作为楔形车身量产车的鼻祖,兰博基尼countach可以说是每位汽车收藏爱好者车库中必须存在的一款车。上世纪80年代,驾驶一辆countach仿佛就拥有了全世界,countach在包括《华尔街之狼》在内的多部影视作品中有过亮相。
近日,一辆1988年生产的countach 25周年纪念版出现在了美国一家二手车拍卖网站上。接下来我们先简要回顾下countach的进化史。1971年日内瓦车展上,countach原型车lp 500正式亮相,楔形车身奠定了未来兰博基尼的设计方向。
兰博基尼countach在1974年正式推出,但受石油危机的影响,并未使用原型车那台5.0l v12发动机,改用了375马力4.0l v12发动机,该车最高时速可达309km/h,0-100km/h加速时间5.4秒。直到1978年,countach lp 400的产量也仅有157台。
1978年,兰博基尼推出了countach改进车型lp 400 s。车头下方的空气套件使得lp 400 s视觉效果更贴近地面,它换装了尺寸超宽的后胎,为了配合宽大的后轮及营造更富攻击性的视觉效果,lp 400 s装备了宽大的轮眉。
lp 400 s动力相比老款有所下调,该车还可选装后扰流板,虽然其标志性的后扰流板可以有效提升高速稳定性,但其最高时速也因此降低至292km/h。1978至1982年间,countach lp 400 s总共生产了237台。
对于lp 400 s动力不升反降的做法,使得很多车迷大为不满,于是兰博基尼在1982年推出了countach lp 500 s。v12发动机排量从4.0l增至4.8l,虽然最大功率与lp 400同为375马力,但发动机最大扭矩也从360n·m增至410n·m。
到了1985年,为了能与法拉利testarossa抗衡,兰博基尼推出了countach lp 5000 qv。为使进气更加顺畅,化油器从发动机侧面移至发动机顶端。外观套件材质改为极其昂贵的凯夫拉纤维。v12发动机排量提升至5.2l,最大功率455马力。
为了迎合北美市场,countach lp 5000 qv加装了笨重的保险杠,并采用博世k型电子燃油喷射系统,此举也使得北美市场的countach lp 5000 qv最大功率降至425马力,这款车当时售价10万美元,1985到1990年间,lp 5000 qv的总产为631台。
到了1988年,为了纪念品牌诞生25周年,推出了“25th anniversary”纪念版车型,该车动力系统维持不变,其造型设计由horacio pagani完成(帕加尼创始人)。naca进气口与车身颜色统一,全新设计的进气口造型更加宽大生猛。
车前鼻翼两侧与侧裙都设计了百叶窗式的通风孔,有效提高了散热效率,但是这种设计很容易让人联想到法拉利testarossa,恐怕这也是25周年纪念版最大的遗憾。该车也是兰博基尼countach的最后一款车型,虽为纪念版车型,但其产量却高达658台。
今天的主角是一辆1988年10月下线的countach 25周年纪念版,出口到美国市场后交付给了佛罗里达州的用户。此后该车几经转手在新泽西州、乔治亚州和纽约等地注册。不过34年里,几任车主都将它视如珍宝般精心养护。
34年间,这辆countach 25周年纪念版行驶里程仅有8808公里,不过由于无法通过加州的排放测试,该车无法出售给加州的买家。经过13轮的竞价,这辆1988年生产的兰博基尼countach 25周年纪念版以51.7万美元(约合374万元)的价格成交。
此外,DBX的内部空间足够宽敞,除了豪华外,还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称,在设计之处还参考了很多女性的建议,最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计,似乎是在说:后排有作为的兰博基尼就会实用,就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说,简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。
