作为楔形车身量产车的鼻祖,兰博基尼countach可以说是每位汽车收藏爱好者车库中必须存在的一款车。上世纪80年代,驾驶一辆countach仿佛就拥有了全世界,countach在包括《华尔街之狼》在内的多部影视作品中有过亮相。
近日,一辆1988年生产的countach 25周年纪念版出现在了美国一家二手车拍卖网站上。接下来我们先简要回顾下countach的进化史。1971年日内瓦车展上,countach原型车lp 500正式亮相,楔形车身奠定了未来兰博基尼的设计方向。
兰博基尼countach在1974年正式推出,但受石油危机的影响,并未使用原型车那台5.0l v12发动机,改用了375马力4.0l v12发动机,该车最高时速可达309km/h,0-100km/h加速时间5.4秒。直到1978年,countach lp 400的产量也仅有157台。
1978年,兰博基尼推出了countach改进车型lp 400 s。车头下方的空气套件使得lp 400 s视觉效果更贴近地面,它换装了尺寸超宽的后胎,为了配合宽大的后轮及营造更富攻击性的视觉效果,lp 400 s装备了宽大的轮眉。
lp 400 s动力相比老款有所下调,该车还可选装后扰流板,虽然其标志性的后扰流板可以有效提升高速稳定性,但其最高时速也因此降低至292km/h。1978至1982年间,countach lp 400 s总共生产了237台。
对于lp 400 s动力不升反降的做法,使得很多车迷大为不满,于是兰博基尼在1982年推出了countach lp 500 s。v12发动机排量从4.0l增至4.8l,虽然最大功率与lp 400同为375马力,但发动机最大扭矩也从360n·m增至410n·m。
到了1985年,为了能与法拉利testarossa抗衡,兰博基尼推出了countach lp 5000 qv。为使进气更加顺畅,化油器从发动机侧面移至发动机顶端。外观套件材质改为极其昂贵的凯夫拉纤维。v12发动机排量提升至5.2l,最大功率455马力。
为了迎合北美市场,countach lp 5000 qv加装了笨重的保险杠,并采用博世k型电子燃油喷射系统,此举也使得北美市场的countach lp 5000 qv最大功率降至425马力,这款车当时售价10万美元,1985到1990年间,lp 5000 qv的总产为631台。
到了1988年,为了纪念品牌诞生25周年,推出了“25th anniversary”纪念版车型,该车动力系统维持不变,其造型设计由horacio pagani完成(帕加尼创始人)。naca进气口与车身颜色统一,全新设计的进气口造型更加宽大生猛。
车前鼻翼两侧与侧裙都设计了百叶窗式的通风孔,有效提高了散热效率,但是这种设计很容易让人联想到法拉利testarossa,恐怕这也是25周年纪念版最大的遗憾。该车也是兰博基尼countach的最后一款车型,虽为纪念版车型,但其产量却高达658台。
今天的主角是一辆1988年10月下线的countach 25周年纪念版,出口到美国市场后交付给了佛罗里达州的用户。此后该车几经转手在新泽西州、乔治亚州和纽约等地注册。不过34年里,几任车主都将它视如珍宝般精心养护。
34年间,这辆countach 25周年纪念版行驶里程仅有8808公里,不过由于无法通过加州的排放测试,该车无法出售给加州的买家。经过13轮的竞价,这辆1988年生产的兰博基尼countach 25周年纪念版以51.7万美元(约合374万元)的价格成交。
第二,凯美瑞(Camry)。作为中型家用车的代表,凯美瑞在丰田中国市场的销售中表现突出。它拥有宽敞舒适的内部空间和出色的驾驶操控性能。第五,RAV4荣放(RAV4)。作为SUV市场上的代表车型,RAV4荣放在丰田中国市场的销售中表现突出。它拥有优秀的越野性能和舒适的驾乘体验,深受中国消费者喜爱。第一,卡罗拉(Corolla)。作为丰田最畅销的车型,卡罗拉也是丰田在中国市场的代表性车型之一。它是一款经济实用的小型轿车,深受中国消费者欢迎。
车内也采用了大量的碳纤维材质,为了减轻重量可以说是做到了极致,但在减少汽车重量的同时,兰博基尼并未因此牺牲其它配置,Gallardo LP 570-4 Spyder Performante依然带有标配的空调系统和电动窗户。除了其专业化的碳纤维轻质部件外,兰博基尼LP 570-4 Spyder Performante还装备了一系列高端设备,其中的亮点包括:e-gear变速系统、专门的底盘配置、倍耐力P Zero Corsa运动型轮胎及运动座椅、手工缝制的山羊皮方向盘套等。
