设计豪华的非凡车辆。与难以想象的功率和极高的速度配对。布加迪(bugatti)进入汽车工程的巅峰已有110年 得益于可变动力学的高科技解决方案 威龙最高时速为410 km / h,是有史以来最快的生产跑车。为了确保在任何时候都以这种功率水平获得最佳操控,超级跑车需要在所有速度下的升力和下压力之间达到和谐的平衡。基于grand sport vitesse的bugatti veyron的三种处理模式。
可变动力学
车辆结构 车架结构分为三个部分 前段 硬壳 尾部底盘
车身结构
前段主要部件有 液压冷区系统 启动蓄电池 行李箱 前轴差速器 转向系统
中间壳体主要承载便是核心心脏发动机 带有四个涡轮增压器的W16缸发动机 最大爆发力可达令人难以置信的1200PS 即便是专业级别的赛车也不能达到如此功率
1200PS的发动机
布加迪威龙配备了DSG双离合变速箱 这是世界上最快的变数箱 布加迪是第一个使用DSG七速变速箱的车厂 该变速箱专为超级跑车而产 其主要任务便是传递瞬间爆发力大1500PS的发动机扭矩传递到赛道
DSG变速箱
底盘刹车系统 威龙的制动系统是迄今为止汽车工业中最强大制动系统
陶瓷刹车盘前轴尺寸为400MM 38MM
后周为380MM和36MM 所有的尺寸和结构方面都是极具创新的 加上主动尾翼最高减速度可达到2G
刹车系统
冷却是威龙极为重要的方面精心设计的气流模式可将足够的冷却空气引导至车辆的散热器,并在不影响车辆设计的情况下抽取热空气-这是一个重要考虑因素。在燃烧过程中,每1,200 HP的驱动功率会产生2,400 HP的额外热量。为了解决这个问题,布加迪发动机具有两个水回路。较大的回路在车辆前部的三个冷却器中包含40升的冷却水,以使发动机保持工作温度。
冷却系统
布加迪威龙共创造了三项速度记录
威龙从2005年开始在法国的莫尔斯海姆(Molsheim)小镇生产。它由8.0升16缸发动机驱动,最初产生1,001 PS。第一辆超跑车在四月份几次达到了超过408.47公里/小时的速度。在型号批准文件中输入的值为407 km / h。因此,威龙在量产发布时就成为世界上最快的量产跑车。
2010年6月,增强型Veyron Super Sport甚至超越了该性能。它的发动机现在产生了1,200 PS,并推动了超跑车的时速达到431 km / h,再次成为世界上最快的公路合法量产车的世界纪录。为了达到超过400 km / h的惊人速度,必须激活第二个键,即所谓的Speed Key。激活此键后,将Veyron降低至V形,调节后机翼,关闭扩散器襟翼以降低阻力。技术杰作。2013年4月,敞篷布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse创下了另一个速度记录:达到408.84公里/小时,成为世界上最快的合法公路跑车。
•最佳最高时速:采用Veyron 16.4的408公里/小时,2005年5月
•最佳最高时速:2010年6月,采用Veyron Super Sport时速431公里
•最快的跑车:采用Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse的时速408公里/小时,2013年4月
布加迪威龙与布加迪威航是同一辆车 所谓的布加迪威龙就是布加迪威航,只是说威龙这个词在国内被注册了,所以官方管它叫威航。布嘉迪·威航的快众人皆知,时速最高可达407km/h,至今无人能敌,这在很大程度上要归功于最精湛的赛车制造技术。4个涡轮增压器把汽油压入含有64个阀门的16缸“W”型发动机,最大输出功率可达1001hp/6000rpm。8公升的排气量,在2200-5500rpm时,最大扭矩达到1250牛顿米,百公里加速仅需2.5秒。
第二名是布加迪Divo,价值580万美元,但它只计划生产40辆,所以它也是世界上最独特的汽车之一。Divo的名字来自Albert Divo,一位布加迪赛车手,于1928年开始为该品牌开车。Veyron和Chiron也是以布加迪赛车手的名字命名的。外观上,布加迪的设计师们保留了布加迪的整体设计,不仅保留了标志性的布加迪马蹄形格栅,还为这辆车提供了上升的空间。
·第三名,兰博基尼Centenario是为了纪念兰博基尼品牌创始人诞辰100周年而推出的纪念版车型,全球限量40辆,其售价为4.5亿美元。Colenario拥有极致的性能和完美的外观设计,百公里加速仅需2.8秒,最高时速可达356公里每小时。·第四名,兰博基尼TerzoMillennio。Millennio概念车是为了展示兰博基尼在未来电动超跑领域的发展方向而推出的概念车,其售价为1.6亿美元。Millennio拥有颠覆性的电动动力系统和全新的车身材料,百公里加速仅需2.9秒,最高时速可达320公里每小时
