圆石滩车展上,布加迪展示了“黑金双雄”两款顶级超跑,这也是布加迪(和打造集团)W16发动机封山之作,有消息从今以后布加迪也要开始自己的混动时代。
全球顶级超跑(性能和价格都非常顶)布加迪Chiron Golden Era首次获得真金徽章,两款车型中,车身上描绘了多款布加迪设计草图的双拼款更加吸引全球车迷的目光。在美国汽车媒体采访布加迪的设计总监时,被采访的对象似乎暗示,这可能不会是布加迪最后一款定制版Chiron。
日前,布加迪的Chiron Golden Era在The Quail, A Motors Gathering正式公开亮相,美国的汽车媒体与布加迪的设计总监Frank Heyl交流了最新车型和布加迪新产品规划的信息。
这款“金章”布加迪Chiron Golden Era由布加迪的Sur Mesure定制部门打造,Golden Era是对最为特别的标志,直接用笔在车身上勾勒而成。
顺便说一下,Chiron的颜色方案是一种名为Doré的定制金色,从前端的Nocturne Black渐变成渐层。然而,这两种颜色的车身和引人注目的勾画使Golden Era最突出的细节之一相形见绌。
“这是它第一次拥有真正的金色徽章”,布加迪的设计总监Frank Heyl被采访时说到。这是进入现代以来,布加迪首次采用了真正的金色装饰,从红色搪瓷进气格栅徽章上的金叶开始,延伸至车身侧面的Chiron Super Sport标识。如果这还不够华丽,后备箱上的风格化EB标志也是镀金的。
目前,布加迪Chiron及其衍生车型的生产已经进入其500辆限量数字的尾声,但在这款超级跑车和其W16引擎完结之前,布加迪可能还有隐藏着更多的底牌。
“嗯,我们会看到的。”布加迪的设计总监Frank Heyl在回答有关Golden Era是否会是最后一款特别版Chiron的问题时表示,“这里传达的信息是,Sur Mesure计划,即个性化计划,布加迪将会把这个计划提升到一个新的水平,我们看到这种个性化的车型存在着真正的需求。”
在Heyl看来,像Golden Era这样的定制项目之所以吸引人,部分原因是它们成为汽车收藏家的传家宝,有可能代代相传,“它们需要具备永恒的特质,”Heyl说道。
如果是你,你会为自己的布加迪超跑做怎样的个性化定制呢?对于这种在车上涂鸦的操作,你觉得好看还是不好看?请在评论区分享你的观点和看法。
首先要强调布加迪是纯种的意大利车,而不是网上很多地方说的法国甚至德国车!具体过程是:1909年意大利人埃多尔?布加迪在德国创建布加迪公司,1919年-1956年迁... 首先要强调布加迪是纯种的意大利车,而不是网上很多地方说的法国甚至德国车!具体过程是:1909年意大利人埃多尔?布加迪在德国创建布加迪公司,1919年-1956年迁... 布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。
布加迪打造的Bolide量产车,未来将只能使用98号汽油,避免110号易燃汽油,也是为了量产销售的安全,用98号汽油,动力有1600马力和1600牛米,动力有些降低,但是性能依然很暴力,因为增加一些灭火系统等等各种安全配件,车子重量量产的时候会达到1450kg,不过对于这样一台暴力超跑来说并不重。很多超跑爱好车已经很期待它了,据了解将会在2024年量产和市场见面,不过到未来纯电动跑车是不是会超越它还很难说。
该车为第二款传奇限量版车型,在2013年的法兰克福车展上发布,旨在纪念布加迪创始人的长子JeanBugatti。之所以针对其长子推出一款纪念版车型是因为JeanBugatti层位布加迪跑车事业的发展做出过特殊贡献。当初由他负责设计的Type57SCAtlantic,是布加迪有史以来最名贵和最具有探索精神的车型。
一辆布加迪威龙和一辆宝马2发生了上千万级别的交通事故,这责任到底是谁来承担?七月二十二日,苏州街道上发生了一起触目惊心的交通事故,引发了广大网民的热议。一台布加迪威龙,上千万的价格,被一台宝马2给刮花了,车身损伤严重。有相关人士表示,事故经过鉴定后,宝马车主不承担任何责任。那辆布加迪威龙到底有多贵?
超级俱乐部的入门车型为保时捷911及以上的跑车,拥有世界知名跑车的各类车型。发展至今已汇聚全国3000多位超级跑车车主会员,注册超跑数量超过3800台,俱乐部以其积极健康的形象享誉超跑圈,目前俱乐部在北京拥有会员专属会所,多次携手布加迪腕表品牌方开展深入的交流合作。小懂一提到“布加迪”这三个字,很多男同胞就坐不住了,这个顶级超跑品牌可以说是所有男人的终极梦想之一。不过各位可以坐下啦,今天小懂说的这个“布加迪”可不是超跑,而是腕表。
这不是在国外,这是在浙江杭州一个汽车俱乐部门店里。图中就是今天的主角,布加迪Chiron。对于我们普通人来说,法拉利都是够遥远的,别说开过,坐过法拉利的都不多。而在这台布加迪Chiron面前,绝大部分法拉利都是小弟,哪怕是旗舰拉法,现在也无法更Chiron比了,毕竟价格已经下来很多,从曾经二手最高4000万左右回落到2000多万。
说起跑车,国内很多的土豪首选都是保时捷,法拉利,兰博基尼等。但是在今天的主角面前,这些超跑无论价钱还是性能都不值一提。它就是著名的法国跑车品牌布加迪威龙,而Chiron就是布加迪出品的豪华超级跑车。而近日一位据称是某顶级豪车俱乐部的会长买下了中国的第一辆布加迪Chiron。我们把时间退回到十几年前,那时候在超跑界常见的是保时捷卡雷拉GT,兰博基尼蝙蝠和帕加尼Zonda等,当时区区的600马力就被认为动力过剩。而在2005年,一位修行者出山,他就是布加迪威龙,残暴的1001马力把所有的超跑远远得甩在了后头,
布加迪超跑不是一般人能够买得起的,在超跑中,布加迪无论是性能还是价格都是全球顶级的,而布加迪Chiron是前两年发布的一款车,限量500辆,原计划5年生产完,每年生产100辆,但是由于布加迪的员工太少,每年生产的的布加迪Chiron数量远少于100辆,加上布加迪最近发布的新款比较多,所以,布加迪Chiron产量急剧下降,只不过这并不影响布加迪的抢手,因为喜好原因,许多人会选择白的车漆的布加迪,然而我们最近看到一辆从外观到内饰都是纯白色,十分的拉风!
其中那辆撞击大楼酷似兰博基尼的超跑引人注目。在整个电影里的汽车队伍中,该车名不见经传却是最昂贵,名字叫做Lykan Hypersport,是以黎巴嫩贝鲁特为基地的W Motors公司在2013年初卡塔尔车展上发布的,全球仅限量生产7台,售价为340万美元。Lykan Hypersport搭载最大功率750马力(559kW)的3.7L水平对置六缸双涡轮增压发动机,最大扭矩1000N·m,最高时速395km/h,0-100km/h加速时间2.8秒,这套动力系统源自保时捷专业改装品牌RUF。
名为三大神车之一的918 ,可以说三神车中最早进入我们视野的。早在2010年的日内瓦车展上就以概念车型进行了首次亮相,在同年发布的赛车游戏极品飞车14:热力追踪上也亮相。最近两年可谓是手游市场的大崛起时代,游戏的移动端植入,使之成为了很多人的消遣娱乐方式,而很多车企看到了这一商机,和游戏厂商合作,制作出真实赛车这一模式的手机游戏。
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