布加迪威龙手表是什么档次

随着国产车企的迅速崛起，往年车展上大家的目光都集中在合资车上，今年却出现了不同的状况，车友们表现出对国产车企的极大期待，尤其是国产汽车豪华品牌的代表--红旗，今年的上海车展上，红旗家展出了三款车型，其中呼声最高的莫过于旗下首款超跑--量产版红旗s9。红旗旗下s9其实在两年前就露过面，只是那时候展出的是概念版，炫酷的外观，时尚感和运动感融合的极为和谐，而且还顺应市场趋势，使用混合动力，破百的成绩也是秒杀多款世界知名跑车，这样的表现让大家从几年前便开始苦苦等待量产版的到来。

关于布加迪威龙的那些事。布加迪威龙车型整体上是亏损的：虽然布加迪的母公司大众汽车曾多次否认了这一点，但很多不同的独立研究机构都支持这一事实。华尔街伯恩斯坦研究公司（bernstein research）曾在一份报告中说，这种超级跑车的成本很高，总计高达约16.2亿美元，而其总销量非常低，实际上入不敷出。

就是这款W16发动机，能让布加迪威龙在百公里加速时仅需2.46秒，7.3秒就能加速至200km/h，16.7秒就能进入300km/h，最高时速能直接爆发到431km/h，这样的速度几乎能和F1赛车较高低，同时也创下了世界上速度最快的量产车记录！说起跑车，大家可能会想到兰博基尼，法拉利，布加迪威龙等一些耳熟能详的品牌，几乎所有的跑车都有一个特点，就是快！速度可不是一般的汽车能比的，性能强悍的跑车也就意味着油耗高，那么你知道一辆布加迪威龙的油耗有多高吗？

国人对终极跑车的认知，大都是从布加迪威龙开始的，作为世界顶级超跑车的典范，它是全球首款马力超过1000匹的超跑，其超高的性能表现之下，与之匹配的是让人望尘莫及的售价，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上，全球限量发售的特点也成为了无数富豪想要拥有其的原因之一，对于超级富豪来说，价格或许只是一个数字，独特和稀有才能满足他们的需求。

事实上，布加迪公司除了威龙之外，还有几款车型出产，只是由于市场选择，使得其它车款并未响起名声。此外，布加迪在造出Veyron这一车款时，还曾经被形容为一半是汽车一半时飞机的惊世杰作。今天周末，疆哥就来聊点轻松的，讲讲布加迪的那些事儿。米其林工程师帮助布加迪设计了专业轮胎制造工艺，其苛刻程度是普通轮胎无法达到的，甚至赶超了飞机轮胎，经过专业工装米其林“轮胎酷刑器”验证之后终于研发成功。其价格四个轮胎达到20000美金。

布加迪Veyron Grand Sport Vitesse Lang Lang，黑白配色的威龙非常少见，而眼前这辆还有一个中文名字，郎朗版威龙。这是布加迪为音乐家郎朗设计的，全世界就这么一台。很多人以为郎朗是这台威龙的拥有者，其实不是的，郎朗只是与布加迪合作，为这台特别的威龙代言而已，买家另有其人。

都说人的欲望是无止境的，在追求速度这件事上也一样，随着技术的进步，车企又在SuperCar的基础上，捣鼓出了更贵也更快的HyperCar，即所谓的“极跑”。每一台极跑，都是性能怪兽，就拿最出名的几台来说，布加迪威龙，曾经的世界最快之车，装备了8L的16缸4涡轮增压发动机，0到100km/h只需要2.5秒，极速可以跑到434km/h；柯尼塞格Agera R，以5.0L双涡轮增压发动机为动力，0到100km/h成绩为2.9秒，极速为392km/h。