圆石滩车展上,布加迪展示了“黑金双雄”两款顶级超跑,这也是布加迪(和打造集团)W16发动机封山之作,有消息从今以后布加迪也要开始自己的混动时代。
全球顶级超跑(性能和价格都非常顶)布加迪Chiron Golden Era首次获得真金徽章,两款车型中,车身上描绘了多款布加迪设计草图的双拼款更加吸引全球车迷的目光。在美国汽车媒体采访布加迪的设计总监时,被采访的对象似乎暗示,这可能不会是布加迪最后一款定制版Chiron。
日前,布加迪的Chiron Golden Era在The Quail, A Motors Gathering正式公开亮相,美国的汽车媒体与布加迪的设计总监Frank Heyl交流了最新车型和布加迪新产品规划的信息。
这款“金章”布加迪Chiron Golden Era由布加迪的Sur Mesure定制部门打造,Golden Era是对最为特别的标志,直接用笔在车身上勾勒而成。
顺便说一下,Chiron的颜色方案是一种名为Doré的定制金色,从前端的Nocturne Black渐变成渐层。然而,这两种颜色的车身和引人注目的勾画使Golden Era最突出的细节之一相形见绌。
“这是它第一次拥有真正的金色徽章”,布加迪的设计总监Frank Heyl被采访时说到。这是进入现代以来,布加迪首次采用了真正的金色装饰,从红色搪瓷进气格栅徽章上的金叶开始,延伸至车身侧面的Chiron Super Sport标识。如果这还不够华丽,后备箱上的风格化EB标志也是镀金的。
目前,布加迪Chiron及其衍生车型的生产已经进入其500辆限量数字的尾声,但在这款超级跑车和其W16引擎完结之前,布加迪可能还有隐藏着更多的底牌。
“嗯,我们会看到的。”布加迪的设计总监Frank Heyl在回答有关Golden Era是否会是最后一款特别版Chiron的问题时表示,“这里传达的信息是,Sur Mesure计划,即个性化计划,布加迪将会把这个计划提升到一个新的水平,我们看到这种个性化的车型存在着真正的需求。”
在Heyl看来,像Golden Era这样的定制项目之所以吸引人,部分原因是它们成为汽车收藏家的传家宝,有可能代代相传,“它们需要具备永恒的特质,”Heyl说道。
如果是你,你会为自己的布加迪超跑做怎样的个性化定制呢?对于这种在车上涂鸦的操作,你觉得好看还是不好看?请在评论区分享你的观点和看法。
世界上最昂贵的汽车——它们是什么?它们的价格是多少?精彩纷城收集了来自全球 10 款最昂贵汽车的系列——从标价 270 万美元的布加迪 Chiron 到布加迪?La Voiture Noire?1900万美元。即使您有所需的金额,其中一些也无法购买。就像法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥一样——这款豪华超级跑车只出售给法拉利公司选择的客户。
车的价值不仅仅看发动机是多少个缸或多大排量,还要看它的品牌知名度和历史,one-77贵,主要是因为它是限量的,东西一限量,价格肯定就要高,布加迪是不限量的,威龙的设计者都是设计飞机的,车上很多材料都是飞机上的,它虽然是一台车,实际上,它的设计难度是很大的.我还是比较喜欢布加迪...
2009年1月2日,媒体报道称,在一位英国医生的车库里发现了一辆非常罕见且从未复原的1937年款的布加迪Type 57S Atalante。就在一个月后,2月7日,这辆车在巴黎的拍卖会上拍出了440万美元的高价。布加迪57S Atalante这辆两门双坐跑车制造于1937年5月,有史以来只生产了17辆。自1955年以来,这辆车一直属于英国整形外科医生哈罗德·卡尔,这位医生于2007年逝世。据报道,卡尔医生的这辆罕见的车,自上世纪60年就一直停在他的车库里,而且至少有50年没有发动过。英国赛车手俱乐部的第一
圆石滩车展上,布加迪展示了“黑金双雄”两款顶级超跑,这也是布加迪(和打造集团)W16发动机封山之作,有消息从今以后布加迪也要开始自己的混动时代。如果是你,你会为自己的布加迪超跑做怎样的个性化定制呢?对于这种在车上涂鸦的操作,你觉得好看还是不好看?请在评论区分享你的观点和看法。目前,布加迪Chiron及其衍生车型的生产已经进入其500辆限量数字的尾声,但在这款超级跑车和其W16引擎完结之前,布加迪可能还有隐藏着更多的底牌。
布加迪打造的Bolide量产车,未来将只能使用98号汽油,避免110号易燃汽油,也是为了量产销售的安全,用98号汽油,动力有1600马力和1600牛米,动力有些降低,但是性能依然很暴力,因为增加一些灭火系统等等各种安全配件,车子重量量产的时候会达到1450kg,不过对于这样一台暴力超跑来说并不重。很多超跑爱好车已经很期待它了,据了解将会在2024年量产和市场见面,不过到未来纯电动跑车是不是会超越它还很难说。
布加迪威龙在中国市场登记命名为布加迪威航,是世界顶级跑车的典范,也是众多车迷心中最遥不可及的梦想。细心观察的小伙伴可能会发现,我们往往只能通过网络看到这款车的身影,现实生活中却极少见到布加迪,那么究竟布加迪威龙多少钱?这个价格对于大部分普通消费者而言都是可望而不可及的,不过虽然买不起,但看看还是可以的,毕竟梦想还是要有的,万一哪天房子被喷了个拆字就实现了呢?所以要看就要看最贵的,下面就来看看布加迪威龙最贵的一款是什么。
2018日内瓦车展亮相的布加迪Chiron Sport,搭载1500马力、1600牛·米的8.0L四涡轮增压W16发动机,车身经过减重后,百公里加速2.5秒。这还不够,布加迪将在8月圆石滩车展发布Chiron Divo车型,车身进一步减重,匹配来自赛车的变速箱,百公里加速将小于2.5秒。布加迪的大佬此前说过,目前拖后腿的是轮胎,若1500马力的动力输出全部被利用的话,Chiron可以达到483km/h的惊人速度。可惜,这种超高性能的轮胎目前还没有开发出来。
北京时间10月29日消息,据《汽车新闻》报道,布加迪日前发布最新超跑Bolide的官方图片,其最高时速超过500公里/小时,与SSC Tuatara本月10日在拉斯维加斯刚创下的世界速度纪录不相上下。根据布加迪的新闻稿,Bolide最高时速可以超过500公里/小时。在理想状态下,这样的时速未必不能与Tuatara刚刚创下的最新世界记录508.73公里/小时展开较量。但该公司发言人表示,目前还不便提供任何有关试图打破速度记录的细节。
再来说说这辆布加迪chiron,因为是德语发音,正确直译过来为熙龙,而不是坊间传闻的“凯龙”。记住布加迪是德国大众旗下的法国车,不是英国车~命名也不是英语。这不新一代的布加迪chiron(熙龙)刚量产,他就拿到现车了,图为精彩哥的布加迪熙龙。熙龙沿用上代布加迪威龙的8.0T四涡轮W16发动机,但经过了大幅度的结构优化,增加了近300匹马力同时车重更轻。
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