兰博基尼在创建初期生产

作为兰博基尼Gallardo的继任者，Huracán自2014年就已经发布了，而它的推出也让很多车迷为之心动。更多科技配置的加持+摆脱“奥迪化”内饰，让其在众多超跑车型中竞争力进一步提升。而Huracán EVO于2019年发布，作为Huracán的中期改款车型，新车使用了全新的“Huracán EVO”的命名。目前，国内在售的Huracán EVO车型市场指导价为329.30万元；Huracán EVO Spyder市场指导价为355.60万元。

今天，老王要跟大家分享一台兰博基尼埃文塔多的检测，没错，就大家通常所说的大牛！今天委托我们检测的这位粉丝小哥对于车辆的要求是很高的，据说家里是开全国性连锁酒店的，全国大部分城市都有他家的酒店，这么说吧，这就是妥妥的含着金汤匙出生的公子哥儿！在检测之前的沟通中，明确的告诉我任何瑕疵都不能放过。粉丝的这个要求也是正常的，毕竟这是二手车都要卖到500万级别的狠货，每一个外观覆盖件、漆面的瑕疵都将影响到车辆的价值，所以顿时感到肩上的责任重大。

在2022古德伍德速度节上，兰博基尼huracán tecnica首发亮相，作为一款具有sto基因的后驱超跑，车辆的性能表现想必已经无需赘言了，5.2l v10发动机会告诉你答案。　　huracán tecnica比huracán evo长61mm，宽度和高度则完全相同，huracán tecnica看上去比其他车型有着更为夸张的前扰流板，它的设计看上去更为神秘和深不可测，强大的空气动力学套件，让它在气势上就已经完胜对手，甚至连头灯都融合到了这种充满战斗的气息当中。

作为意大利汽车品牌中的两王，兰博基尼和法拉利一直在进行着激烈的竞争，而很多人对两者谁档次更高也一直讨论不休，对于这个问题的答案小编也只能说是智者见智仁者见仁。但随着时代的发展，我们其实也可以看出来一点端倪，现在的法拉利似乎要比兰博基尼稍微高档一点，接下来就由车主指南给各网友介绍一下两个品牌。法拉利是在1947年的时候创立，创始人为恩佐法拉利，该品牌主要生产制造一级方程式赛车、赛车以及高性能跑车，并且在各大汽车赛事领域都享有极高的人气。另外法拉利的F1车队，是一直都保持着参加汽车比赛并获得了众多荣誉，这也是

据悉，兰博基尼Huracan Sterrato并不会是大众集团中唯一一款具备拉力能力的跑车。目前，保时捷正在研发一款或命名为“911 Dakar”的车型，其定位将与Huracan Sterrato一致，都是可以进行非铺装路面行驶的跑车产品。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。动力方面，新车依然搭载5.2升自然吸气V10发动机，最大功率为640马力。驱动系统将匹配重新标定的四驱系统、四轮转向系统以及扭矩矢量分配系统。而Sterrato将与Tecnica和GTO等车型一同成为Huracan的“告别”版本。目

外观方面，兰博基尼Huracan STO的尾翼设计的十分巨大。同时，依旧是经典的搭配有六边形元素的楔形车身，中置式双出排气设计以及细长的LED尾灯，科技感十足。2019年6月，就有兰博基尼Huracan STO将于今年发布的消息传出，近日，一组疑似兰博基尼Huracan STO的谍照遭到曝光。该车拥有巨大的尾翼，设计灵感来源于Huracan Super Trofeo。新车有望今年年内发布，预计将限量发行400或700台。

Mansory以其在碳纤维设计和施工方面的专业知识而闻名。它们以古怪的车身改装，轻质合金车轮和定制的内饰改装而着称。该公司最近开始为兰博基尼Aventador和法拉利F12 Berlinetta提供一系列性能升级。Mansory的全球分销网络包括德国，英国，印度，中国，加拿大，波兰，俄罗斯，美国，日本，希腊的经销商，瑞士，冰岛，阿联酋和其他一些国家。

目前，这款奢华的兰博基尼手机已经开始在俄罗斯开卖了，售价119000卢布，折合人民币14490元，也有可能在中国登录，想必各位土豪都已经按捺不住了吧。提起兰博基尼，大家第一时间想到的就是跑车、豪车，对不对？不过定位高端的兰博基尼对手机这块蛋糕也是觊觎已久。早在2015年，兰博基尼就推出88 Tauri和Antares智能手机，不过它们更像是一部穿着豪华跑车的电话，完全没有性能可言。