科尼赛克和布加迪威龙pk谁更厉害的跑车

听到捷豹这个名字，相信大家的第一印象就是“七折虎六折豹”，觉得它就是一个二线豪华品牌，但其实捷豹也是辉煌过的，在他辉煌的时候BBA都得靠边站。只不过捷豹在国内市场不太火，而且好像他也不服输，不认命，老是去对标保时捷的车子。比如捷豹F-TYPE当年就是对标保时捷911的，后来发现干不过，然后降低姿态，又选择对标保时捷的718，可以说是甘当小弟了，可在国内的销量还是很差，属于是冷门小跑车了。

这篇文章的主角，是一对姊妹车型，它们使用了相同的生产平台，都是来自奔驰的SUV车型，文中两辆车指导价都是刚好在50万内，它们分别是奔驰的国产GLC L和进口的GLC轿跑，两辆车一个注重实用性，一个注重运动感，你会喜欢哪辆呢？往下看：外观，两车都是使用的奔驰家族式的设计语言，但是因为车身轮廓和细节上的差异，让GLC轿跑看起来更有运动感，而GLC则除了运动优雅，多了些商务感。

科尼赛克Jesko采用双涡轮增压5.0升平面型曲柄V8发动机，如果用93号汽油动力输出1281马力，如果用E85乙醇汽油则拥有1603马力。这款令人印象深刻的发动机具有V8发动机有史以来最轻的曲轴，这能减少反应时间，同时拥有高达8500rpm的红线。为了减少涡轮迟滞，科尼赛克安装了一个20升的碳纤维储气罐，该储气罐由电动压缩机提供动力。这种独特的系统有助于使涡轮增压器在低转速时也也能有动力增压，以提高响应速度。

从女性朋友的角度来看，选车不会像男人一样追求什么动力，推背感的。她们永远都是把好看，好开，容易停车和安全系数放在首要考虑的位置。今天就来盘点几款，颜值高，安全系统好，自带自动泊车功能，适合女性司机开的车型，喜欢就赶紧下手吧！奔驰e级 经销商报价38.22-50.20万外观方面，前脸提供星辉大标和立标两种选择，满足不同人群的使用需求。

布加迪威龙与布加迪威航是同一辆车 所谓的布加迪威龙就是布加迪威航，只是说威龙这个词在国内被注册了，所以官方管它叫威航。布嘉迪·威航的快众人皆知，时速最高可达407km/h，至今无人能敌，这在很大程度上要归功于最精湛的赛车制造技术。4个涡轮增压器把汽油压入含有64个阀门的16缸“W”型发动机，最大输出功率可达1001hp/6000rpm。8公升的排气量，在2200-5500rpm时，最大扭矩达到1250牛顿米，百公里加速仅需2.5秒。

不久前我们刚做了一期路特斯的行情文章，当时Evora的市场价格在55万元左右，不过现在行情又有变化了，现价在短短半个月的时间已经跌至50万元左右，根据业内人士介绍，目前这批路特斯的价格已经远低于成本，但毕竟国六环保排放马上就要在各大城市实施，这也是高端跑车的主要销售区域，所以货主们也只能断臂求生了。

未见其车，先闻其声，对于爱好跑车的人来说，汽车的声浪是一种音乐，一种扣人心弦的美妙音乐。声浪，也许只是完美跑车的一个附属品，但是它确实是那个让人内心雀跃的所在。当然，声浪不专属于跑车，它也是改装者的至上追求。为应对2018年将要上市的全新“超级SUV”——Urus的量产工作，兰博基尼对其现有的原型车/试装车研发厂区进行了投资扩张，其中重要的一部分是一所声学实验室，主要用来调整兰博基尼旗下发动机的排气声浪，同时负责更多声学相关研究。你也钟情排气声浪吗？那就来让我们与它更亲密一些。

意大利顶级摩托车跑车品牌中除了著名的杜卡迪，还有今天和大家分享的阿普利亚，其中RSV4就是极具诱惑力的一款性能跑车。就在不久前阿普利亚举办的APRILIA all stars活动中，主办方展示了一台全新的RSV4十周年纪念版车型命名为：RSV4 X。在外形上，RSV4 X保持了RSV4优良基因的同时，还采用了全碳纤维的车体整流罩，再配上阿普利亚MOTO GP战车RS-GP 2019同样的涂装，橘色与黑色相间，融入意大利绿白红的装饰，让它意式暴徒的身份得以彰显，散发出浓浓的战意。