不得不承认,油电混合动力现已成为诸多问题的合理解决方案。丰田的混动技术是为了节省能耗,而今天这台车,混动技术则是为了刷新性能成绩。三大神车是正解,车迷们耳熟能详的法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、保时捷918都采用了混动技术,电机对于这些顶级超跑而言,就像是肾上腺素的催化剂,使车辆的性能表现更加卓越。
这就是法拉利SF90 Stradale,一款在性能数据上甚至超越终极跑车LaFerrari的车型,它的出现刷新了人们对超级跑车的认知,也或许是混动超级跑车的全新开端,以下为大家总结关于新车的五大特点,让您一眼看明白这款新车。
01车名来源
SF90是法拉利车队成立90周年的代号,这款车定位于超级公路跑车,发动机采用中置布局,并搭载三个电机,与当年LaFerrari不同的是,SF90是四轮驱动,而LaFerrari则是中置后驱。
02最快的量产法拉利
多亏四驱系统和混动技术加持,SF90 Stradale重新定义了量产法拉利加速性能。发动机与电动机综合最大功率高达1000马力,最大扭矩大于900牛·米,官方称0-100km/h加速只需2.5秒,0-200km/h则需要6.7秒,极速可达340km/h。更加令人惊讶的是,SF90在法拉利总部马拉内罗的Fiorano赛道,单圈可以甩开LaFerrari多达64米的距离,两圈后便看不到SF90的尾灯,圈速成绩出自同一车手和相同路况。
V8发动机布局极低,以便降低车辆重心
03法拉利的第一款PHEV
作为一台插电混动车型,SF90 Stradale的高性能锂离子电池可为三个电机供电,三个电动机总功率为220马力,可通过前轮驱动实现eDrive纯电巡航,最大续航里程为25公里,纯电行驶最高时速可达135km/h。另外,SF90的变速箱并没有倒车挡位,而是靠两个前轮电机实现倒车的,采用全新的8速双离合变速箱,换挡时间要更快30%。
04强大的空气动力学
SF90 Stradale整体车身搭配巧妙的空气动力学套件,当车速处于250km/h的情况下,能为全车带来390公斤的强大下压力,车尾采用随车速自动下陷的电动尾翼结构,这属于法拉利的全新专利技术,不使用伸缩式尾翼,因为意大利人认为当尾翼伸展后,整体造型不够和谐同统一……(保时捷生气3秒钟)
05设计方面的大胆尝新
除了强大性能外,SF90 Stradale还拥有区别于法拉利其他车型的独特细节设计,例如安置在车门表面的门把手,以最大程度地减少空气干扰,还有前翼子板的圆形侧转向灯被取消。进入车内,仪表盘采用一整块16英寸的全液晶显示屏,集中在方向盘上的按钮,大部分也都采用了触摸按键,不过实际操作是否好用有待验证。
写在最后
根据法拉利官方财报显示,2019年法拉利向全球客户共交付了10131辆车,是品牌自创立以来的最好成绩。在如此“盛世”下,法拉利的产品细分逐渐全面,从GT路线的GTC4Lusso、Portofino,以及刚推出不久的Roma车型,到专注运动路线的法拉利F8和法拉利812,这些车型都将内燃机的性能发挥到极致。
随着SF90的推出,一个全新的产品线也随之出现,混动超跑离我们并不远,电机不仅可以实现节能,还有助于提供强大性能,这一点在SF90 Stradale就是最好的验证。目前,SF90 Stradale的指导售价为398.8万元,如果换个角度看,超越LaFerrari性能表现的新车,却卖不到零头售价,是不是很值呢?
感谢北京骏东汽车销售有限公司提供实车拍摄
法拉利最早的车,并没有马的标志,就是以法拉利的名字作为自己的logo。因为恩佐法拉利原本是特别出名的赛车手,一直是阿尔法罗密欧的御用赛车手。随后自己研发自己的赛车和自己的车队。一战结束后,一个老妇人带着一个“马标”来找法拉利,说自己的儿子是在一战牺牲的空军,他在飞机上就贴着这个马标,希望你能纪念一下烈士,把这个车标贴在你的车上吧,然后法拉利就同意了,此后法拉利就有了一匹马。
怎么可能没有法拉利488 GTB 车钥匙是汽车工艺的一部分,也可以说是一部车的精华体现。尤其是那种豪车钥匙,动辄几千元起步,而制作起来也经常耗时上月。比如下面这些车钥匙,价格惊讶,造型惊艳,可以当艺术品来欣赏。被称为战神的GTR跑车的钥匙 纯银打造的圆形世爵车钥匙 特斯拉Model S的钥匙和Huayra一路...
什么王什么神这类译名早已烂大街,皮哥更喜欢它片名的直译,就叫《福特大战法拉利》,既醒目直接又简单粗糙。因为这部电影讲的就是在上世纪60年代,福特和法拉利相爱相杀的故事。电影以福特和法拉利两个公司的赛车大战为主线,揭露福特公司的内部权斗,又着重表现了谢尔比和迈尔斯之间的兄弟之情。也就是说,福特收购法拉利后,不允许法拉利在赛车上面乱花钱,恩佐对此表示“不可接受!”
