车标是一匹马是什么车

作为世界上最知名的跑车制造商之一，法拉利在车迷中的地位可谓非同凡响。经典的“法拉利红”连同其帅气的跃马标志一同被视为赛场上的经典主题。说到法拉利车标中的黑色跃马，其有着一段颇为感人传奇的故事，甚至和德国的保时捷竟然还有联系，究竟是怎么一回事呢？下面就听“小四儿”为你一一道来。后来巴拉卡于1918年6月19日不幸牺牲，5年后，恩佐·法拉利在意大利拉文那市的Savio赛道比赛获胜，正当他纠结该给自己的座驾印什么LOGO时，他遇上了巴拉卡的母亲Paolina（保利纳夫人），保利纳夫人就对他说“我儿子是名英勇善战

捷尼赛思G80则是采用捷尼赛思家族式的设计，新车采用盾型进气格栅，很让人联想到马自达的盾型进气格栅，毕竟盾型进气格栅是马自达的标配，如果把车标遮起来或许很多人认为它就是马自达车，新车大灯造型设计起来也是十分的犀利，双日间行车灯与翼子板处的两条LED灯带、尾灯很巧妙的融合在一块，这样很协调很统一。发动机盖上隆起的筋线让整车看起来更加的肌肉感十足。前唇设计起来也是相对的扁平，进一步降低视觉重心，已经让整车看起来更加的运动。

汽车尾部的一串数字和字母组合令人眼花缭乱，它包含了品牌、厂家、车型、发动机排量、型号、技术等信息，而且各个厂商有不同的标识方法。总是有朋友觉得，汽车尾标太过复杂。下面，小三爷用十张图，一分钟就可以让你轻松看懂汽车尾标！特殊车型摘自来自汽车爱好者的文章，简单通俗，有什么好玩好喝的都相互交流哦：xisohusheng...

恩佐·法拉利在1992年创办了法拉利，在当时第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马，之后这位飞行员建议，法拉利的车型上面也应该有这样一匹好运之马，于是恩佐·法拉利决定用跃马来当做自己的车标。保时捷的车标采用了公司所在地斯图加特市的盾形市徽，里面融入了保时捷的所在地，黑色条纹是土地，黄色是麦子，红色表达对大自然的热爱，中间那匹骏马则是证明斯图加特市盛产的一种骏马。

不过在特斯拉 LOGO 的早期版本中，LOGO 是放在盾形徽标中，而不是现在我们所看到的简洁、大方、充满科技感的 LOGO。其实国外的汽车品牌基本都说以创始人或者在某个领域重大贡献人的人名命名的，像奔驰、阿尔法、阿斯顿马丁、本田等等，所以在物理学家尼古拉·特斯拉所奠定的物理学成就，这也是特斯拉联合创始人 Martin Eberhard 坚持将公司命名为「特斯拉」的原因。

众所周知，目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展，子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图（见下图），不少女朋友看见车标，竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了，“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧，远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版，上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博，更不是老梗长安金牛星，而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了，名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。

玛莎拉蒂，相信不少的读者都听过这个名字，这是与法拉利齐名的跑车。三叉戟的车标让人看了之后过目难忘。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。在欧洲，玛莎拉蒂有军用跑车之称。造型相信很多人都见到过，但里面长啥样呢？这次就带大家进去看看，玛莎拉蒂总裁这款代表性车型，里面究竟如何体现这个品牌的豪华和运动。

看似在不同国家各自发展的两个品牌，实则总有些巧合与命运在做牵引。因为相信缘分，所以我们相信法拉利车标上的马与保时捷的是同一匹。法拉利与保时捷，都是超豪华汽车圈中的扛把子。为了探寻这两款车混得风生水起的秘密，我做了不少功课，在研究的过程中，还发现了一个惊天大秘密：法拉利车标上的马居然和保时捷是同一匹！

说到美系性能跑车，相信绝大多数人想到的便是科尔维特。且因为车标与五菱宏光的车标相似，还被称作“超跑届的五菱宏光”。作为参考，雪佛兰科尔维特Z06基础版在海外市场的起售价为105300美元，折合人民币约为75万元起，相比其他跑车，这款车的售价还是显得较为平民。此次在进博会上亮相的为新款科尔维特C8的高性能版车型，整体造型基本还是与普通版车型保持一致。引擎盖上隆起的线条强调出十足的肌肉感，前包围两侧采用了更大尺寸的通风口，并新增风刀设计，宽大的车头搭配犀利的前大灯组，前脸设计具有极强的视觉冲击力。另外，车前的