法拉利毒液的车型

每个人心里都有一辆法拉利，每个人心里也都有一辆兰博，虽然我也很喜欢兰博基尼，特别是它的战斗机外型和狂放的声浪，但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来，被德国大众收购之后就变味道了，虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人，虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了，反正就是总觉得缺少了点什么。再来说血统，法拉利是纯正的意大利超跑品牌，虽然兰博也是意大利品牌，但兰博基尼已经被德国的大众公司收购了，发动机和变速箱甚至和奥迪某些车型共用，比如奥迪R8。只有法拉利依然独善其身，无论在销量上还是比赛战绩都是数一数二，2015年“法拉

2021年，瑞士高端独立制表品牌理查米尔和法拉利强强联手，宣布正式建立长期合作伙伴关系。在追求极致工艺与创新精神的共同信仰下，两大品牌迎来了合作以来的首款时计作品——RM UP-01 Ferrari腕表，共同创造了属于超薄腕表的极速时刻。RM UP-01采用一体式机芯与表壳的突破性设计，并将机芯厚度压至1.18毫米。这枚机芯摒弃了以往叠加齿轮和指针的传统设计，将无法叠加的零部件分散至平面，让机芯与表壳融为一体。超薄擒纵结构是理查米尔的专利技术，这一全新设计结构取消了叉头钉（护销）和安全游盘，同时，配备钛合

法拉利330的下一代车型就是365 GTC和GTS，GTC是硬顶双门而GTS就是敞篷双门的意思，它们的发动机都是V12，极速达到245公里/小时，不过GTS比GTC值钱多了，主要原因还是产量，前者只生产了20辆，后者却生产了168辆，而且这辆47岁的爷爷车只是经历了6手车主，这是卖得好价格的因素之一。

如今汽车上按键基本都是使用的英文，这点是全球通用的。但总是会有这么几个比较特立独行的存在，说到中文按键设计或许许多人会首先想到比亚迪，或许有些了解得比较多的会说讴歌部分车型也有这样的设计，但用中文按键的法拉利见过吗？而且不仅是按键，外观的青花瓷设计可是说是非常的中国风了。这款法拉利是599GTB“青花瓷”限量版，全球仅此一辆，说到青花瓷不知道看到这台车你有没有想起周杰伦，这辆车和全世界任何一辆法拉利都不同。当年法拉利要在中国打造一辆全球最特别的法拉利，就委托中国艺术家卢昊、联合法拉利技术总监共同打造一辆特

不过等308S一出，似乎标致的轿车序列开始走下坡路了，这款在2015年登场的两厢车，目前已经停售，而三厢版308也难以追赶上前辈的步伐，在同级别中话语权极低。今天的话题具有很强的地域性，所提到的车型或许不能引起您的共鸣，不过这种现象还是很普遍的。在你的生活圈中，有没有曾经非常火爆、路上随处可见的车型，突然就销声匿迹的呢？

保时捷都有哪些车？你都知道吗？保时捷最贵的车型售价为1300多万，是哪款神车？1分钟了解一下，再听别人吹牛的时候你也知道真假。第一款：保时捷最贵的车型是918，限量918台，你要现在还有一台，那他还值1300万以上，比兰博基尼或者法拉利都要贵，百公里加速2.9秒，插电混动，4.6L的V8，同时也是第一个在纽北赛道跑进7分的车型。我查了一下网上他的二手车售价，居然需要1688万，首付更是达到了506.4万，这你能受得了吗？