兰博基尼有哪几个车型:奥拉戈 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼Countach 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼 LM 002 港台译为林宝坚尼,16世纪文艺复兴从意大利席卷整个欧洲,米兰、罗马、都灵、佛罗伦撒、威尼斯……数百年人文复兴在这亚平宁每一寸土壤中积淀着。兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、菲亚特……这些让人激动的名字正是从这片土地上诞生。意大利欲征服欧洲乃至世界的策略完成了从武力到艺术的升华。
比亚迪海洋网在2023年除了会推出海鸥之外,预计军舰系列还将会推出一款全新轿车,或将命名为驱逐舰07。通过此前的谍照来看,驱逐舰07还有着较为严密的伪装,采用类似于轿跑车型的溜背式车顶,前低后高的车身腰线也塑造出了向前俯冲的视觉效果。尾部并没有曝光太多细节,从底盘来看这款车采用了多连杆独立后悬架结构。
第1款上榜的车钥匙就是阿斯顿马丁,阿斯顿马丁的车钥匙为水晶材质。车钥匙的上半部分是金属,下半部分则是特制的水晶,上面还雕刻着阿斯顿马丁的车标。这款车钥匙看上去低调奢华,非常有品质,拿着这把车钥匙出门,你就是全场的焦点。第2把就是帕加尼的车钥匙,他讲你是世界著名的超跑品牌,旗下的车型价格非常昂贵,品牌也比较小众。帕加尼的车钥匙与众不同,也是一个汽车模型,虽然模型体积很小,但是与真车比例一模一样。整把车钥匙都为高性能铝材质打造,这把钥匙不但能启动车辆,还可以当一个移动U盘。
2018年Urus正式与国内消费者见面,它的诞生不仅开创了超跑SUV的先河,而且还荣获了当年最速SUV的名号。即使放到现在,它依然是兰博基尼有史以来销量最好的车型。去年的全球交付量为5367台,而在今年的第一季度,交付量就达到了1599台。为了秉承兰博基尼对性能的不断渴望,究极蛮牛Urus Performante它来了。
每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。如果说兰博基尼是一头“愤怒的小牛”,那么法拉利就是一匹“傲慢的烈马”,这两个品牌已经互相竞争了60年,半个多世纪了!
有资深股民质疑:“别逗了,炒股买的会买绿色的?”、“还是我国福利好,非官非商买超跑。”正因如此,在此热门话题下,不少网友调侃:“打今儿起,北京大概要流传这样一个励志故事了:一个连工作都没有的人,炒股两年,居然在北京买了400万的兰博基尼……”、“一起交通事故撞出个股神!太励志了!这可是中国股市最大的广告啊!”、“证监会也是蛮拼的,为了让股民入市牺牲两部超跑!”、“行情不错,儿子炒股赚了10万,加上他爸给的七百多万,买了一辆兰博。”、“当初郭美美也说是炒股赚的!”……
阿斯顿·马丁的常见车型主要有:Vanquish、V8 Vantage、V12 Vantage、DBS、DB11、DBX和DB12。阿斯顿·马丁是英国顶级奢华汽车品牌,因其传承百年的完美做工和卓越性能闻名于世。该品牌凭借007系列电影而被全球所熟知。阿斯顿·马丁 V12 Vantage 是顶级汽油发动机的魅力和英伦设计跑车的完美结合。车型可选软顶敞篷和硬顶跑车。
但与此前的传统跑车相比,兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示,品牌的电动跑车将更加偏向豪华旅行车的方向。这一转型为兰博基尼注入了全新的活力。据悉,品牌已有数十年没有涉足这一领域,因此首款纯电超跑车或将融合前置发动机的2+2四座布局豪华旅行车的设计元素,为驾乘者带来更多舒适与豪华的体验。
这套小Set是前段时间带娃参加位于杭州远洋乐堤港的乐高兰博基尼车展开幕仪式活动时,乐高授权店送的,其实乐高、国产的积木玩了很多,国产的积木现在也很接近乐高了,但是乐高在宣发能力上实在还是太太太太太太强大了,像这些活动让小孩子从小就对乐高这个品牌产生了认知 话说会送的这套LEGO 30342拼搭包,主角是兰博基尼Huracan Super Trofeo EVO,查了下还是2020新出的,某宝售价几十元,比小米新出的卡丁车便宜多了,应该是最便宜的兰博基尼了吧...
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...