在打游戏直播的期间,他跟大家讲述了自己买车的经历,年轻的时候pdd就买了一台法拉利,因为职业原因几乎不出门,这台车用不了多久,呆在车库当中布满了很多的灰尘,很多粉丝看到pdd的直播后,纷纷留言表示,他不仅变瘦了,还变得跟以前不一样了,一点都不注重金钱了。到了年底,各大颁奖典礼层出不穷,如今的游戏发展速度很快,被大家称之为最有潜力的职业之一,也不像之前那样,游戏是一种贬义词,现在很多人都将游戏变成了职业,大家肯定听说过lol主播pdd,他捐款了200万建立了一座希望小学,这也是很多lol玩家的表率。PDD诉
这款昂贵的超级跑车,整个车身采用碳纤维材质制作而成,完美的空气动力学设计,让它看起来非常漂亮。当然这样一款超级跑车,一定得有一个强大的心脏,它搭配的是法拉利6.3升V12的自然吸气发动机,最大功率800马力,最大扭矩900牛·米,匹配7速双离合变速器,百公里加速3秒。
至于新车命名,这款法拉利SUV或定名为Purosangue,其可理解为“纯血”,并且法拉利也一直在强调这款车“是一款真正的法拉利”。外媒报道称,法拉利力图让外界了解到,这款新车基于“真正的”法拉利平台开发,并非宾利添越和兰博基尼Urus等对手,它们的DNA均可追溯到相对“廉价的”大众途锐。不过Purosangue定名仍存在悬念,目前这个名字由一家反兴奋剂慈善机构拥有,如果不能合法拥有这个名字的使用权,法拉利还需为该车计划一个新名字。
法拉利宣布推出勒芒获胜超级跑车的新版本 ——499P Modificata,性能甚至比勒芒冠军车型还要好。法拉利 499P Modificata 在外观上与 499P 十分相似,起售价为税前 510 万欧元。IT之家 10 月 29 日消息,今年 6 月 11 日 22 点,一辆法拉利 499P 在第 91 届勒芒 24 小时耐力赛中完成 342 圈,夺得本届勒芒总冠军,这是法拉利自 1965 年以来在比赛中的首次胜利。
近日,保时捷正式在国内市场推出了911 Targa敞篷车型,其官方指导价格为149.90-169.50万元,作为历史最悠久的跑车之一,911可谓保时捷品牌的顶梁柱,每一代911都拥有多达20款的细分型号,那么911与另一个著名跑车品牌法拉利的当家车型F8相比,又有何优劣,到底保时捷强还是法拉利强?下面我们选车侦探从品牌、动力、操控、和历史入手,来全方面对比两款车型。
可是开法拉利杀上赛道,你又会忘乎所以,别说胎噪、敏感转向和价钱尽皆抛诸脑后,就连自己姓甚名谁家住哪边有什么亲朋戚友也会忘个一干二净,但突然之间你又会好想见亲人一面。因为这东西根本不是车,而是一枚用合金轮圈架起的导弹。在一个人们经常言过其实的世界,我觉得不妨用稍为轻描淡写的手法形容这部法拉利——搭载这台引擎的812 Superfast,简直是鬼斧神工。
108台。根据查询汽车之家得知,截止2023年中国法拉利拉法数量为上海+北京+沈阳+广州+深圳=68台,其他省市加一起40台,共108台。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗,由恩佐·法拉利于1947年创办,所属集团是菲亚特集团。
2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂... 2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂...
牛马劳宾的车是名爵ZS 指导价区间:7.88-11.28万 推荐车款:2020款 180DVVT 自动UP 指导价:9.18万 终端参考价:7.88万左右 带着英伦血统的名爵ZS也是2020年最受欢迎的小型...  2020款名爵ZS外观更加时尚,采用黑色蜂窝状中网,全新设计的多边形格栅与大灯相互独立,LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。
这三个车系具体哪个档次高,还得看是哪款车型,如果说是入门车型的话,那肯定是兰博基尼最高,因为价格也最贵,最便宜的小牛入门也要254万,其次就是法拉利了最入门的罗马2... 这三个车系具体哪个档次高,还得看是哪款车型,如果说是入门车型的话,那肯定是兰博基尼最高,因为价格也最贵,最便宜的小牛入门也要254万,其次就是法拉利了最入门的罗马2... 法拉利,兰博基尼同档次,保时捷要低半档。
f1赛车画法如下:1、首先画出赛车的车轮,画出车轮的纹理,前后各画一个,注意前面的车轮比后面的小一些。2、接着我们画出赛车的轮廓,车头很尖,是敞篷车,整个轮廓看起来非常帅气。3、再来补充细节,在车后画上尾翼,并画上戴着头盔的赛车手,补充车身的细节,帅气的赛车就画出来啦。5、给赛车其余的车身部分涂上红色,车玻璃涂蓝色,赛车手的头盔涂红色和蓝色,帅气的赛车简笔画就完成啦。