人类从出生开始就在追赶世界,从新生儿笨重的脚步,到小学初中的赛跑和跑步,再到汽车、高铁,或下班后的飞机,都在挑战这个时代。由于我们有了这些快捷的交通工具,原本需要几个小时甚至几天的旅程被我们无限压缩。在天空中,飞机和战斗机是霸主,而在海洋中,快艇和军舰是霸主,谁是陆地上量产速度的领头羊?今天,让我们来看看《柯尼塞格》与真正的土地霸主布加迪的较量。
柯尼塞格
柯尼塞格是一家来自瑞典的超级跑车制造商,于1994年由christian von koenigsegg创立,该超跑厂商致力于生产出世界级的超级跑车。而koenigsegg一词就是“刀锋”的意思,似乎要把所有竞争对手都“劈”开
布加迪
布加迪,是德国大众汽车集团子公司旗下的超级豪华跑车品牌。早期的布加迪将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但是在第二次世界大战后渐渐衰弱并几经转手,1998年大众集团收购并并复兴了布加迪品牌,并将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。
17年的下半年,hypercar圈有一个非常著名的事件:布加迪chiron(凯龙)缔造出了0-400km/h的41.96秒的辉煌成绩,在接下来的一个月后柯尼塞格agera rs以36.44s的成绩彻底粉碎了布加迪chiron的世界纪录。
不仅如此,柯尼塞格agera rs还在美国内达华州创下了447km/h的急速纪录,打破了布加迪veyron ss创下的431km/h的纪录
虽然在速度上布加迪多次惨败于柯尼塞格,但是由于柯尼塞格是一个私人汽车生产商,在经济、技术、维护、保养上都无法做到像布加迪那么灵活,因为毕竟布加迪背后拥有的是世界上最大的也是实力最雄厚的大众集团。那些打破布加迪世界纪录的agera rs和去跑纽北的one 1都是车主提供的,柯尼塞格“穷”到连一辆正式的试驾车都没有,能在如此艰苦的条件下制造出打破布加迪的超级跑车,这绝对是一件非常了不起的事情!
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说起跑车,国内很多的土豪首选都是保时捷,法拉利,兰博基尼等。但是在今天的主角面前,这些超跑无论价钱还是性能都不值一提。它就是著名的法国跑车品牌布加迪威龙,而Chiron就是布加迪出品的豪华超级跑车。而近日一位据称是某顶级豪车俱乐部的会长买下了中国的第一辆布加迪Chiron。我们把时间退回到十几年前,那时候在超跑界常见的是保时捷卡雷拉GT,兰博基尼蝙蝠和帕加尼Zonda等,当时区区的600马力就被认为动力过剩。而在2005年,一位修行者出山,他就是布加迪威龙,残暴的1001马力把所有的超跑远远得甩在了后头,
其品牌标志的发展历史可以说非常「单调」。一个多世纪以来,布加迪的车标几乎没有任何改变过,是汽车行业视觉识别最悠久的例子之一。该图标由埃托里·布加迪的父亲卡洛·布加迪设计,他是意大利非常有名的艺术家和珠宝设计师。因此布加迪的车标看起来就像一颗宝石,精致永恒,成为标志设计的经典案例之一。布加迪以设计和生产豪华车而闻名的品牌,其品牌LOGO是个红色的椭圆形,椭圆形的周围有六十大小和间距相同的红色圆点环绕,内部由白色的以及黑色的字标符号EB组成,EB是其创始人埃托里·布加迪的首字母。
首先要强调布加迪是纯种的意大利车,而不是网上很多地方说的法国甚至德国车!具体过程是:1909年意大利人埃多尔?布加迪在德国创建布加迪公司,1919年-1956年迁... 首先要强调布加迪是纯种的意大利车,而不是网上很多地方说的法国甚至德国车!具体过程是:1909年意大利人埃多尔?布加迪在德国创建布加迪公司,1919年-1956年迁... 布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。
