车标是一匹马是什么车

众所周知，目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展，子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图（见下图），不少女朋友看见车标，竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了，“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧，远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版，上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博，更不是老梗长安金牛星，而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了，名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。

都知道，劳斯莱斯的“飞天女神”是黄金白银纯手工打造，甚至还有水晶材质的，一个车标便宜的可能几万块，贵重的十几万，几十万也不是没有，如此值钱，肯定会有贼惦记，那为啥很少听到劳斯车标被偷呢？这就要说说它一碰就下沉的原理啦~了解劳斯莱斯的人都知道，当车辆在行驶速度超过60公里/每小时，车标就会自动收回，而这种设计主要是为了防止车辆与行人正面发生碰撞时，车标对行人造成“二次伤害”。

中控屏内部集成了福特最新的SYNC智联系统，虽然作为一款跑车，但是在实用性功能的配置上还算足够，不仅提供了GPS和丰富的多媒体功能外，还加入了CarPlay和CarLife手机互联功能，同时车联网和4G网络也均有提供，车内还支持语音识别，丰富的功能搭载为日常通勤提供了更多便利。全系标配的12英寸全液晶仪表可根据驾驶者的偏好进行颜色搭配调整，不仅具有丰富的信息显示，还具有较高的可玩性。

汽车尾部的一串数字和字母组合令人眼花缭乱，它包含了品牌、厂家、车型、发动机排量、型号、技术等信息，而且各个厂商有不同的标识方法。总是有朋友觉得，汽车尾标太过复杂。下面，小三爷用十张图，一分钟就可以让你轻松看懂汽车尾标！特殊车型摘自来自汽车爱好者的文章，简单通俗，有什么好玩好喝的都相互交流哦：xisohusheng...

阿斯顿·马丁标志中的翅膀象征飞翔和速度。这两个翅膀的设计灵感来自于剑桥的考文垂大桥，展示了英国文化与品牌精神的结合。克莱斯勒标志取材自欧洲奢侈品牌伦敦议会宫一旁的飞翅所做的装饰。这两个飞翅象征着速度和自由，完美地诠释了克莱斯勒车标所代表的奢华与自由。迈凯伦标志中的传奇飞车图案源自于新西兰的鱼儿尾巴。标志色彩鲜明而丰富，充满活力，体现出迈凯伦车品牌不拘一格的设计风格。

作为世界上最知名的跑车制造商之一，法拉利在车迷中的地位可谓非同凡响。经典的“法拉利红”连同其帅气的跃马标志一同被视为赛场上的经典主题。说到法拉利车标中的黑色跃马，其有着一段颇为感人传奇的故事，甚至和德国的保时捷竟然还有联系，究竟是怎么一回事呢？下面就听“小四儿”为你一一道来。后来巴拉卡于1918年6月19日不幸牺牲，5年后，恩佐·法拉利在意大利拉文那市的Savio赛道比赛获胜，正当他纠结该给自己的座驾印什么LOGO时，他遇上了巴拉卡的母亲Paolina（保利纳夫人），保利纳夫人就对他说“我儿子是名英勇善战

不过在特斯拉 LOGO 的早期版本中，LOGO 是放在盾形徽标中，而不是现在我们所看到的简洁、大方、充满科技感的 LOGO。其实国外的汽车品牌基本都说以创始人或者在某个领域重大贡献人的人名命名的，像奔驰、阿尔法、阿斯顿马丁、本田等等，所以在物理学家尼古拉·特斯拉所奠定的物理学成就，这也是特斯拉联合创始人 Martin Eberhard 坚持将公司命名为「特斯拉」的原因。

捷尼赛思G80则是采用捷尼赛思家族式的设计，新车采用盾型进气格栅，很让人联想到马自达的盾型进气格栅，毕竟盾型进气格栅是马自达的标配，如果把车标遮起来或许很多人认为它就是马自达车，新车大灯造型设计起来也是十分的犀利，双日间行车灯与翼子板处的两条LED灯带、尾灯很巧妙的融合在一块，这样很协调很统一。发动机盖上隆起的筋线让整车看起来更加的肌肉感十足。前唇设计起来也是相对的扁平，进一步降低视觉重心，已经让整车看起来更加的运动。