世界上跑得最快的量产车是谁?我估计还是有很多人会说是布加迪威龙,毕竟它当时引起的轰动在世界各地的车迷心中留下来了不可磨灭的烙印
而如今,汽车行业的快速发展,老者终究会被新秀赶下台,即便布加迪是个神奇的超跑品牌
那么,世界上十大速度最快的跑车都有谁呢?
no.1 ssc tuatara
时速:508.7km/h
全球限量100台的ssc tuatara在2020年10 月份挑战 “世上最快量产车” 吉尼斯世界纪录,创下 508 公里/时的纪录ssc tuatara的车身质量仅为1247千克,风阻系数只有0.279cd
ssc为这台怪兽级发动机匹配了一台带有automac amt功能的cima 7速自动变速箱,据称可以实现100毫秒以内的换挡速度
no.2 布加迪chiron super sport 300+
时速:490.4km/h
布加迪chiron super sport 300+的车身采用了全碳纤维打造,轻量化达到了极致进气格栅采用了家族化的拱门式风格,两侧的空气导流槽采用了很大的开口,两侧还有细致的空气导流孔,把空气动力学发挥到极致
动力方面,布加迪chiron super sport 300+搭载的是8.0t四涡轮增压的w16缸发动机,最大输出功率为1600马力,0~100公里/时加速时间在2.3 秒内
no.3 柯尼塞格agera rs
时速:447.2km/h
agera rs,全球仅限量生产25辆,为agera车系的轻量性能版本,车重仅1,395公斤,搭载5.0升v8双涡轮增压汽油引擎,最大功率1160马力,峰值扭矩则为1280n.m不过柯尼塞格官方并没有公布它的加速与极速成绩,猜测其百公里加速在3秒内,极速可以轻松突破400公里
no.4 柯尼塞格 agera r
时速:439.4km/h
regera亮相于2015年3月的日内瓦车展,名字来源于瑞典语“统治”,可见柯尼塞格的野心是非常的强regera搭载了一台5.0l v8双涡轮增压发动机,配合着3台来自牛津大学下属的yasa motors的电动机,性能超过了惊人的1341匹马力,最大扭矩超过2000nm,极速已突破400km/h,达到了410km/h并且这款车是没有变速器的,柯尼塞格给世界牵来了一只狂野的幽灵!
no.5 轩尼诗毒液gt
时速:434.5km/h
这款车是美国著名改装厂hennessey推出的venom gt超级跑车,搭载了来自雪佛兰克尔维特 zr1的6.2l v8机械增压发动机,最大功率达到1200匹马力,这辆车快到必须到nasa的航天飞机跑道上去测速最后测出的成绩是435.5公里每小时老板约翰·亨内西表示nasa只准跑一次,所以也不符合吉尼斯的连续测速取平均成绩的规定虽然成绩未能被载入吉尼斯世界纪录,但hennessey venom gt已经让布加迪威龙super sport慢了不少
no.6 布加迪威龙16.4 super sport
时速:431.1km/h
布加迪这个名字,说出来都是满满的逼格,布加迪威航super sport的诞生,也打破了自己最快的名号,成为当年最快的量产车,8.0l w16四涡轮涡轮增压发动机可以爆发出1200匹马力,扭矩也达到了惊人的1500nm,极速达到了431km/h,成为当年地球最快量产车
no.7 布加迪 chiron
时速:420.0km/h
在布加迪(bugatti)的超级跑车的超级运动版问世之前,布加迪chiron正式是当今建造最快的量产车作为veyron的继承者,它延续了后者的引擎,搭载一台8.0l的w16四缸涡轮增压引擎,其最大输出功率达1500匹马力,以及1600nm的峰值扭矩,百里加速时间只需2.5秒
no.8 ssc ultimate aero
时速:412.2km/h
这辆车的速度的确和9ff gt9-r一样,但加速到60英里只需2.7秒,比后者快
no.9 布加迪威龙 16.4
时速:408.5km/h
布加迪威龙16.4,又叫做威龙16.4 grand sport,是威龙的targa 式车型的最顶级版本,速度达430km/h,百公里加速更是仅需2.5秒
布加迪威龙16.4配备的是闻名于世的8.0升w16缸四涡轮增压发动机,其最大功率1200马力,最大扭矩达到了惊人的1500牛米
no.10 迈凯伦speedtail
时速:402.3km/h
2019年,在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心的航天飞机着陆跑道上进行的高速测试中,迈凯伦speedtail在跑道上跑出了403km/h的极速成绩,而这一成绩也打破了当年由迈凯伦f1所创造的371km/h的纪录,这也使得迈凯伦speedtail成为了迈凯伦有史以来最快的一辆车
这十款车,是目前世界上最快的跑车,价格也是普通百姓所接受不了的,那么,车友们喜欢哪一款呢?