布加迪的产品,做工精湛,性能卓越,它的每一辆轿车都可誉为世界名车,1956年停产,停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权,在意大利重建布加迪汽车公司,生产了举世闻名的EB110系列超级跑车,但是由于经营不善,与1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购,现归属大众旗下。
都说人的欲望是无止境的,在追求速度这件事上也一样,随着技术的进步,车企又在SuperCar的基础上,捣鼓出了更贵也更快的HyperCar,即所谓的“极跑”。每一台极跑,都是性能怪兽,就拿最出名的几台来说,布加迪威龙,曾经的世界最快之车,装备了8L的16缸4涡轮增压发动机,0到100km/h只需要2.5秒,极速可以跑到434km/h;柯尼塞格Agera R,以5.0L双涡轮增压发动机为动力,0到100km/h成绩为2.9秒,极速为392km/h。
1、目前市面上最新的布加迪威龙为Bugatti Chiron Sport 300+,这款车型的售价为550万美元,约合人民币3732万元。除此之外,还有改款的布加迪威龙Grand Sport Vitesse和布加迪威龙Super Sport,售价也都在几千万元甚至十亿级别。目前市面上最新的布加迪威龙为Bugatti Chiron Sport 300+,这款车型的售价为550万美元,约合人民币3732万元。除此之外,还有改款的布加迪威龙Grand Sport Vitesse和布加迪威龙Super Sport
动力方面,自然是这一超级产品的亮眼之处,达到4.0升的水平对置6缸的发动机产品,使得最大功率达到了420马力,而最大扭矩数据突破了420牛米,得益于传动系统上配备的匹配6速手动变速箱,使得百公里的加速时间约为4.4秒钟,而产品的最大极限速度约为302千米每小时。再次重申一下,这台4.4秒破百的保时捷718 Spyder,4.0升6缸注入灵魂,极速302km/h,确实很强势!
这样的作业很明显可以培养孩子和父母的动手能力,可是不少网友却认为画自己的车标到底是不是根据一辆汽车的贵贱来区别对待小朋友呢?我们要知道汽车的价格差距是非常大的,便宜的两万来块钱,一些豪车像布加迪威龙的那样的至少也要4000多万,小孩子懂什么呢?如果一个不小心把布加迪威龙的车标画出来,那么老师就马上知道这个孩子家里面是有矿的。
布加迪威龙 16.4 Supersport 排名第五。布加迪 Chiron Supersport 排名第二。这是威龙的继任者,威龙排名第五。布加迪 Chiron Supersport 300+至于布加迪,我们屡屡创下世界最快速度,却被后来者超越。这台Siron Supersport在首次亮相时就达到了490公里的最高时速,并成功重返世界第一的位置。
阿联酋阿布扎比法拉利主题公园内的“罗萨方程式”过山车目前保有世界最快纪录,最快速度接近每小时240公里。沙特阿拉伯首都利雅得附近一座在建的游乐园拟打造全球最快过山车,最快速度超过每小时250公里。美国有线电视新闻网4日报道,这一过山车项目名为“猎鹰航班”,将成为在建游乐园“六旗吉迪亚”的主打游乐项目,轨道全长4公里,预计2023年游乐园开放时投入运营。
阿联酋阿布扎比法拉利主题公园内的“罗萨方程式”过山车目前保有世界最快纪录,最快速度接近每小时240公里。沙特阿拉伯首都利雅得附近一座在建的游乐园拟打造全球最快过山车,最快速度超过每小时250公里。美国有线电视新闻网4日报道,这一过山车项目名为“猎鹰航班”,将成为在建游乐园“六旗吉迪亚”的主打游乐项目,轨道全长4公里,预计2023年游乐园开放时投入运营。
1、目前市面上最新的布加迪威龙为Bugatti Chiron Sport 300+,这款车型的售价为550万美元,约合人民币3732万元。除此之外,还有改款的布加迪威龙Grand Sport Vitesse和布加迪威龙Super Sport,售价也都在几千万元甚至十亿级别。目前市面上最新的布加迪威龙为Bugatti Chiron Sport 300+,这款车型的售价为550万美元,约合人民币3732万元。除此之外,还有改款的布加迪威龙Grand Sport Vitesse和布加迪威龙Super Sport
玛莎拉蒂车更快,玛莎拉蒂Levante头灯细长,沉稳中透露着一股凶狠劲。阿斯顿马丁DBX则大有不同,圆润的车身使它更像是一位优雅的绅士,没有攻击性。