圆石滩车展上,布加迪展示了“黑金双雄”两款顶级超跑,这也是布加迪(和打造集团)W16发动机封山之作,有消息从今以后布加迪也要开始自己的混动时代。
全球顶级超跑(性能和价格都非常顶)布加迪Chiron Golden Era首次获得真金徽章,两款车型中,车身上描绘了多款布加迪设计草图的双拼款更加吸引全球车迷的目光。在美国汽车媒体采访布加迪的设计总监时,被采访的对象似乎暗示,这可能不会是布加迪最后一款定制版Chiron。
日前,布加迪的Chiron Golden Era在The Quail, A Motors Gathering正式公开亮相,美国的汽车媒体与布加迪的设计总监Frank Heyl交流了最新车型和布加迪新产品规划的信息。
这款“金章”布加迪Chiron Golden Era由布加迪的Sur Mesure定制部门打造,Golden Era是对最为特别的标志,直接用笔在车身上勾勒而成。
顺便说一下,Chiron的颜色方案是一种名为Doré的定制金色,从前端的Nocturne Black渐变成渐层。然而,这两种颜色的车身和引人注目的勾画使Golden Era最突出的细节之一相形见绌。
“这是它第一次拥有真正的金色徽章”,布加迪的设计总监Frank Heyl被采访时说到。这是进入现代以来,布加迪首次采用了真正的金色装饰,从红色搪瓷进气格栅徽章上的金叶开始,延伸至车身侧面的Chiron Super Sport标识。如果这还不够华丽,后备箱上的风格化EB标志也是镀金的。
目前,布加迪Chiron及其衍生车型的生产已经进入其500辆限量数字的尾声,但在这款超级跑车和其W16引擎完结之前,布加迪可能还有隐藏着更多的底牌。
“嗯,我们会看到的。”布加迪的设计总监Frank Heyl在回答有关Golden Era是否会是最后一款特别版Chiron的问题时表示,“这里传达的信息是,Sur Mesure计划,即个性化计划,布加迪将会把这个计划提升到一个新的水平,我们看到这种个性化的车型存在着真正的需求。”
在Heyl看来,像Golden Era这样的定制项目之所以吸引人,部分原因是它们成为汽车收藏家的传家宝,有可能代代相传,“它们需要具备永恒的特质,”Heyl说道。
如果是你,你会为自己的布加迪超跑做怎样的个性化定制呢?对于这种在车上涂鸦的操作,你觉得好看还是不好看?请在评论区分享你的观点和看法。
之前看到过网友吐槽说:"我连一个视频会员都买不起,你给我放那么长时间的房子车子化妆品广告干啥?广告应该放给开了会员的人看,他们才有钱。"直到看到另一个网友回复:"广告就该给买不起的人看,这样那些买得起的人在用的时候,买不起的人才认识呀。"漫哥简直醍醐灌顶。所以今天决定扒一下全球卖得最贵的车给你们看看,这样你才能认识真土豪。
一,京A00000,该蓝车牌挂在一台奥迪的S系跑车上,虽说该车没有法拉利,布加迪的品牌出门,但是该车的各种性能还是很好的!十,京A99999,最后一个车牌,也就是在我国的最牛车牌,九五至尊车牌,该车牌挂在一台宾利欧陆上面,对于这么几款车,大家看到千万要小心点哦!在如今社会,一般有钱人都是买豪车,并且买上豪车之后,也都会挂上一个不错的车牌,有的就算没弄到,也会铤而走险去套牌,由此可见,一个好的车牌还是很难弄到的,那么今天小编就和大家说一下在我国首都的几个很牛车牌!
与此同时,回归车手专属的“重返赛场”活动也重磅升级,不仅有布加迪 Divo,梅赛德斯-AMG GT Black Series,柯尼塞格 Jesko三辆传奇赛车可免费试驾,还有豪车补给券、采购券等丰富奖励在回归后首场胜利后奉上,7日回归车手和15日回归车手活动内容焕新,专属补给、专属特权、专属集训助你迅速迎头赶上,重返巅峰!
布加迪的是大众的两个40 V8发动机拼在一起的80 W16发动机科尼塞克开始是用福特的47 V8发动机,后期就是自己研发的V8发动机。肯定不是的布加迪威龙发动机是大众专门研发的W型16缸发动机,可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物此外,该发动机还配备了4个涡轮增压器排量达到了7993cc可以迸发出1001匹的最大马力,它是属于往复活塞式内燃机。
众所周知,评价加速性能可以采用百公里加速时间这个指标,通过它可以大致了解一辆车的动力性能,也就是我们通常所说的这辆车开起来是否有劲。不知道车友们有没有留意,最近这几年不少车企也都在强调百公里加速时间,纷纷拿它作为宣传亮点。为什么大家都重视这个参数呢?汽车百公里加速多少秒才算强呢?今天,疆哥就来跟大家好好聊一聊。
当布加迪当尾翼升起的那一刻,已经看不见尾灯了。曾经还可以在奥迪的车后看看他的尾灯,但后来发现,更喜欢白天看别人的尾翼。新一代奥迪A7 跑马尾灯 不知道大家是否还记得丰田的“牛魔王”supra?在2002年彻底停产前进化为最疯狂的一代,曾把日产Fairlady逼到墙角,实力确实不容小觑,现在他要重出江湖了。
布加迪威龙的一套轮胎大概是4万美金,和飞机的轮胎一样,属于航空级材质,轮胎是米其林专门为布加迪威龙量身定制,Vision GT的轮胎也是米其林打造,不过价格比威龙的要贵,一套轮胎9.3万美元,一个轮胎超过2万美元,单个轮胎折合人民币16万,而且全世界只有2套,一套在这辆车上,还有一套在布加迪总部,如果车主需要更换轮胎,只需支付8万欧元即可,一个轮胎2万欧元,不包括轮毂,一般的家庭轿车相当于一个轮胎的钱。
布加迪是法国车厂生产的,布加迪(Bugatti),是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。布加迪当时是以精巧的造车技术出名,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。以布加迪威航为例,其车身尺寸长宽高分别为4470mm、1990mm、1210mm,轴距为2710mm,最高可达每小时407公里的时速,最大可达1001hp、6000rpm的输出功率、8公升的排气量,在每分钟2200至5500转时,最大扭矩可达到1250牛米。
中高端档次。 布加迪血统起源于拥有165年历史的德国制表小镇格拉苏蒂,作为德国的新手表品牌,延续了德国漫长的制表工艺,业主和发明家从萨克森州首府德累斯顿迁至格拉苏蒂镇,在那里他们开始制表。当时格拉苏蒂镇不仅聚集了无数领先的制表师及其制表工厂,而且聚集了大量的表壳,指针和摆轮。 手表配件制造商,格拉苏蒂的制表业空前繁荣,它不仅是德国重要的制表小镇,而且还是世界上最重要的制表中心之一。
《极限竞速:地平线4》的首席游戏设计师BenThaker-Fell表示:““财富岛”将会提供一些崎岖恶劣的地形,比如峡谷和悬崖峭壁的路段。它还将提供一条PlaygroundGames曾经制作过的很长的连续弯道山路。新资料片还会加入落雷和极光等特殊天气效果。首先我们先来了解一下什么地平线4 不同于《极限竞速》和《GT赛车》系列在当今主流模拟竞速领域中“绝代双骄”的身份地位,微软《极限竞速》品牌旗下的另一分支“地平线”系列经过这几年的发展,已经在开放世界或是大家熟称的“观光”赛车游戏中——成为独角兽一般的存在
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