柯尼塞格有没有自己生产的发动机

SL 65 AMG Black Series是奔驰最具标志性的双座跑车之一，我们可以将其出色归功于几个因素，包括令人惊叹的M275 AMG发动机。作为奔驰M275标准发动机的6.0升版本，M275 AMG采用空气-液体中冷器和ECI点火系统，以确保火花塞的充分燃烧。有了涡轮增压器，这款发动机的输出功率可达827马力。

动力方面，Purosangue搭载前中置6.5升V12自然吸气发动机，发动机最高转速为8250转/分钟，最大功率725马力，峰值扭矩716牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，该变速箱位于车身后部，可形成49:51前后重量配比。0-100公里/小时加速时间为3.3秒，0-200公里/小时加速时间为10.6秒，最高车速为310公里/小时。（Purosangue参数来自法拉利）

第十名：丰田supra 2jz-gte最初的双涡轮王的supra阵容开始于1995年的品牌的a90模型。传奇的不仅仅是它的速度与激情的恶名，90年代后期的supra的成功来自于一个坚不可摧的引擎，能够以比异国情调的替代品低得多的价格产生令人敬畏的力量。2jz-gte本身并不是一项突破性的发展，它是丰田mark2推出的首款双涡轮直列六缸发动机的进化版。

新的定制AMG发动机的消息是在该汽车制造商宣布将取代其AMG的V8发动机，换成专有的电动化V6发动机之后。然而，该公司正处于转型期。今年早些时候，阿斯顿马丁首席执行官Andy Palmer下台，取而代之的是梅赛德斯-AMG首席执行官Tobias Moers，与梅赛德斯的新协议在五个月后发生了变化，并使英国汽车制造商在2026年之前交付其第一批电动车。

这款M5 E60采用了5.0L V10发动机，最大功率高达500马力，4.7秒的百公里加速对那些超跑之外的车来说是一个极难挑战的数字。7速SMG变速器、赛车化高科技轻量材质等一系列令人艳慕的先进装备也随M5 E60从赛道走向街道。此外，你完全可以把M5当做一款豪华轿车来用，底盘的调校堪称巧夺天工。通过移除普通5系上的防爆轮胎和主动转向装置，M5在精确性与舒适度方面的造诣为其他车型做出了榜样。

这台发动机最牛的是，热效率达到了40%，啥概念？要知道，现在热效率最高的是奔驰和法拉利F1赛车引擎，热效率也就45%。另外，其压缩比也很高，达到了13：1。加上在中保研大放异彩的TNGA架构，凯美瑞可以说是香饽饽。所以，平平无奇的丰田也可以耍"流氓"呀！高压缩比，加上那个丝滑的6AT变速箱，可以说加速相当线性了，一直被马自达粉丝津津乐道。但马自达有点不厚道呀，说好了全新新昂克赛拉会有压燃技术的呢？怎么就放了我们鸽子呢？对了，这台发动机还有个牛x的是，只要早上一着车，隔壁老王们都知道我出门上班了……

Moers只是承认，其公司有使用来自梅赛德斯-奔驰发动机的替代选择。虽然电动发动机的可能性仍悬而未决，但阿斯顿·马丁的CEO明确表示，阿斯顿·马丁的第一款电动汽车将使用来自梅赛德斯这家德国汽车制造商的技术。据了解，这家汽车公司计划推出一个复兴品牌Lagonda，因为它的电动车部门不再是优先考虑选项。Moers表示，该公司的任何电动汽车都应该被冠以阿斯顿·马丁的名字。

动力方面是新车的亮点之一，搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率为450千瓦，最大扭矩则是达到了惊人的1000牛·米；传动系统匹配9速手自一体变速箱并同时配备了4MATIC四驱系统。目前，官方确认这台V12发动机仅会搭载在迈巴赫车型上，而此前同样搭载V12发动机的AMG S65车型将正式停产。