车标是一匹马是什么车

说到这个车标，很多时候就跟咱们人的脸面一样，好的车标往往能够让自己面儿十足，在人前多听到几句好话，其背后所蕴藏的本质也是世人对于车标背后所代表的品牌的认可。比如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，再比如宾利、劳斯莱斯、法拉利等等。正所谓人活一口气，很多朋友在买车时也会尽量去选择那些被大众所认可、知名度高的车标品牌，可以说是一种虚荣心在作祟、也可以说是对于美的东西有着更高的要求，毕竟抛开车标背后所蕴含的品牌历史与文化，很多时候车标设计美丑也是有受欢迎与不受欢迎之分的，而车标设计的好坏有时候还真会间接影响到...

其品牌标志的发展历史可以说非常「单调」。一个多世纪以来，布加迪的车标几乎没有任何改变过，是汽车行业视觉识别最悠久的例子之一。布加迪以设计和生产豪华车而闻名的品牌，其品牌LOGO是个红色的椭圆形，椭圆形的周围有六十大小和间距相同的红色圆点环绕，内部由白色的以及黑色的字标符号EB组成，EB是其创始人埃托里·布加迪的首字母。

阿斯顿·马丁标志中的翅膀象征飞翔和速度。这两个翅膀的设计灵感来自于剑桥的考文垂大桥，展示了英国文化与品牌精神的结合。克莱斯勒标志取材自欧洲奢侈品牌伦敦议会宫一旁的飞翅所做的装饰。这两个飞翅象征着速度和自由，完美地诠释了克莱斯勒车标所代表的奢华与自由。迈凯伦标志中的传奇飞车图案源自于新西兰的鱼儿尾巴。标志色彩鲜明而丰富，充满活力，体现出迈凯伦车品牌不拘一格的设计风格。

从外观设计上来看，这辆玛莎拉蒂Grecale的造型依然很凶悍，虽然这是一辆SUV，而且是入门级的SUV，但是该有的家族式风格都拥有了，比如进气中网采用的是内嵌式的立体风格，镶嵌着鱼叉的车标，具有着不错的家族辨识度。此外，新车还搭载了运动包围以及犀利的车头大灯，很多人说这辆玛莎拉蒂Grecale隐隐约约有点保时捷的视觉感。

为适应平面化、年轻化的设计潮流，近年来各大汽车品牌纷纷更换全新品牌LOGO。前有BMW、Toyota、Audi，最近，连劳斯莱斯也不例外，也加入到这个行列中。不仅如此，其车头上的小雕像—欢庆女神，也进行了相对应的修改。与此同时，其字体也做出了相应的变化。1906–1934年 1911-1934年 1911年至1973年...

捷尼赛思G80则是采用捷尼赛思家族式的设计，新车采用盾型进气格栅，很让人联想到马自达的盾型进气格栅，毕竟盾型进气格栅是马自达的标配，如果把车标遮起来或许很多人认为它就是马自达车，新车大灯造型设计起来也是十分的犀利，双日间行车灯与翼子板处的两条LED灯带、尾灯很巧妙的融合在一块，这样很协调很统一。发动机盖上隆起的筋线让整车看起来更加的肌肉感十足。前唇设计起来也是相对的扁平，进一步降低视觉重心，已经让整车看起来更加的运动。

新手司机第一台代步车，车长3米1，还带四驱，4.98万车标是五角星。红星汽车就是这样一个随着市场转变而不停地改变市场发展方向的悲情小品牌，肯定有很多人不知道红星汽车的存在，但是论资排辈起来，这个红星汽车可以和红旗汽车一较高下了，红星汽车在1960年成立，是当时的产物，虽然资历老，但是红星汽车一直都是处于一个籍籍无名的状态，直到新能源汽车市场的风口到来。

阿斯顿马丁是隶属于英国的超跑品牌，但是它的品牌知名度和法拉利兰博基尼等超跑却没法相比，因为车标是一个翅膀的形状，导致有很多人把阿斯顿马丁认为是宾利，两者的车标虽然相似，但是完全不是一回事，不过懂英文的车主对于阿斯顿马丁车标上的英文应该很好理解，也就不会再降车标认错了。阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车品牌，在去年以前，阿尔法罗密欧还没有进入中国，很多人对这个品牌并不熟悉，而设计阿尔法罗密欧车标的人，也可能是一个比较奇葩的设计者，车标由红色十字和一个“吃人龙型蛇”组成，虽然这个车标火了，但是阿尔法罗密欧的销量却