内瓦车展上就以概念车型进行了首次亮相，在同年发布的赛车游戏极品飞车14：热力追踪上也亮相。最近两年可谓是手游市场的大崛起时代，游戏的移动端植入，使之成为了很多人的消遣娱乐方式，而很多车企看到了这一商机，和游戏厂商合作，制作出真实赛车这一模式的手机游戏。

百万级别的跑车，现在街头也能见到不少，但是千万级别的，还真是十分少见。最近欧洲有一台以《变形金刚》为主题的布加迪威龙，蓝色车身，大大的博派标志刻在车头，即将于5月12日在摩纳哥进行拍卖。这台Grand Sport Vitesse版的布加迪威龙，虽然搭载8.0L四涡轮W16发动机，1200马力，但没有怎么跑过，自2014年出厂以来只跑了840公里，一看就是用来收藏的。

布加迪视频介绍戳进来→2.4秒破百！布加迪Chiron Sport亮相 插上翅膀就能飞了 常规版Chiron在欧洲售价240万欧元起，Chiron Sport提高至265万欧元起，而Chiron Divo预计500万欧元，折合人民币也要3800多万。最贵量产新车的记录，可能又要被布加迪刷新了。布加迪的大佬此前说过，目前拖后腿的是轮胎，若1500马力的动力输出全部被利用的话，Chiron可以达到483km/h的惊人速度。可惜，这种超高性能的轮胎目前还没有开发出来。

人类从出生开始就在追赶世界，从新生儿笨重的脚步，到小学初中的赛跑和跑步，再到汽车、高铁，或下班后的飞机，都在挑战这个时代。由于我们有了这些快捷的交通工具，原本需要几个小时甚至几天的旅程被我们无限压缩。在天空中，飞机和战斗机是霸主，而在海洋中，快艇和军舰是霸主，谁是陆地上量产速度的领头羊？今天，让我们来看看《柯尼塞格》与真正的土地霸主布加迪的较量。