·第四名:柯尼塞格Jesko。瑞典小厂制造,后轮用一个自动转向系统,导流板能提供超过1000公斤的下压力。搭载5.0升V8发动机,拥有1578匹的马力和1500牛的扭矩,百公里加速仅需2.6秒,最高时速能达到483千米每小时,全球只生产125台。·第二名:布加迪China Supersport 300+。法国制造的超级跑车,搭载8升W16发动机,拥有1600匹的马力和1600牛的扭矩,百公里加速仅2.3秒,最高时速可达490千米每小时,全球限量30台。
人类从出生开始就在追赶世界,从新生儿笨重的脚步,到小学初中的赛跑和跑步,再到汽车、高铁,或下班后的飞机,都在挑战这个时代。由于我们有了这些快捷的交通工具,原本需要几个小时甚至几天的旅程被我们无限压缩。在天空中,飞机和战斗机是霸主,而在海洋中,快艇和军舰是霸主,谁是陆地上量产速度的领头羊?今天,让我们来看看《柯尼塞格》与真正的土地霸主布加迪的较量。
布加迪即将带着其Vision GT概念车走进虚拟的游戏世界?《GT》作为PlayStation中一款名声大噪的赛车类游戏,马上要推出其电玩系列的《GT6》版本,而布加迪也是希望自己的产品能够在虚拟世界中得到更完美的发挥。布加迪高层认为Vision GT概念车丰富了其产品线,同时这又是一款能令人兴奋并且很酷的超级跑车。
在套装的定位上,乐高也是一直在变化,去年的一些AR玩法加上回力的设计,其实在8-9岁这个年龄段会更有吸引力,而到今年,又采用此前迈凯伦赛纳的定位,也不是就不好,相信布加迪 Bolide依然是想让更多成人来购买的,但是目前的一些结构设计有些失望,尤其是你拼过一些大型的机械组套装后,就会觉得这个套装更像是一个为杀肉而生的套装!大量的新零件以及900+的零件匹配到一个200多可以入手的价格,从这方面来看,确实配得上超值两个字。
布加迪价格最低的是布加迪威航,售价为1225万欧元,折合人民币大概在1000万元左右,当然这个价格还只是单纯换算下来的结果,如果国内消费者购买还需要缴纳高昂的税费等各种相关费用1布加迪威航售价1225万欧元起英。布加迪威龙乐高基础售价240万欧元,限量500台,它的主要内容1布加迪威龙是德国车,BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航,即布加迪威龙,世界顶级超跑车的典范,其品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德国大众公司。
因为布加迪奇龙Chiron这台超过1600匹马力,起步价就是1700万元人民币起的怪物,就算我有便宜的方法,你也买不到了,因为它全球就准备了500台,早就被炒鸡富豪们分光了。看到这里,估计国内的车迷和乐高剁手党们已经摩拳擦掌了,不过慢着,这些消息就像新车发布,只是个前期预告而已,真正上市要等到今年的冬天,也就是下半年咯。不过在今年3月1号,我们可以先买到之前发布的福特GT。这些宝贝估计国内商场是没得卖了,就指望出国和万能的淘宝吧。
乐高机械组为了尽量还原流线型的车身,还制作了56锺转为车身设计的积木零件。积木布加迪威龙整车没有任何刚进制成,也没有任何粘合剂,只是把这些积木牛河在一起,最多用了一把乐高版的电动螺丝刀。积木布加迪威龙这种结构,可以保持行驶的稳定,开的人也放心。积木布加迪威龙尾部的大卫衣还可以通过气动结构,在行驶过程中进行升降,不仅炫酷,还是一种新体验。你们觉得这款积木版布加迪威龙怎么样?
布加迪的是大众的两个40 V8发动机拼在一起的80 W16发动机科尼塞克开始是用福特的47 V8发动机,后期就是自己研发的V8发动机。肯定不是的布加迪威龙发动机是大众专门研发的W型16缸发动机,可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物此外,该发动机还配备了4个涡轮增压器排量达到了7993cc可以迸发出1001匹的最大马力,它是属于往复活塞式内燃机。
布加迪visiongt最高时速是450码,2秒破百:3、车尾宽大的尾翼与中置四出的排气系统,搭配贯穿式条带尾灯,层次分明。不论是车身的哪个部位,都拥有着自己存在的意义,这也是布加迪想要在这台VisionGT身上做到的事情。1、外观方面,一眼看去就是布加迪的手法,熟悉的拱形进气中网,下方是超巨大的扰流前唇,非常夸张。冷冰冰的大灯组隐于上方,让人有点不寒而栗的感觉;