布加迪威龙最高时速是多少码

都说人的欲望是无止境的，在追求速度这件事上也一样，随着技术的进步，车企又在SuperCar的基础上，捣鼓出了更贵也更快的HyperCar，即所谓的“极跑”。每一台极跑，都是性能怪兽，就拿最出名的几台来说，布加迪威龙，曾经的世界最快之车，装备了8L的16缸4涡轮增压发动机，0到100km/h只需要2.5秒，极速可以跑到434km/h；柯尼塞格Agera R，以5.0L双涡轮增压发动机为动力，0到100km/h成绩为2.9秒，极速为392km/h。

这样的作业很明显可以培养孩子和父母的动手能力，可是不少网友却认为画自己的车标到底是不是根据一辆汽车的贵贱来区别对待小朋友呢？我们要知道汽车的价格差距是非常大的，便宜的两万来块钱，一些豪车像布加迪威龙的那样的至少也要4000多万，小孩子懂什么呢？如果一个不小心把布加迪威龙的车标画出来，那么老师就马上知道这个孩子家里面是有矿的。

这是一辆稀有的超跑，而且还是Agera的RS版本。柯尼塞格作为最高端的超跑，它还使用了标志性的上开门，保证炫酷性。巨大的扰流板，搭配其他的套件，可以在200km/h时，带来458kg下压力。内设全部是高档皮革，金属，和碳纤维的味道。连我们平时看不到的地方，也都使用了高档皮革包裹。除了车辆本身就限量，而且他会使用了稀有的香槟色。

关于布加迪威龙的那些事。布加迪威龙车型整体上是亏损的：虽然布加迪的母公司大众汽车曾多次否认了这一点，但很多不同的独立研究机构都支持这一事实。华尔街伯恩斯坦研究公司（bernstein research）曾在一份报告中说，这种超级跑车的成本很高，总计高达约16.2亿美元，而其总销量非常低，实际上入不敷出。

布加迪威龙 16.4 Supersport 排名第五。布加迪 Chiron Supersport 排名第二。这是威龙的继任者，威龙排名第五。布加迪 Chiron Supersport 300+至于布加迪，我们屡屡创下世界最快速度，却被后来者超越。这台Siron Supersport在首次亮相时就达到了490公里的最高时速，并成功重返世界第一的位置。

布加迪Veyron Grand Sport Vitesse Lang Lang，黑白配色的威龙非常少见，而眼前这辆还有一个中文名字，郎朗版威龙。这是布加迪为音乐家郎朗设计的，全世界就这么一台。很多人以为郎朗是这台威龙的拥有者，其实不是的，郎朗只是与布加迪合作，为这台特别的威龙代言而已，买家另有其人。