这款旗舰V12 berlinetta跑车的问世意义非凡——法拉利是唯一一家自品牌诞生之日起便坚持生产12缸发动机的超跑制造商。而据此前法拉利官方消息称,中前置发动机跑车812 Superfast或将成为这家超跑制造商自吸V12车型的“绝唱”,未来新车将采用涡轮增压或混动技术。在812 Superfast身上还发生了另一个重大的变化:加入电动助力转向系统,这也是法拉利旗下车型中首次应用该技术。与此同时,新车还搭载了最新5.0版的SSC侧滑角控制系统以及PCV虚拟短轴距2.0系统,使其在满足驾驶体验的同时也能
吉利帝豪精英版也就是自动挡车型的入门版,相比较最低配的手动挡车型,除了多了CVT自动变速箱之外,配置上多了胎压显示、定速巡航、驾驶模式切换、无匙启动、无匙进入、全车车窗一键升降、后排出风口。空间表现优异,虽然吉利帝豪2650mm的车身轴距,在同级别车型中只能算中等水平,后排也不是特别的宽敞,但是如果在同价位的车型中对比,该车的空间绝对属于宽敞的。后排地面也没有什么突起,中间乘客的舒适度也可以得到保障,后排座椅也支持比例放倒,拥有较高的实用性,对于大部分消费者来说,已经足够日常使用了。
罗杰杜彼和兰博基尼合作表款,Excalibur Aventador S,黄色版本,限量88枚,发布会当天上市。整只腕表融入众多兰博基尼跑车因素,比如醒目的机芯板桥,灵感来自Aventador跑车引擎。与这款腕表同时上市的还有一只橘色款,差异是表圈使用C-SMC碳纤维,限量8枚。2017年9月,兰博基尼刚刚发布的新车Huracán Super Trofeo EVO。
这台Huracan选装了EVO运动风格真皮内饰,主色是黑色,外加部分细节红色点缀(座椅中间、各处缝线),与外观颜色也比较搭配。赛车样式的一体式桶椅包裹感非常好,头枕带兰博基尼盾形刺绣标识(这一项得加15800)。车内还选装了氛围灯,这在一般豪华车上非常平常的项目,在兰博基尼里也都是要选的。所以,别看Huracan EVO RWD指导价254W,真要提车基本都是300W以上,落地330W左右起,这还是赶上现在行情低迷,之前没350W难落地。
在2019年摩纳哥蒙特卡洛举行的国际汽联GT锦标赛的总决赛前,兰博基尼展示了其最新概念车Lambo V12 Vision Gran Turismo。该车将在索尼公司PS4游戏中中成为主角,该游戏将于明年春季上市。兰博V12 Vision GT是一个单独的座位,该设计建立在兰博基尼设计DNA的基础上,以非常未来的方式扩展了设计语言的潜力。着重于所有兰博基尼车型的标志性轮廓的单一中心线,因为是赛车游戏,所以不需要考虑乘客的感受。
2023款宝马2系敞篷明年上半年的时候上市。根据以往的经验一般都是上半年出新款上市的如果投入试用都没有问题的话估计2023款宝马2系敞篷明年上半年的时候上市的。宝马的正式汉字全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,是一个闻名于世界的豪华汽车品牌,总部位于巴伐利亚的慕尼黑。宝马经常被称为Bimmer,品牌在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为宝马。
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法拉利在中国销售的车型主要有:Roma,Portofino, 296,F8, Purosangue,SF90和 812。前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计,醒目而简约。宽大的发动机前罩与曲线型侧翼相辅相成,彰显了法拉利经典的造型风范。法拉利在世界车坛享有崇高的地位,法拉利汽车主要以红色为主,代表着运动、优雅和高品质生活。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
盖拉多是一款跑车,需要有一定的驾驶经验和技巧才能驾驭。以下是一些盖拉多的驾驶技巧: 1. 熟悉车辆控制:了解车辆的加速、刹车、转向等控制方式,熟练掌握操纵技巧。 2.... 盖拉多是一款跑车,需要有一定的驾驶经验和技巧才能驾驭。以下是一些盖拉多的驾驶技巧: 1. 熟悉车辆控制:了解车辆的加速、刹车、转向等控制方式,熟练掌握操纵技巧。
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