兰博基尼出租车的国家

上次试驾兰博基尼Huracán的时候，天空不作美，没有将它全部的能力压榨出来，让我留下了不小的遗憾。今天北京的眼光正好，很适合开去山里与它再次进行一次“约会”，来看看它能带给我什么新的体验和感觉。兰博基尼Huracán EVO的前脸没有任何多余的“赘肉”，棱角分明的设计元素，使得车辆的轮廓十分明显。愤怒的“眼睛”似乎正在寻找猎物，当你被它盯上时，会拥有巨大的压迫感。

然而从数据上发现，兰博基尼的数据明显要高于法拉利，而在实际的加速测试中我们也发现兰博基尼Aventador的百方公里加速明显要快与FF，Aventador已经进入了一秒俱乐部，而FF只能屈居于四秒之后。法拉利的最高车速为三百五十Km/h，兰博基尼的最高车速为四百一十Km/h，很明显在和引擎动力非常有关的方面，FF都只能屈居于Aventador之下。

1970年兰博基尼三浦 1970兰博基尼三浦（细节）对于一位画家来说，想要一辆跑车，也有属于他们的方式，来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人，遗憾的是，他喜欢的跑车要么不再生产了，要么价格极高。亚历山德罗·帕格里亚的超写实跑车，每一幅都需要200个小时左右才能完成，在开始绘画的时候，亚历山德罗·帕格里亚会用黑的铅笔去勾勒大概的外形，然后再利用钢笔来绘制所有的画面，每一幅画作都非常细腻，让人看不到任何破绽。

众所周知，目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展，子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图（见下图），不少女朋友看见车标，竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了，“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧，远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版，上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博，更不是老梗长安金牛星，而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了，名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。

第六位：澳大利亚，面积769万平方公里。澳大利亚是大洋洲最主要也是最大的国家，其国土四面环海，为世界唯一一个国土覆盖一块大陆的国家，典型的发达资本主义国家，也是整个南半球最发达的国家，全球第12大经济体以及全球第四大的农产品出口国。看到这里啊，估计有心的朋友就能发现，这澳大利亚不仅国土面积大，而且是物产丰富，做到了真正的地广人稀，地大物博，因此也就有了坐在矿车上的国家，骑在羊背上的国家等一系列绰号。

可是，当一辆只卖50万的兰博基尼摆在你面前的时候，你会动心吗？虽然已经过了十八年的年限，成色不再那么光鲜，也许还有内外创伤，并且身份属于外商自带车，在过户的时候会有些小麻烦，但它是一台实打实的超跑，上一代的小牛，盖拉多。世界上最成功的高性能跑车之一！这就是今天的主角，它来到中国的时候，盖拉多还没有正式在国内上市。50万就可以将它开回家，对于没玩过跑车而手里又刚好有那么多闲钱的人来说，男人心底那个爱玩的梦很容易被唤醒，骚动的心颤抖的手，就想去摸一摸试一试！冲动战胜理智：就买回来玩一玩，如果体验不好就卖掉，反