作为一台电动汽车,布加迪Baby II有三种版本。基本模型有两种驾驶模式,在“新手”模式下,汽车可以达到每小时12英里的速度。在Expert中,它可以达到每小时30英里的速度。最初,这两家公司计划制造的500款微型电动汽车在2019年日内瓦车展上首次亮相后就开售,但是因为今年的特殊情况而不得不延后。这款新的全电动微型汽车称为布加迪Baby II,起价约为35,000美元(约27万人民币),这是对近一个世纪前收款布加迪儿童电动汽车的致敬。
网上流传着许多关于黄金跑车的新闻,说世界上最贵的车是一辆价值28.5亿的黄金跑车。这辆由阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车,8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路,因为传说行驶一公里就掉50克黄金。然而这价值28.5亿的黄金车其实是网友想象出来的,当然它也不可能是凭空而出,这两黄金车的原型最早来源于一部电影:肖恩康纳利主演的《天降奇兵》。而且车本身是白色的,上图也只是灯光的效果。真实的它,长的是这个样子。
在超级跑车的市场里,兰博基尼一直倍受欢迎,除了它那极其炫酷的外形外,和它的粗暴的动力输出也不无关系,很多人喜欢称之为蛮牛。殊不知,除了蛮牛,兰博基尼还有一个家喻户晓的外号,叫拖拉机。为什么兰博基尼被称之为拖拉机呢?兰博基尼和拖拉机又有什么关系呢?那就得从它的历史发展来一一述说了。兰博基尼公司的全称为意大利费鲁吉欧·兰博基尼汽车股份有限公司,其创始人是费鲁吉欧·兰博基尼,它出生于意大利,年轻时是空军的机械师,所以对各种机械部件的原理结构了如指掌。
之前看到过网友吐槽说:"我连一个视频会员都买不起,你给我放那么长时间的房子车子化妆品广告干啥?广告应该放给开了会员的人看,他们才有钱。"直到看到另一个网友回复:"广告就该给买不起的人看,这样那些买得起的人在用的时候,买不起的人才认识呀。"漫哥简直醍醐灌顶。所以今天决定扒一下全球卖得最贵的车给你们看看,这样你才能认识真土豪。
鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难,但是,兰博基尼还有大牛和小牛之分,两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以,今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机,小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门,小牛是普通的合页门,无法选配,只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。
如果说布加迪是不食人间烟火的超跑,那么兰博基尼Aventador应该还算更接地气点吧,毕竟有着‘大牛’的称号。同样和布加迪必须得喝98号‘细粮’的兰博基尼Aventador SVJ是迄今为止兰博基尼里面最为强劲的V12量产车型了,搭载6.5L自然吸气V12发动机,最大功率可达770马力,峰值扭矩720牛米,百公里加速仅为2.8秒,最高时速超过350km/h。
兰博基尼有哪几个车型:奥拉戈 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼Countach 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼 LM 002 港台译为林宝坚尼,16世纪文艺复兴从意大利席卷整个欧洲,米兰、罗马、都灵、佛罗伦撒、威尼斯……数百年人文复兴在这亚平宁每一寸土壤中积淀着。兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、菲亚特……这些让人激动的名字正是从这片土地上诞生。意大利欲征服欧洲乃至世界的策略完成了从武力到艺术的升华。
兰博基尼有两大车系,Murcielargo是旗舰型跑车,昵称“大牛”。Gallardo低一个级别,昵称“小牛”。“大牛”位置的最新接班人名为Aventador,而“小牛”则发展几种不同的型号,主流的为LP560-4和LP550-2,前者与兰博基尼其他车款一样采用全时四轮驱动,后者则是兰博基尼唯一一款后轮驱动车型。
最近兰博基尼推出了一款定制版硬顶敞篷跑车Invencible,这辆车搭载6.5升V12发动机,最大输出功率574千瓦,最大扭矩为720牛米,百公里加速只需要2.8秒。
21款URUS裸车294万多,含配置总价落地约350多万,部分金属车漆或者选配多一些,落地就超过400万了,不知道大家对于这台兰博基尼高性能SUV,是否也是爱不释手呢?欢迎大家在下方留言互动。自从宾利推出添越,收获巨大销量时,兰博基尼也紧锣密鼓推出旗下首台SUV-URUS,URUS并没有标配兰博基尼跑车上的V12发动机,而是采用4.0TV8双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱以及中央差速器为托森式差速器的全时四驱系统,输出650马力/850牛米,百公里加速3.6秒,可以说URUS虽然是一台SUV,但却散发着