中国有多少辆布加迪威龙?

一个美妆护肤品牌要能被称得上一线，它必须是在整个国际上知名的，仅仅在局部地区或有限区域内被熟悉和销售，那就无法被划归为一线品牌了，比如韩国lg旗下的（whoo）后，爱茉莉旗下的雪花秀，日本的芙丽芳丝，芳珂（fancl）等，都只在亚洲地区比较知名和流行。很多护肤美妆品牌在业务范围上并没有清晰的界限，不存在我是做护肤品的，你是做彩妆的，他是做香水的这样的界定，越是综合实力强大的品牌往往各个领域都穿插配套着发展，比如香奈儿、兰蔻、雅诗兰黛、圣罗兰等，所以品牌等级的划分，是以他们在各个领域的综合实力来衡量的。

布加迪Veyron Grand Sport Vitesse Lang Lang，黑白配色的威龙非常少见，而眼前这辆还有一个中文名字，郎朗版威龙。这是布加迪为音乐家郎朗设计的，全世界就这么一台。很多人以为郎朗是这台威龙的拥有者，其实不是的，郎朗只是与布加迪合作，为这台特别的威龙代言而已，买家另有其人。

与世界其他文明相比，中国历史尤为丰富，每隔数百年就会出现王朝更迭，治乱循环，犹如魔咒的轮回一样，尤其秦始皇一统六国后，中国历代王朝寿命鲜能超过三百年。所谓“天命说”，延伸含义就是“天道主宰众生命运”，中国古代哲学中把天当作神，天能致命于人，决定人的命数，自然也包括王朝的命运。古以君权为神授，统治者自称受命于天，谓之天命。天命转移，王朝也就会发生更迭。

实际上，早在2018年保时捷官方就曾表示：“如果保时捷未来单一车型在中国年销量超过10万辆，我们也会有所打算”。这里的打算，指的就是国产化。2022年保时捷在华交付量为9.3万辆，已经接近当初的目标。如无意外，保时捷在中国建设的首家整车生产工厂，将落子合肥。最近一则新闻表面，保时捷国产基本上已经在安徽合肥敲定。根据合肥市经开区官方发布的消息，保时捷已经与安徽相关领导商谈合作事项，保时捷管理咨询有限公司总裁兼首席执行官文熠柏到访合肥，安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华与文熠柏商谈合作事项。

第二名是布加迪Divo，价值580万美元，但它只计划生产40辆，所以它也是世界上最独特的汽车之一。Divo的名字来自Albert Divo，一位布加迪赛车手，于1928年开始为该品牌开车。Veyron和Chiron也是以布加迪赛车手的名字命名的。外观上，布加迪的设计师们保留了布加迪的整体设计，不仅保留了标志性的布加迪马蹄形格栅，还为这辆车提供了上升的空间。

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