在布加迪的商店怎么买布加迪便宜

作者｜ff来源｜极果编辑部说起超级跑车，大家第一反应还是布加迪，尤其那台布加迪chiron深入人心。在w16引擎加持下，该车凭借极速超400km/h、百公里加速2.3秒的成绩，一直被看作燃油车的陆地王者。尽管布加迪chiron早在2016年就已面世，但此后的好几年时间里，它一直享受着“无敌是多么的寂寞”的状态，并以不断推出各款衍生版车型来表明自己的态度，即能超越自己的只有自己。

第二名是布加迪Divo，价值580万美元，但它只计划生产40辆，所以它也是世界上最独特的汽车之一。Divo的名字来自Albert Divo，一位布加迪赛车手，于1928年开始为该品牌开车。Veyron和Chiron也是以布加迪赛车手的名字命名的。外观上，布加迪的设计师们保留了布加迪的整体设计，不仅保留了标志性的布加迪马蹄形格栅，还为这辆车提供了上升的空间。

乐高机械组为了尽量还原流线型的车身，还制作了56锺转为车身设计的积木零件。积木布加迪威龙整车没有任何刚进制成，也没有任何粘合剂，只是把这些积木牛河在一起，最多用了一把乐高版的电动螺丝刀。积木布加迪威龙这种结构，可以保持行驶的稳定，开的人也放心。积木布加迪威龙尾部的大卫衣还可以通过气动结构，在行驶过程中进行升降，不仅炫酷，还是一种新体验。你们觉得这款积木版布加迪威龙怎么样？

在艺术家庭的熏陶下，Ettore Bugatti自幼酷爱绘画。成年后通过在Prinetti&Stucchi公司工作的机会，接触了汽车相关知识，此后更是一发不可收拾地将艺术与机械相结合，他坚信，美学可以赢得汽车消费者更多的青睐。直到1909年，年仅28岁的Ettore Bugatti在法国Alsace州正式创立了以自己姓氏为名的Bugatti Automotive（布加迪汽车公司）。

据悉，这款黑色的布加迪威龙目前价值530万人民币，行驶4000公里，车龄13年左右，当初的新车价格就按照2500万来算吧，减去现在530万，也就是说十三年1970万没了，平均一年151万左右，一年蒸发一辆迈巴赫。事实上新车不止2500万，买劳斯莱斯随随便便选配一下就要小百万，买威龙的人基本也会选配，所以这里的2500万是保底数字。威龙就是威龙，十几年的老车依旧比法拉利488贵，那么国外同年二手车值多少钱？

2018日内瓦车展亮相的布加迪Chiron Sport，搭载1500马力、1600牛·米的8.0L四涡轮增压W16发动机，车身经过减重后，百公里加速2.5秒。这还不够，布加迪将在8月圆石滩车展发布Chiron Divo车型，车身进一步减重，匹配来自赛车的变速箱，百公里加速将小于2.5秒。常规版Chiron在欧洲售价240万欧元起，Chiron Sport提高至265万欧元起，而Chiron Divo预计500万欧元，折合人民币也要3800多万。最贵量产新车的记录，可能又要被布加迪刷新了。

为了让Bolide在赛道表现可以更优，工程师还采取各种减轻重量的措施，来将车子的重量减到最低。所以Bolide的内饰设计成了布加迪当下最简陋的设计，内饰仅仅保留数字化全液晶仪表、赛车方向盘和赛车座椅，时下随处可见的中控显示屏甚至没出现在布加迪这款新车里面。布加迪Bolide虽好，但很可能不会再有了，因为大众在前段时间已经将把布加迪卖给纯电动超跑品牌Rimac。所以这款车Bolide或许会成为布加迪燃油版车型的“绝唱”，再放大一点说，Bolide甚至有可能成为全世界燃油车时代最巅峰的一款作品。而在它之后的布

其品牌标志的发展历史可以说非常「单调」。一个多世纪以来，布加迪的车标几乎没有任何改变过，是汽车行业视觉识别最悠久的例子之一。布加迪以设计和生产豪华车而闻名的品牌，其品牌LOGO是个红色的椭圆形，椭圆形的周围有六十大小和间距相同的红色圆点环绕，内部由白色的以及黑色的字标符号EB组成，EB是其创始人埃托里·布加迪的首字母。